Vehicle Age Limit in Ola-Uber Platform: સરકારે રાઇડ હેલિંગ સેવા ઓલા-ઉબેર અંગે એક મોટો નિર્ણય લીધો છે. આ એપ્સ પર ચાલતા વાહનો તેની રજીસ્ટ્રેશનની તારીખથી ફક્ત 8 વર્ષ સુધી જ ચાલી શકશે. અહીં એક વાત નોંધનીય છે કે વાહન ગમે તેટલું ફિટ કેમ ન હોય, તેને કમર્શિયલ ઉપયોગ માટે નિવૃત્ત ગણવામાં આવશે. આ નિયમ દેશભરમાં લાગુ કરવામાં આવશે. આ નિર્ણય પછી ડ્રાઇવરની આજીવિકા પર મોટી અસર થવાની છે, જોકે સરકારના આ નિર્ણયથી મુસાફરોને ફાયદો થઈ શકે છે. ચાલો વિગતવાર જાણીએ.
મુસાફરોને આ નિર્ણયનો શું ફાયદો થશે ?
હવે ઓલા-ઉબેર કેબમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરોને જૂની ટેક્સીઓને બદલે નવા સલામત અને આરામદાયક વાહનો મળશે. ઘણીવાર જૂના વાહનોમાં મૂળભૂત સલામતી સુવિધાઓ હોતી નથી, જેના કારણે મુસાફરોને આ મોટો લાભ મળવાનો છે. આ ઉપરાંત, પ્રદૂષણની દ્રષ્ટિએ જોવામાં આવે તો જૂના વાહનો વધુ ધુમાડો બહાર કાઢે છે. આવી સ્થિતિમાં, જો 8 વર્ષની સમય મર્યાદા હોય તો ઓછા પ્રદૂષિત વાહનો રસ્તાઓ પર દોડશે.
વાહનચાલકોને આટલું મોટું નુકસાન થશે
સરકારના આ નિર્ણય પછી, જે ડ્રાઇવરોએ હજુ સુધી તેમના વાહનોના EMI ચૂકવ્યા નથી તેમને પણ નુકસાન થશે. જો 8 વર્ષ પછી વાહન બંધ કરવામાં આવે છે, તો તેમના પર નાણાકીય બોજ વધશે. સહાય યોજના વિના ઘણા ડ્રાઇવરોએ મજબૂરીને કારણે તેમની ટેક્સીઓ બંધ કરવી પડી શકે છે.
ઓલા અને ઉબેરના ડેટા દર્શાવે છે કે આ પ્લેટફોર્મ પર 20 ટકા ટેક્સીઓ 8 વર્ષથી વધુ જૂની છે. આવી સ્થિતિમાં, કાં તો આ વાહનો બદલવામાં આવશે અથવા ફક્ત વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે જ તેનો ઉપયોગ કરવો પડશે.
આવી સ્થિતિમાં, જો ડ્રાઇવરોને નવા વાહનો ખરીદવા પડે છે તો ઇલેક્ટ્રિક ટેક્સીઓ એક સસ્તો વિકલ્પ બની શકે છે, જે EV ને પ્રોત્સાહન આપવાની અપેક્ષા છે. ઘણા રાજ્યોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સબસિડી અને કર મુક્તિ પણ ઉપલબ્ધ છે.
ઉદ્યોગ સંગઠનોએ વાહન બદલવા માટે ગ્રેસ પીરિયડ અથવા વળતરની માંગણી કરી છે. કેટલાક એવી યોજનાઓનો પ્રસ્તાવ મૂકી રહ્યા છે જેમાં સ્ક્રેપેજ સપોર્ટ, ઓછા વ્યાજની લોન અથવા નવા અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરફ સ્વિચ કરતા ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે કર રાહતનો સમાવેશ થાય છે.