કેન્દ્ર સરકાર છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પગલાં લઈ રહી છે. આ દિશામાં PM E-DRIVE, PLI યોજના અને આયાત ડ્યુટી રાહત જેવી યોજનાઓ  લોન્ચ કરવામાં આવી છે. લોકોને EV ખરીદવા પર હજારોથી લાખો રૂપિયા સુધીની સબસિડી મળે છે અને GST માત્ર 5 ટકા છે. હવે, 1 ફેબ્રુઆરી, 2026 ના રોજ રજૂ થનારા બજેટ 2026 સાથે EV ક્ષેત્ર નવી જાહેરાતોની અપેક્ષા રાખી રહ્યું છે.

ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં મોટું રોકાણ થઈ શકે છે 

EV અપનાવવા સામેનો સૌથી મોટો પડકાર ચાર્જિંગ રહે છે. ઘણા ક્ષેત્રોમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા ખૂબ ઓછી છે જેના કારણે રેન્જ ચિંતા વધી રહી છે. લોકો ખાસ કરીને હાઇવે અને દૂરના વિસ્તારોમાં EV લેવા માટે અનિચ્છા ધરાવે છે. તેથી એવી આશા છે કે સરકાર ચાર્જિંગ સ્ટેશનના માળખાને મજબૂત બનાવવા માટે બજેટ 2026 માં નોંધપાત્ર રોકાણ કરશે જેનાથી EV માલિકી સરળ બનશે.

બેટરી ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત 

ભારતમાં, Tata, Mahindra, Ola, Ather અને Maruti Suzuki જેવી કંપનીઓ સ્થાનિક EV અને બેટરી ઉત્પાદનમાં રોકાયેલી છે. જો કે, બેટરી પ્લાન્ટ સ્થાપવા ખૂબ ખર્ચાળ છે. તેથી, એવી શક્યતા છે કે સરકાર ઘરેલુ બેટરી ઉત્પાદન અને બેટરી રિસાયક્લિંગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે નવી રાહત અથવા પ્રોત્સાહનોની જાહેરાત કરશે.

EV સ્પેરપાર્ટ્સ પર GST ઘટવાની અપેક્ષા 

હાલમાં, ઘણા આવશ્યક EV સ્પેરપાર્ટ્સ અને કાચા માલ પર 18 ટકા GST લાગશે. ઉદ્યોગને આશા છે કે સરકાર બજેટ 2026 માં આ વસ્તુઓ પર GST ઘટાડી શકે છે. જો આવું થાય તો EV ઉત્પાદન સસ્તું થશે અને ગ્રાહકોને નીચા ભાવનો સીધો લાભ મળી શકે છે. EV ઉદ્યોગના વધતા વિસ્તરણ સાથે, કુશળ ટેકનિશિયન અને એન્જિનિયરોની જરૂરિયાત પણ વધી રહી છે. તેથી, સરકાર અને ઉદ્યોગ સાથે મળીને કૌશલ્ય તાલીમ કાર્યક્રમો શરૂ કરી શકાય છે, જે યુવાનો માટે નવી રોજગારીની તકો પૂરી પાડે છે.

એકંદરે, એવું માનવામાં આવે છે કે સરકાર બજેટ 2026 માં EV સબસિડી, ચાર્જિંગ સ્ટેશન, સ્થાનિક ઉત્પાદન, આયાત ડ્યુટી અને GST સંબંધિત કેટલીક મોટી જાહેરાતો કરી શકે છે. જો આવું થાય, તો EV ક્ષેત્રને નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન મળશે અને ગ્રાહકો માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વધુ પોસાય તેવા બની શકે છે. 


Car loan Information:

Calculate Car Loan EMI