IndiGo Crisis: તાજેતરના વર્ષોમાં ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં વધતી જતી કટોકટીના પ્રતિભાવમાં, સરકાર હવે સક્રિય બની છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ પર કટોકટી ભાડા મર્યાદા લાદી છે. આ પગલું એવા સમયે લેવામાં આવ્યું છે જ્યારે ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઇમ લિમિટેશન (FDTL) નિયમો લાગુ થયા પછી ઇન્ડિગોએ મોટી સંખ્યામાં ફ્લાઇટ્સ રદ કરી હતી.
આ નિયમ પાઇલટ્સને વધુ પડતા કામથી બચાવવા માટે લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેનાથી ઇન્ડિગો પર ગંભીર અસર પડી, જે પહેલાથી જ સ્ટાફની અછતનો સામનો કરી રહી હતી. પાઇલટ્સ માટે ફરજિયાત આરામને કારણે ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી, હજારો મુસાફરોને અસુવિધા થઈ અને વ્યસ્ત રૂટ પર હવાઈ ભાડામાં તીવ્ર વધારો થયો.
સરકાર કાર્યવાહીમાં
સરકારના હસ્તક્ષેપ બાદ, 500 કિલોમીટર સુધીની એક-માર્ગી ઇકોનોમી ક્લાસ ટિકિટ માટે મહત્તમ ભાડું ₹7,500 નક્કી કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે 1000 થી 1500 કિલોમીટર વચ્ચેના અંતર માટે - જેમ કે દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ - મહત્તમ ભાડું ₹ 15000 નક્કી કરવામાં આવ્યું છે.
1500 કિલોમીટરથી વધુ લાંબી ફ્લાઇટ્સ માટે, સરકારે ₹ 18000ની મર્યાદા નક્કી કરી છે. એરપોર્ટ ચાર્જ અને કર અલગથી વસૂલવામાં આવશે. આ મર્યાદા બધી એરલાઇન્સ અને બુકિંગ પ્લેટફોર્મ પર લાગુ પડે છે. નોંધનીય છે કે, COVID-19 રોગચાળા દરમિયાન સમાન ભાડા મર્યાદા લાદવામાં આવી હતી, પરંતુ પરિસ્થિતિ સામાન્ય થયા પછી 2022 માં તેને હટાવી લેવામાં આવી હતી.
ભાડાની મર્યાદા લાદવામાં આવી
સરકારી અધિકારીઓના મતે, આ પગલું એટલા માટે લેવામાં આવ્યું કારણ કે, ઇન્ડિગો દ્વારા વારંવાર ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવતી હતી., ખાસ કરીને ડિસેમ્બરની વ્યસ્ત મુસાફરીની મોસમ દરમિયાન. ઇન્ડિગોના સંકટની સીધી અસર અન્ય એરલાઇન્સ પર પડી, જેમણે વધતી માંગનો લાભ લીધો અને ભાડામાં વધારો કર્યો.
ઇન્ડિગો સ્થાનિક હવાઈ બજારનો આશરે 60 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, તેથી તેની ફ્લાઇટ્સ વ્યાપક રીતે રદ થવાથી સમગ્ર ક્ષેત્રમાં અસંતુલન સર્જાયું, જેના કારણે સરકારને દરમિયાનગીરી કરવાની અને ભાડાની મર્યાદા લાદવાની ફરજ પડી.