Road Deaths In India: ભારતમાં 2024cમાં માર્ગ અકસ્માતોમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળશે. માર્ગ અકસ્માતમાં મૃત્યુઆંક 1.77 લાખના સર્વાધિક ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચી ગયો છે. 2024 દેશના ટ્રાફિક ઇતિહાસમાં સૌથી ખતરનાક વર્ષ હતું. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે લોકસભામાં એક લેખિત જવાબમાં આ ચોંકાવનારા આંકડા જાહેર કર્યા છે. તેઓ દર્શાવે છે કે જાગૃતિ અભિયાન, ટ્રાફિક દંડમાં ફેરફાર અને માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારા છતાં, ભારતમાં વર્તમાન માર્ગ સલામતી સંકટ ગંભીર છે. 2023માં મૃત્યુઆંક 1.73 લાખ હતો.
દેશભરમાં મૃત્યુઆંકમાં ઝડપી વધારો માર્ગ પરિવહન મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે 2024 માં માર્ગ અકસ્માતોમાં 177,177 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. આ ડેટામાં રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાંથી અકસ્માતની માહિતી તેમજ EDAR પોર્ટલ દ્વારા પશ્ચિમ બંગાળમાંથી મળેલી માહિતીનો સમાવેશ થાય છે. એકલા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર 54,433 મૃત્યુ થયા હતા, જે દેશમાં થતા તમામ માર્ગ અકસ્માત મૃત્યુના આશરે 31% છે.
ઉત્તર પ્રદેશ યાદીમાં ટોચ પર છે બધા રાજ્યોમાં, ઉત્તર પ્રદેશમાં 2023 અને 2024 બંનેમાં સૌથી વધુ મૃત્યુ નોંધાયા હતા. 2023 માં, તેમાં 23,652 મૃત્યુ નોંધાયા હતા, જે 2024 માં વધીને 24,118 થયા હતા. તમિલનાડુમાં 2023 માં 18,347 મૃત્યુ નોંધાયા હતા, જે 2024 માં વધીને 18,449 થયા હતા. મહારાષ્ટ્રમાં, મૃત્યુની સંખ્યા 15,366 થી વધીને 15,715 થઈ હતી.
મધ્યપ્રદેશમાં કટોકટીના સંકેતો મધ્યપ્રદેશમાં સૌથી ઝડપી વધારો જોવા મળ્યો. 2023 માં, 13,798 મૃત્યુ થયા હતા, જે 2024 માં વધીને 14,791 થયા. કર્ણાટક અને રાજસ્થાનમાં પણ થોડો વધારો જોવા મળ્યો. કર્ણાટકમાં મૃત્યુની સંખ્યા 12,321 થી વધીને 12,390 થઈ, અને રાજસ્થાનમાં 11,762 થી વધીને 11,790 થઈ. તેવી જ રીતે, બિહારમાં, આ સંખ્યા 8,873 થી વધીને 9,347 થઈ. આંધ્રપ્રદેશમાં પણ આ સંખ્યા 8,137 થી વધીને 8,346 થઈ.
2024 ના ડેટા દર્શાવે છે કે માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારો થવા છતાં, માર્ગ અકસ્માતો ઘટી રહ્યા નથી. અહેવાલો દર્શાવે છે કે ઓવરસ્પીડિંગ, નશામાં વાહન ચલાવવું, વિચલિત ડ્રાઇવિંગ, ખરાબ વાહન જાળવણી અને કટોકટીમાં યોગ્ય રીતે પ્રતિક્રિયા આપવામાં નિષ્ફળતા મુખ્ય કારણો છે. કડક પોલીસિંગ, બુદ્ધિશાળી ટ્રાફિક સિસ્ટમનો વધુ ઉપયોગ, સારી ડ્રાઇવર તાલીમ અને વધુ જનજાગૃતિની જરૂરિયાત પર ઘણો ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે.