E20 petrol Maruti Suzuki cars: ભારતભરમાં હાલમાં E20 પેટ્રોલના ઉપયોગ અંગે વાહનચાલકોમાં અનેક પ્રકારની ચિંતાઓ અને મૂંઝવણો જોવા મળી રહી છે. ઘણા લોકોનું એવું માનવું છે કે E20 પેટ્રોલમાં રહેલું ઇથેનોલ વાહનના એન્જિન અને અન્ય સ્પેરપાર્ટ્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આ મૂંઝવણ ખાસ કરીને જૂની કાર ધરાવતા લોકોમાં વધુ છે. પરંતુ દેશની સૌથી મોટી કાર નિર્માતા કંપની મારુતિ સુઝુકીએ પોતાના ગ્રાહકોને મોટી રાહત આપતો એક સત્તાવાર ખુલાસો કર્યો છે, જેનાથી જૂની મારુતિ કારના માલિકોની તમામ ચિંતાઓનો અંત આવી ગયો છે.

Continues below advertisement

જૂની કારના માલિકો માટે કંપનીનું નિવેદન

મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને CEO હિસાશી તાકેઉચીએ તાજેતરમાં શેરધારકો અને ગ્રાહકોને સંબોધતા સ્પષ્ટતા કરી છે કે વર્ષ 2008 થી ઉત્પાદિત મારુતિ સુઝુકીની તમામ કાર E20 ઇંધણ સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે. તેમણે માહિતી આપતાં જણાવ્યું કે કંપનીએ 2008 ના વર્ષથી જ પોતાના વાહનોના એન્જિનના ભાગો, ઇંધણની પાઇપ લાઇનો અને રબરના મટિરિયલમાં ઇથેનોલ સહન કરી શકે તેવા ફેરફારો કરવાનું શરૂ કરી દીધું હતું. એટલે કે કંપનીના હાલના નવા મોડેલ્સ જ નહીં, પરંતુ 2008 પછી બનેલી જૂની કાર પણ E20 પેટ્રોલ પર એકદમ સરળતાથી અને સુરક્ષિત રીતે ચાલી શકે છે.

Continues below advertisement

શું જૂના વાહનોને નુકસાન થવાનો ભય સાચો હતો?

સામાન્ય પેટ્રોલ કરતા ઇથેનોલમાં ભેજ શોષવાની ક્ષમતા વધુ હોય છે. જો કોઈ વાહન ખૂબ જૂનું હોય અને તેની ડિઝાઇન ઇથેનોલ આધારિત ઇંધણ માટે ન બની હોય, તો E20 પેટ્રોલના ઉપયોગથી ફ્યુઅલ પંપ, રબરની નળીઓ અને એન્જિનના આંતરિક ભાગોમાં કાટ લાગવાનું જોખમ રહે છે. જ્યારથી સરકારે E20 પેટ્રોલનો ઉપયોગ વધારવા પર ભાર મૂક્યો છે, ત્યારથી 10 થી 15 વર્ષ જૂના વાહન માલિકો મુંઝવણમાં હતા કે તેમની કારનું એન્જિન બગડી તો નહીં જાય ને! પરંતુ મારુતિના આ ખુલાસા બાદ હવે 2008 પછીની કાર ધરાવતા ગ્રાહકોએ ડરવાની કોઈ જ જરૂર નથી.

મારુતિ સુઝુકીનું ભવિષ્યલક્ષી અને ગ્રીન રોકાણ

કંપની માત્ર વાહનોને જ ગ્રીન ઇંધણ માટે અનુકૂળ નથી બનાવી રહી, પરંતુ પોતાના ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સને પણ સંપૂર્ણપણે ઇકો-ફ્રેન્ડલી બનાવી રહી છે. આગામી 5 વર્ષ માટે કંપનીએ 77500 કરોડ રૂપિયાનું જંગી બજેટ ફાળવ્યું છે. આ રકમનો મોટો હિસ્સો ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવા, નવા ઇકો-ફ્રેન્ડલી મોડેલ્સ વિકસાવવા અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા પાછળ ખર્ચાશે. આ ઉપરાંત કંપની પોતાની સૌર ઉર્જા ક્ષમતા વધારીને 211 મેગાવોટ કરવા જઈ રહી છે અને માનેસર, ખારખોડા તથા સાણંદના પ્લાન્ટમાં બાયોમાસ પ્લાન્ટ સ્થાપવાની કામગીરી પણ ઝડપથી ચાલી રહી છે.

ગ્રાહકો માટે આ સમાચારનો સીધો ફાયદો શું?

જો તમારી પાસે મારુતિ અલ્ટો, સ્વિફ્ટ, વેગનઆર, ડિઝાયર કે 2008 પછી ઉત્પાદિત થયેલું અન્ય કોઈ પણ મોડેલ છે, તો તમારે એન્જિનમાં કોઈ જ મોડિફિકેશન કરાવવાની કે અલગથી કોઈ કીટ લગાવવાની જરૂર નથી. આ દર્શાવે છે કે મારુતિએ 18 વર્ષ પહેલાં જ ભવિષ્યના ઇંધણના ફેરફારોને પારખીને તૈયારી કરી લીધી હતી. હવે તમે કોઈપણ જાતના ખચકાટ કે એન્જિન બગડવાના ડર વિના પેટ્રોલ પંપ પરથી E20 પેટ્રોલ પુરાવી શકો છો અને તમારી ડ્રાઇવિંગનો આનંદ માણી શકો છો.


Car loan Information:

Calculate Car Loan EMI