ટાટા મોટર્સ તેની ઇલેક્ટ્રિક કાર રેન્જને ઝડપથી વિસ્તૃત કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. કંપનીએ પુષ્ટિ આપી છે કે ટાટા સીએરા EV અને નવી પંચ EV 2026 સુધીમાં ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે. આ બે કારના આગમનથી ટાટાની EV લાઇનઅપ વધુ મજબૂત બનશે. નોંધપાત્ર રીતે, સીએરા EV માં સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન હશે અને તે વર્તમાન પેટ્રોલ-ડીઝલ સીએરા કરતા નોંધપાત્ર રીતે અલગ હશે. ચાલો આ વિશે વિગતવાર જાણીએ.
ટાટા સીએરા EV માં હશે એક અલગ લૂક ટાટા સીએરા EV એક અલગ ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવશે. તેની ડિઝાઇન ICE સીએરાથી થોડી અલગ હશે. તેમાં ક્લોઝ્ડ ફ્રન્ટ ગ્રિલ હશે, જે ઇલેક્ટ્રિક કારની ઓળખ છે. તેના વ્હીલ્સ અને ઇન્ટિરિયર પણ નવા હશે. કેબિનમાં અલગ અલગ સીટ કવર અને વધુ પ્રીમિયમ ફીલ હોવાની અપેક્ષા છે. આ EVમાં સિંગલ-મોટર અને ડ્યુઅલ-મોટર બેટરી પેકનો વિકલ્પ હશે. ડ્યુઅલ-મોટર વર્ઝનમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) પણ હશે. હેરિયર EV પછી, આ AWD ઓફર કરતી ટાટાની બીજી કાર હશે. સ્થિતિની દ્રષ્ટિએ, સીએરા EV કર્વ્વ EV ની ઉપર અને હેરિયર EV ની નીચે સ્થિત હશે. તેની કિંમત પેટ્રોલ-ડીઝલ સીએરા કરતા વધારે હોઈ શકે છે.
નવી પંચ EV ને અપડેટેડ અવતાર મળશે. ટાટાએ પણ નવી પંચ EV ના આગમનની પુષ્ટિ કરી છે. આ વર્તમાન પંચ EV નું ફેસલિફ્ટેડ વર્ઝન હશે. તેમાં બહારથી નાના ડિઝાઇન ફેરફારો અને અંદરથી નવી સુવિધાઓ હશે. વધુમાં, બેટરી અને રેન્જમાં પણ સુધારો થઈ શકે છે, જે તેને વધુ ઇચ્છનીય વિકલ્પ બનાવે છે. નવી પંચ EV Sierra EV પછી લોન્ચ થવાની શક્યતા છે.
ચાર્જિંગ નેટવર્ક પર પણ ફોકસટાટા ફક્ત કાર પર જ નહીં પરંતુ તેના ચાર્જિંગ નેટવર્ક પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે. કંપની કહે છે કે 2027 સુધીમાં તેની પાસે 400,000 ચાર્જિંગ પોઈન્ટ હશે, જેમાં 30,000 થી વધુ ફાસ્ટ ચાર્જરનો સમાવેશ થશે. 2030 સુધીમાં, તેનું લક્ષ્ય 1 મિલિયન ચાર્જિંગ પોઈન્ટ અને 100,000 પબ્લિક ચાર્જર રાખવાનું છે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI