Air India: એર ઈન્ડિયાએ હાલમાં જ અમેરિકન ફર્મ બોઈંગને 470 એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જે અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો સોદો પૂર્ણ કર્યો હતો. હવે કંપનીએ આ વિમાનો ચલાવવા માટે ભરતી બહાર પાડી છે. 470 એરક્રાફ્ટ ઓપરેટ કરવા માટે 6,500 પાયલોટની જરૂર પડે છે. પીટીઆઈના અહેવાલો અનુસાર, એર ઈન્ડિયા આગામી સમયમાં તેના કાફલામાં વધુ 370 એરક્રાફ્ટ ઉમેરી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં એર ઈન્ડિયા કુલ 840 વિમાન ખરીદે તેવી શક્યતા છે.
ટાટા ગ્રૂપની એરલાઇન્સ એર ઇન્ડિયા દ્વારા બોઇંગને આપવામાં આવેલ કોઈપણ એરલાઇન દ્વારા આ સૌથી મોટો એરક્રાફ્ટ ઓર્ડર છે. હવે આ એરક્રાફ્ટ ઓપરેટ કરવા માટે પાઇલોટ અને અન્ય કર્મચારીઓની મોટા પાયા પર ભરતી કરી શકાશે. એર ઈન્ડિયા પાસે હાલમાં 1,600 પાઈલટ છે, જેઓ 113 વિમાન ચલાવે છે.
પેટાકંપની પાસે ઘણા પાઇલોટ અને એરક્રાફ્ટ છે
પીટીઆઈના અહેવાલ મુજબ, એરલાઈન્સની બે પેટાકંપની એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ અને એર એશિયા ઈન્ડિયા પાસે કુલ 850 પાઈલટ છે અને 54 વિમાન ઉડાવે છે. આ ઉપરાંત, તેના સંયુક્ત સાહસ વિસ્તારામાં 600 થી વધુ પાઇલોટ છે અને તે 53 એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરે છે. એકંદરે, 3,000 પાઇલોટ 220 એરક્રાફ્ટ ચલાવે છે.
આ એરક્રાફ્ટ માટે વધુમાં વધુ સંખ્યામાં પાઈલટની ભરતી કરવામાં આવશે
અહેવાલો મુજબ, એર ઈન્ડિયા આ 40 A350 16 કલાકથી વધુ ચાલતી ફ્લાઈટ્સ માટે ખરીદી રહી છે. એરલાઇનને દરેક એરક્રાફ્ટ પર 30 પાઇલોટ, 15 કમાન્ડર અને 15 ફર્સ્ટ ઓફિસરની જરૂર પડશે, જેનો અર્થ એ કે એકલા A350 માટે લગભગ 1,200 પાઇલોટ્સ છે. બોઇંગ 777 માટે 26 પાયલોટની જરૂર છે. જો તે આવા 10 પ્લેન ખરીદે તો 260 પાયલોટની જરૂર પડશે. 20 બોઇંગ 787 માટે 400 પાઇલટની જરૂર પડશે.
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે 30 મોટા કદના બોઇંગ એરક્રાફ્ટને સામેલ કરવા માટે કુલ 660 પાઇલટ્સની જરૂર પડશે. સરેરાશ, દરેક નેરોબોડી એરક્રાફ્ટ, તે એરબસ A320 ફેમિલી હોય કે બોઇંગ 737 મેક્સ હોય, તેને 12 પાઇલોટની જરૂર પડે છે, જેનો અર્થ છે કે કાફલામાં આવા 400 એરક્રાફ્ટને ઓપરેટ કરવા માટે ઓછામાં ઓછા 4,800 પાઇલોટ્સની જરૂર પડશે.