બારામતીમાં અજિત પવારનું ચાર્ટર પ્લેન કેવી રીતે ક્રેશ થયું? AAIB ની તપાસમાં આ કારણો બહાર આવ્યા

બારામતીમાં અજિત પવારના વિમાન અકસ્માત પાછળના કારણોનો તપાસ અહેવાલમાં ખુલાસો થયો છે. ઓછી દૃશ્યતા અને સુરક્ષા ખામીઓએ કેવી રીતે 5 લોકોનો જીવ લીધો તે જાણો આ સંપૂર્ણ અહેવાલમાં.

Baramati Ajit Pawar Plane Crash

Source : IANS

Show Quick Read

Key points generated by AI, verified by newsroom

મહારાષ્ટ્રના બારામતીમાં 28 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ સવારના સમયે એક અત્યંત દુઃખદ અને હૃદયદ્રાવક વિમાન દુર્ઘટના ઘટી હતી. આ અકસ્માત તે સમયે થયો જ્યારે મહારાષ્ટ્રના પૂર્વ મુખ્યમંત્રી અજિત પવાર સહિત કુલ 5 વ્યક્તિઓ સવાર ધરાવતું લિયરજેટ 45XR વિમાન બારામતી હવાઈ પટ્ટી પર ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું. સવારે આશરે 8:46 વાગ્યે થયેલા આ અકસ્માતમાં બે વિમાન ચાલકો, એક સેવાભાવી કર્મચારી અને બે મુસાફરોએ પોતાના જીવ ગુમાવ્યા હતા. પ્રાથમિક તપાસ મુજબ, આ દુર્ઘટના પાછળનું મુખ્ય કારણ અપૂરતી દૃશ્યતા અને હવાઈ પટ્ટી પર આધુનિક સુવિધાઓનો અભાવ હોવાનું માનવામાં આવે છે.

તપાસના અહેવાલમાં બહાર આવ્યા ગંભીર કારણો

વિમાન અકસ્માત તપાસ બ્યુરો દ્વારા કરવામાં આવેલી પ્રારંભિક તપાસમાં અનેક ચોંકાવનારી વિગતો પ્રકાશમાં આવી છે. બારામતીનું આ હવાઈ મથક એક અનિયંત્રિત ક્ષેત્ર છે, જ્યાં વિમાન ઉડાડવા માટે માત્ર દ્રશ્ય ઉડાન નિયમોનું પાલન કરવું અનિવાર્ય હોય છે. આ નિયમો મુજબ, સુરક્ષિત ઉતરાણ માટે ઓછામાં ઓછી 5 કિલોમીટરની દૃશ્યતા હોવી જરૂરી છે. જોકે, દુર્ઘટનાના સમયે આ દૃશ્યતા ઘટીને માત્ર 3 કિલોમીટર જેટલી જ રહી ગઈ હતી. વાતાવરણમાં છવાયેલા હળવા ધુમ્મસ અને ઝાકળને કારણે વિમાન ચાલકોને ઉતરાણ કરવામાં ભારે મુશ્કેલી પડી હતી.

તપાસ દરમિયાન જાણવા મળ્યું કે વિમાન ચાલકે પ્રથમ વખત રનવે 11 પર ઉતરવાનો પ્રયત્ન કર્યો હતો, પરંતુ સફળતા ન મળતા તેમણે વિમાનને ફરી હવામાં ફેરવ્યું હતું. બીજી વખત જ્યારે ઉતરાણની મંજૂરી આપવામાં આવી ત્યારે પવન શાંત હોવાની સૂચના મળી હતી. ચાલકે ઉતરાણ પટ્ટી દેખાતી હોવાનું જણાવ્યું હતું, પરંતુ થોડી જ ક્ષણોમાં કોકપીટમાંથી ગભરાટભર્યા અવાજો સંભળાયા હતા. વિમાન રનવેની ડાબી બાજુએ માત્ર 50 મીટર દૂર જમીન સાથે અથડાયું હતું. જમીન પર પછડાતા પહેલા વિમાન ઝાડ સાથે અથડાયું હતું અને ત્યારબાદ તેમાં ભીષણ આગ ફાટી નીકળી હતી, જેમાં વિમાનનો આગળનો ભાગ અને બેસવાની જગ્યા સંપૂર્ણપણે બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી.

સુરક્ષા વ્યવસ્થામાં ખામીઓ અને ભલામણો

તપાસ એજન્સીએ એ બાબત પર પણ ભાર મૂક્યો છે કે આ એરફિલ્ડ પર નેવિગેશન માટેની આધુનિક ટેકનોલોજી ઉપલબ્ધ નહોતી. રનવે પર કરવામાં આવેલા નિશાનો પણ ઝાંખા પડી ગયા હોવાથી ચાલકને ચોક્કસ અંતરનો અંદાજ આવ્યો ન હતો. આ ગંભીર બેદરકારીને ધ્યાનમાં રાખીને તપાસ એજન્સીએ નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલયને કેટલીક મહત્વની ભલામણો કરી છે:

• અનિયંત્રિત હવાઈ મથકો પર દ્રશ્ય ઉડાન નિયમોનું કડક રીતે પાલન કરાવવું.
• હવામાનની સચોટ માહિતી આપતી વ્યવસ્થા અને ઉતરાણ સહાયક સાધનોમાં સુધારો કરવો.
• તમામ હવાઈ પટ્ટીઓનું નિયમિત સુરક્ષા નિરીક્ષણ કરવું અને તેને લાયસન્સિંગ હેઠળ લાવવું.

આ પણ વાંચો

પીએમ મોદીની ઇઝરાયલી સંસદમાં ગર્જના: ‘ન અમે 26/11 ભૂલ્યા છીએ, ન હમાસનો આતંક’