Car Neutral at Traffic Light: શહેરોની સડકો પર ભારે ટ્રાફિક અને લાંબા સમય સુધી લાલ બત્તી પર રાહ જોવી હવે સામાન્ય બાબત બની ગઈ છે. આવા સમયે મોટાભાગના ડ્રાઇવરો ગાડી રોકતાની સાથે જ ગિયરને ન્યુટ્રલમાં મૂકી દે છે.
ઘણા લોકો માને છે કે આમ કરવાથી પેટ્રોલ-ડીઝલની બચત થાય છે અને પગને પણ થોડો આરામ મળે છે. પરંતુ તમને કદાચ ખબર નહીં હોય કે તમારી આ નાની આદત કારના ગિયરબોક્સ માટે નુકસાનકારક સાબિત થઈ શકે છે, ખાસ કરીને ઓટોમેટિક કારોમાં. ચાલો સમજીએ કે ટ્રાફિકમાં વારંવાર ન્યુટ્રલ ગિયરનો ઉપયોગ કેમ નુકસાનકારક બની શકે છે.
ઓટોમેટિક કારોમાં આવી શકે છે સમસ્યા
ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં ઝડપથી વિકાસ થયો છે અને આજકાલ રસ્તાઓ પર ઓટોમેટિક કારોની સંખ્યા સતત વધી રહી છે. જો તમારી પાસે પણ ઓટોમેટિક કાર છે અને તમે દરેક નાના સિગ્નલ પર ગિયરને ડ્રાઇવ (D)માંથી ન્યુટ્રલ (N)માં મૂકો છો, તો તમે ગિયરબોક્સ પર વધારાનો ભાર મૂકી રહ્યા છો.
વારંવાર આમ કરવાથી ટ્રાન્સમિશનની અંદર રહેલા ક્લચ અને બેન્ડ્સ પર વધુ દબાણ પડે છે. જ્યારે તમે ફરીથી ડ્રાઇવ મોડમાં જાઓ છો ત્યારે ગિયરબોક્સને ફરીથી એન્ગેજ થવું પડે છે, જેના કારણે અંદરના ભાગો ઝડપથી ઘસાઈ શકે છે અને ભવિષ્યમાં મોંઘા રિપેરિંગનો ખર્ચ આવી શકે છે.
આ રીત હવે જૂની થઈ ગઈ છે
વર્ષો પહેલાં એવી માન્યતા હતી કે ટ્રાફિક લાઇટ પર કારને ન્યુટ્રલમાં રાખવાથી ઇંધણની બચત થાય છે. પરંતુ હવે ટેક્નોલોજી ઘણી આગળ વધી ગઈ છે.આજની આધુનિક કારોમાં એડવાન્સ્ડ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ અને ઓટો સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ જેવી સુવિધાઓ હોય છે. જ્યારે કાર ડ્રાઇવ મોડમાં ઉભી રહે છે ત્યારે સિસ્ટમ આપમેળે ઇંધણનો વપરાશ ખૂબ ઓછો કરી દે છે. તેથી વારંવાર ન્યુટ્રલમાં મૂકવાથી ખાસ કોઈ પેટ્રોલ કે ડીઝલની બચત થતી નથી. જો સિગ્નલ 15-20 સેકન્ડ કે તેનાથી ઓછા સમયનું હોય, તો કારને ડ્રાઇવ મોડમાં રાખીને માત્ર બ્રેક દબાવી રાખવું વધુ યોગ્ય માનવામાં આવે છે.
સુરક્ષાની દૃષ્ટિએ પણ જોખમી
ટ્રાફિક સિગ્નલ પર કારને ન્યુટ્રલમાં રાખવાનો એક મોટો ગેરલાભ સુરક્ષા સાથે પણ જોડાયેલો છે. ધારો કે તમે સિગ્નલ પર ઉભા છો અને અચાનક પાછળથી કોઈ ઝડપી વાહન તમારી તરફ આવી રહ્યું છે. આવી સ્થિતિમાં તમારે તરત આગળ વધીને પોતાને બચાવવું પડે.
જો તમારી કાર ન્યુટ્રલમાં હશે, તો પહેલાં ગિયર બદલવો પડશે, જેના કારણે તમારી પ્રતિક્રિયા (Reaction Time) મોડે આવશે. બીજી તરફ, જો કાર પહેલેથી જ ડ્રાઇવ અથવા ગિયર મોડમાં હશે, તો તમે તરત એક્સિલેટર દબાવીને સંભવિત અકસ્માતથી બચી શકો છો.
નિષ્કર્ષ
ઓટોમેટિક કાર ચલાવતા ડ્રાઇવરો માટે દરેક સિગ્નલ પર ગિયરને ન્યુટ્રલમાં મૂકવાની આદત યોગ્ય નથી. તેનાથી ગિયરબોક્સ પર વધારાનો ભાર પડે છે, ઇંધણની ખાસ બચત થતી નથી અને કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં સુરક્ષાનું જોખમ પણ વધી શકે છે. તેથી ટૂંકા સમયના સ્ટોપ દરમિયાન કારને ડ્રાઇવ મોડમાં રાખીને બ્રેક દબાવી રાખવું વધુ સારું માનવામાં આવે છે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI