Car Safety Tips: મેં કાર શરૂ કરી, ક્લચ દબાવ્યો, અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવતાની સાથે જ નીચેથી એક ચીસનો અવાજ આવ્યો. આપણે ઘણીવાર તેને અવગણીએ છીએ, એવું વિચારીને કે કદાચ ટાયરમાં પથ્થર ફસાઈ ગયો છે, અથવા તે જૂની કાર છે, નાના અવાજો આવવા જ જોઈએ. પરંતુ આ અવાજ તમારી કારનું પેનિક બટન છે, જે તમને મોટી સમસ્યા પહેલા ચેતવણી આપે છે. જો તમે ડ્રાઇવિંગના શોખીન છો, તો તમે જાણવું જરૂરી છે કે, કારની ફિટનેસ તેના અવાજ દ્વારા નક્કી થાય છે. આ અવાજ ફક્ત અવાજ નથી; તે તમારા સસ્પેન્શન અથવા એક્સલને નુકસાનનો સીધો સંકેત છે. તેને અવગણવાનો અર્થ એ છે કે ટાયર જામ થવું અથવા રસ્તા પર નિયંત્રણ ગુમાવવું જેવા ગંભીર જોખમ લેવાનું. તેથી, જ્યારે પણ કાર આવા અવાજો કરવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે સમજો કે સંગીતનો અવાજ વધારવાનો નહીં, પરંતુ હૂડ ખોલીને તપાસ કરવાનો સમય છે.
સીવી જોઈન્ટ અને એક્સલ ખામીઓમોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, જ્યારે તમે વાહન ફેરવો છો અને ક્રેકીંગનો અવાજ સાંભળો છો, ત્યારે સમસ્યા સીવી જોઈન્ટ અથવા કોન્સ્ટન્ટ વેલોસિટી જોઈન્ટમાં હોય છે. આ ભાગ એન્જિન પાવરને વ્હીલ્સમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે. જ્યારે તેના પરનું રબર કવર અથવા બુટ તૂટી જાય છે, ત્યારે ગ્રીસ બહાર નીકળી જાય છે અને ગંદકી અંદર જાય છે.
જ્યારે ગ્રીસ ખતમ થઈ જાય છે, ત્યારે ધાતુના ભાગો એકબીજા સામે ઘસવાનું શરૂ કરે છે, જે તે જગ્યા છે જ્યાં ખતરનાક અવાજ શરૂ થાય છે. જો તમે તેને સમયસર બદલશો નહીં, તો વાહન ચલાવતી વખતે એક્સલ તૂટી શકે છે, જેના કારણે કાર સંપૂર્ણપણે બેકાબૂ બની જાય છે. આ તપાસવાનો એક સરળ રસ્તો એ છે કે ટાયર પાછળના કાળા રબર કવરને તપાસો કે ત્યાંથી કોઈ તેલ અથવા ગ્રીસ લીક થઈ રહ્યું છે કે નહીં.
આ પણ વાંચો:Tata Punch બની દેશની નંબર-1 SUV, મારુતિ Fronx ના વેચાણે બધાને ચોંકાવ્યા, Creta ને પાછળ છોડી
સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરીંગ રેકની સમસ્યાઓઘર્ષણના અવાજનું બીજું મુખ્ય કારણ તમારા વાહનની સસ્પેન્શન સિસ્ટમ અને સ્ટીયરીંગ રેક હોઈ શકે છે. આપણા રસ્તાઓ પર ખાડા એટલા સામાન્ય છે કે શોક એબ્સોર્બર અને બુશિંગ્સ ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે. જો તમારું વાહન સીધા અથવા અસમાન રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવતી વખતે અવાજ કરી રહ્યું હોય, તો ધ્યાનમાં લો કે લિંક રોડ અથવા સ્ટીયરીંગ બોલ જોઈન્ટ્સ ફેઇલ થઇ ગયા છે. કેટલીકવાર, સ્ટીયરીંગ રેકમાં વગાડવાથી કોર્નરિંગ કરતી વખતે પણ ખટખટનો અવાજ થઈ શકે છે.
આ તમારા હેન્ડલિંગને સીધું બગાડે છે. આવી સ્થિતિમાં, ફક્ત ગોઠવણી કરાવવાથી પૂરતું નથી. તમારે મિકેનિકને સંપૂર્ણ અંડરબોડી ચેકઅપ માટે પૂછવું જોઈએ. યાદ રાખો કે નાની ઝાડી અથવા સસ્તા રબરના ભાગને બદલવામાં નિષ્ફળતા પછીથી નોંધપાત્ર સસ્પેન્શન રિપ્લેસમેન્ટનું કારણ બની શકે છે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI