Xpeng Mona L05 EREV: વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગ વધી રહી છે. લોકો સારી રેન્જવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુને વધુ પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છે. પરિણામે, બધી કંપનીઓ તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુને વધુ પ્રાથમિકતા આપી રહી છે. ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની રેન્જ અંગે થોડા અંશે શંકાસ્પદ હોવા છતાં, કેટલાક વાહનો બજારમાં પ્રવેશ્યા છે જે રેન્જની વાત આવે ત્યારે ક્યારેય નિરાશ થતા નથી.
આજે આપણે જે કારની ચર્ચા કરીશું તે ઇલેક્ટ્રિક હોવા છતાં, તેની રેન્જથી બધાને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા છે. અમે XPeng Mona L05 EREV વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. આ કારે તેની 1,194 કિલોમીટરની નોન-સ્ટોપ મિશ્ર ડ્રાઇવિંગ રેન્જથી બધાને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા છે. ચાલો આ શક્તિશાળી વાહનની બધી સુવિધાઓ અને રેન્જ પરીક્ષણોનું અન્વેષણ કરીએ.
અમેઝિંગ EREV ટેકનોલોજી અને એન્જિનતમને જણાવી દઈએ કે કંપનીએ XPeng Mona L05માં EREV ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કર્યો છે. જેનો અર્થ છે કે વાહન ચલાવવાનું મુખ્ય કામ 245 HP રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઈવ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા કરવામાં આવે છે. પાવર આપવા માટે, 37.2 kWh LFP બેટરી પેક આપવામાં આવ્યું છે.
જોકે, જ્યારે બેટરી ઓછી થવા લાગે છે, ત્યારે 1.5-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન શરૂ થાય છે. વાહનના વ્હીલ્સને સીધા પાવર આપવાને બદલે, આ પેટ્રોલ એન્જિન જનરેટર તરીકે કાર્ય કરે છે, બેટરીને સતત ચાર્જ કરે છે. આનાથી ડ્રાઇવરને ચાર્જિંગ સ્ટેશન શોધવાની સતત ચિંતા કર્યા વિના, એક સાથે પેટ્રોલ અને વીજળી બંનેનો લાભ મળી શકે છે.
નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવેલ આ રેન્જ ટેસ્ટ કુલ 23 કલાક અને 14 મિનિટ ચાલ્યો. વાહન 50 થી 80 કિમી/કલાકની સામાન્ય ગતિએ ચલાવવામાં આવ્યું. એક પણ ચાર્જ કે રિફ્યુઅલિંગ વિના, વાહને 1,194 કિમીનું અંતર કાપ્યું.
ઇલેક્ટ્રિક બેટરી-ઓન્લી મોડમાં, તેણે પેટ્રોલ એન્જિનની મદદ વિના લગભગ 253 કિમીની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવિંગ રેન્જ પહોંચાડી. જ્યારે પેટ્રોલ એન્જિન જનરેટર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે વાહને ખૂબ જ ઓછો ઇંધણ વપરાશ પ્રાપ્ત કર્યો, લગભગ 27 કિમી/લીટર માઇલેજ પ્રાપ્ત કર્યું. આ આંકડો આ સેગમેન્ટમાં કોઈપણ SUV માટે એક નવો રેકોર્ડ માનવામાં આવે છે.
702 લિટર બૂટ સ્પેસતેના પ્રદર્શન ઉપરાંત, XPeng Mona L05 નું આંતરિક ભાગ પણ અત્યંત આધુનિક અને આરામદાયક બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તેના કેબિનમાં 17.3-ઇંચની વિશાળ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ છે, જે 26.8-ઇંચના અદ્યતન વિન્ડશિલ્ડ હેડ-અપ ડિસ્પ્લે સાથે સંકલિત છે.
કાર 702 લિટરની ઉદાર પ્રમાણભૂત બૂટ સ્પેસ પણ પ્રદાન કરે છે, જેને જરૂર પડ્યે પાછળની સીટોને ફોલ્ડ કરીને 1,913 લિટર સુધી વધારી શકાય છે. 20-સ્પીકર પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને પાછળના મુસાફરો માટે છત પર માઉન્ટેડ સ્ક્રીન જેવી સુવિધાઓ અંદરની મુસાફરીને અત્યંત આરામદાયક બનાવે છે.
તેની કિંમત શું છે? ચીની બજારમાં XPeng Mona L05 EREV નું પ્રી-સેલ્સ પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગયું છે, જેની શરૂઆતની કિંમત આશરે 169,800 યુઆન છે. ભારતમાં, આ કારની કિંમત આશરે ₹2.4 મિલિયન (આશરે $2.4 મિલિયન) હશે. આ કાર બે મુખ્ય પાવરટ્રેન વિકલ્પોમાં ઉપલબ્ધ છે: 71.1 kWh બેટરી સાથેનું ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ અને લાંબા અંતરના મુસાફરો માટે આદર્શ EREV વર્ઝન.
કંપની નજીકના ભવિષ્યમાં આ કારને વૈશ્વિક બજારોમાં રજૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. તેની લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ, 27 કિમી/લિટર માઇલેજ અને ઓછી કિંમતે હાઇ-ટેક સુવિધાઓ સાથે, આ કાર આ સેગમેન્ટમાં અન્ય વૈશ્વિક બ્રાન્ડ્સ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર તરીકે ઉભરી આવી છે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI