જો તમે સેકન્ડ હેન્ડ કાર કે બાઇક ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો અથવા પહેલાથી જ જૂનું વાહન ખરીદી લીધું છે તો આ સમાચાર તમારા માટે ખૂબ જ ઉપયોગી છે. કેન્દ્ર સરકાર જૂની વાહનોની ખરીદી અને વેચાણને વધુ પારદર્શક બનાવવા માટે નવા નિયમો લાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે આ હેતુ માટે એક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન બહાર પાડ્યું છે. આ પ્રસ્તાવનો હેતુ જૂની કાર બજારમાં અનિયમિતતાઓ, કાનૂની વિવાદો અને આરસી ટ્રાન્સફરમાં વિલંબને દૂર કરવાનો છે. હાલમાં આ ફક્ત એક ડ્રાફ્ટ દરખાસ્ત છે અને અંતિમ મંજૂરીની બાકી છે.
સરકાર નવો નિયમ રજૂ કરી રહી છે
હાલમાં જૂની કાર કે બાઇક ખરીદ્યા પછી લોકો ઘણીવાર વાહનનું રજિસ્ટ્રેશન સર્ટિફિકેટ (આરસી) તેમના નામે ટ્રાન્સફર કરવામાં ઘણા મહિનાઓ વિતાવે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં આ પ્રક્રિયા વર્ષો સુધી પૂર્ણ થતી નથી. પરિણામે, કાર આરટીઓ રેકોર્ડમાં પાછલા માલિક અથવા ડીલરના નામે નોંધાયેલી રહે છે. જો વાહન સાથે અકસ્માત થાય છે, ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન થાય છે, અથવા કોઈ કાનૂની બાબત ઊભી થાય છે તો પ્રાથમિક જવાબદારી માલિક પર આવે છે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે સરકાર એક નવો નિયમ લાવવાની તૈયારી કરી રહી છે.
ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન મુજબ, જો કોઈ વ્યક્તિ સેકન્ડ હેન્ડ કાર ખરીદે છે અને ખરીદીના 6 મહિનાની અંદર RC તેમના નામે ટ્રાન્સફર નહીં કરે તો વાહનનો માલિકી રેકોર્ડ તે ડીલરના નામે ફરીથી રજીસ્ટર કરવામાં આવશે જેની પાસેથી કાર ખરીદી હતી. આનો હેતુ RC ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયા નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં પૂર્ણ થાય અને કોઈપણ કાનૂની ગૂંચવણો ટાળવાનો છે.
RC ટ્રાન્સફર માટે જરૂરી શરતો
આ નવી દરખાસ્ત ડીલરની જવાબદારીમાં પણ વધારો કરશે. જો RC નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં ન આવે તો ડીલરને પણ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવામાં સક્રિય રહેવું પડશે. આનાથી સેકન્ડ હેન્ડ કાર વેચતા ડીલરોને સમયસર જરૂરી દસ્તાવેજો તૈયાર કરવા અને ખરીદદારો સાથે કાગળકામ ઝડપી બનાવવાનો પ્રયાસ કરવા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે. આ વાહન ખરીદવા અને વેચવાની સમગ્ર પ્રક્રિયા પહેલા કરતા વધુ સુવ્યવસ્થિત બનાવી શકે છે.
સરકારે RC ટ્રાન્સફર માટે કેટલીક જરૂરી શરતો પણ પ્રસ્તાવિત કરી છે. જો વાહન પાસે માન્ય RC, વીમો અથવા PUC પ્રમાણપત્ર ન હોય તો RC ટ્રાન્સફર કરી શકાશે નહીં. વધુમાં જો વાહન પર કોઈ ટ્રાફિક ચલણ, દંડ અથવા રોડ ટેક્સ બાકી હોય તો તે પહેલા ચૂકવવા પડશે. બાકી બાકી રકમ ચૂકવ્યા પછી અને જરૂરી દસ્તાવેજો પૂર્ણ થયા પછી જ વાહનની માલિકી નવા ખરીદનારને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.
સરકારનું માનવું છે કે આ નિયમથી ઘણા લાંબા સમયથી ચાલી આવતી સમસ્યાઓનો ઉકેલ આવશે. અગાઉ, આરસી ટ્રાન્સફરમાં વિલંબને કારણે, વાહન બીજા કોઈના કબજામાં હોવા છતાં અગાઉના માલિકોને ઈ-ચલણ મોકલવામાં આવતા હતા. કેટલીકવાર, અકસ્માત કે ગુનાની ઘટનામાં પોલીસ રેકોર્ડ પર સૂચિબદ્ધ અગાઉના માલિક સુધી પહોંચતી હતી. નવો નિયમ આવી સમસ્યાઓ ઘટાડશે અને વાહન માટે જવાબદાર કોણ છે તે સ્પષ્ટ કરશે.
આ ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશનમાં સરકારે માર્ગ સલામતી સંબંધિત બીજો એક મોટો પ્રસ્તાવ પણ રજૂ કર્યો છે. આ અંતર્ગત, એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું છે કે 1 ઓક્ટોબર, 2028થી દેશમાં ઉત્પાદિત તમામ નવા L, M અને N શ્રેણીના વાહનોમાં વ્હીકલ- ટૂ- વ્હીકલ (V2V) સંચાર ટેકનોલોજી ફરજિયાત બનશે. આ ટેકનોલોજી આવશ્યક માહિતી શેર કરવાની મંજૂરી આપશે, જે સંભવિત રીતે અકસ્માતોનું જોખમ ઘટાડશે.
નોંધનીય છે કે આ નિયમ હજુ સુધી લાગુ કરવામાં આવ્યો નથી. હાલમાં તે ફક્ત એક ડ્રાફ્ટ સૂચના છે. સરકારે 30 દિવસની અંદર જનતા, કાર ડીલરો અને ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ પાસેથી સૂચનો અને વાંધાઓ માંગ્યા છે. તમામ પ્રતિસાદની સમીક્ષા કર્યા પછી જ આ દરખાસ્તને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવશે અને તેને દેશભરમાં લાગુ કરી શકાશે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI