ભારતમાં ક્રૂડ ઓઇલની આયાતને કારણે આર્થિક બોજ અને પ્રદૂષણ વધે છે. આ પડકારનો સામનો કરવા અને વૈકલ્પિક ઇંધણને પ્રોત્સાહન આપવા સરકાર પ્રયાસરત છે.
પેટ્રૉલમાં ઇથેનૉલ પછી હવે ડીઝલમાં મળશે 15 ટકા આઇસૉબ્યૂટેનૉલ, જાણો સરકારનો પ્લાન
ઘણા વર્ષોથી, સરકાર પેટ્રોલ અને ડીઝલના વિકલ્પો હોઈ શકે તેવા ઇંધણની શોધ કરી રહી છે. ઇથેનોલ મિશ્રણની નોંધપાત્ર સફળતા બાદ, હવે ડીઝલ માટે નવા વિકલ્પોની શોધ કરવામાં આવી રહી છે

- ભારત ક્રૂડ આયાત ઘટાડવા ડીઝલમાં આઇસોબ્યુટેનોલ ભેળવશે, નીતિન ગડકરીએ સંકેત આપ્યો.
- કૃષિ ઉત્પાદનોમાંથી બનેલું આ બાયોફ્યુઅલ પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરશે.
- ભારે વાહનો પર અસર કરશે, ટેકનોલોજીનું પરીક્ષણ હાલ ચાલી રહ્યું છે.
ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના વધતા વપરાશને કારણે દર વર્ષે અબજો રૂપિયાનું ક્રૂડ ઓઇલ વિદેશથી આયાત કરવું પડે છે. આનાથી દેશ પર આર્થિક બોજ તો વધે છે જ, સાથે સાથે પ્રદૂષણની સમસ્યા પણ ઉભી થાય છે. આ પડકારનો સામનો કરવા માટે સરકાર વૈકલ્પિક ઇંધણ પર સતત કામ કરી રહી છે. પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ ઉમેર્યા પછી, સરકાર હવે ડીઝલ સાથે એક નવો પ્રયોગ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ સંકેત આપ્યો છે કે ભવિષ્યમાં ડીઝલમાં 15 ટકા સુધી આઇસોબ્યુટેનોલ ઉમેરવામાં આવી શકે છે.
આજે તમે તમારી કાર, ટ્રેક્ટર, ટ્રક કે બસમાં જે ડીઝલ ભરો છો તેમાં ભવિષ્યમાં એક ખાસ પ્રકારનું બાયોફ્યુઅલ પણ હોઈ શકે છે. આ બાયોફ્યુઅલને આઇસોબ્યુટેનોલ કહેવામાં આવે છે. તે કૃષિ ઉત્પાદનો અને જૈવિક સ્ત્રોતોમાંથી બનાવવામાં આવે છે. સરકાર માને છે કે ડીઝલમાં તેનો ઉપયોગ વિદેશી તેલ પર નિર્ભરતા ઘટાડશે અને સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત ઇંધણને પ્રોત્સાહન આપશે.
River Cleaning: કોઈ નદીને સ્વચ્છ કરવાની શું હોય છે પ્રક્રિયા, તેના પર કેટલો આવે છે ખર્ચ?
ડીઝલ માટે હવે નવા વિકલ્પો
ઘણા વર્ષોથી, સરકાર પેટ્રોલ અને ડીઝલના વિકલ્પો હોઈ શકે તેવા ઇંધણની શોધ કરી રહી છે. ઇથેનોલ મિશ્રણની નોંધપાત્ર સફળતા બાદ, હવે ડીઝલ માટે નવા વિકલ્પોની શોધ કરવામાં આવી રહી છે. નિષ્ણાતોના મતે, આઇસોબ્યુટેનોલ ડીઝલ સાથે વધુ સારી રીતે ભળી જાય છે અને એન્જિન પર ઓછી અસર કરે છે. તેથી, તેને ભવિષ્યના ઇંધણ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે.
જો આ યોજના અમલમાં મૂકવામાં આવે તો, ફક્ત કાર જ નહીં, પરંતુ ટ્રેક્ટર, ટ્રક, બસ, પિકઅપ ટ્રક, જેસીબી અને અન્ય ભારે વાહનોને પણ અસર થશે. ભારતમાં મોટી સંખ્યામાં કાર્ગો અને કૃષિ વાહનો ડીઝલ પર ચાલે છે. તેથી, આ ફેરફાર લાખો કાર માલિકોને અસર કરી શકે છે. જો કે, સરકાર હાલમાં આ ટેકનોલોજીનું પરીક્ષણ કરી રહી છે કે તે એન્જિન ક્ષમતા, માઇલેજ અને વાહનના જીવનને કેવી રીતે અસર કરે છે.
પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે
સરકારનો દાવો છે કે આ પ્રકારનું મિશ્ર બળતણ પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. તે ડીઝલ એન્જિનના ઉત્સર્જન અને કેટલાક હાનિકારક વાયુઓને ઘટાડી શકે છે. આનાથી પર્યાવરણને ફાયદો થશે અને હવાની ગુણવત્તામાં સુધારો થશે. વધુમાં, જો સ્થાનિક સ્તરે બાયોફ્યુઅલનું ઉત્પાદન વધે છે, તો ખેડૂતોને પણ નોંધપાત્ર ફાયદો થઈ શકે છે, કારણ કે બાયોફ્યુઅલનું ઉત્પાદન ઘણા કૃષિ સંસાધનોનો ઉપયોગ કરે છે.
શું વાહન માઇલેજ ઘટશે?
કાર માલિકોના મનમાં ઘણા પ્રશ્નો છે. સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ છે કે: શું આ નવું ઇંધણ વાહન માઇલેજ ઘટાડશે? શું તે એન્જિન પર નકારાત્મક અસર કરશે? શું જૂના ડીઝલ વાહનો આ ઇંધણ પર સરળતાથી ચાલી શકશે? હાલમાં, આ પ્રશ્નોના કોઈ સ્પષ્ટ જવાબો નથી, કારણ કે પરીક્ષણ ચાલુ છે. સરકાર અને ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓ ખાતરી કરવા માંગે છે કે નવું ઇંધણ વાહનના પ્રદર્શન પર નકારાત્મક અસર ન કરે.
Frequently Asked Questions
સરકાર ડીઝલના વિકલ્પો શા માટે શોધી રહી છે?
ડીઝલ સાથે કયું નવું બાયોફ્યુઅલ ઉમેરવાનું આયોજન છે?
સરકાર ભવિષ્યમાં ડીઝલમાં 15 ટકા સુધી આઇસોબ્યુટેનોલ ઉમેરવાનું વિચારી રહી છે. આ બાયોફ્યુઅલ કૃષિ ઉત્પાદનો અને જૈવિક સ્ત્રોતોમાંથી બનાવવામાં આવે છે.
ડીઝલમાં આઇસોબ્યુટેનોલના મિશ્રણથી શું ફાયદા થશે?
આનાથી વિદેશી તેલ પરની નિર્ભરતા ઘટશે અને સ્થાનિક ઇંધણ ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન મળશે. ઉપરાંત, તે પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે અને હવાની ગુણવત્તા સુધારી શકે છે.
આ નવા બળતણ અંગે વાહન માલિકોને કઈ ચિંતાઓ છે?
વાહન માઇલેજ ઘટશે કે કેમ, એન્જિન પર નકારાત્મક અસર થશે કે કેમ અને જૂના ડીઝલ વાહનો આ ઇંધણ પર ચાલી શકશે કે કેમ તે અંગેના પ્રશ્નોના પરીક્ષણ ચાલુ છે.






















