Indian Railways Infrastructure Mega Plan: દેશમાં ટ્રેન મુસાફરોની ઝડપથી વધી રહેલી ભીડએ સરકારને પણ એલર્ટ પર મૂકી દીધી છે. ટ્રેનોમાં ભીડ ઘટાડવા માટે સરકારે એક મોટી યોજના તૈયાર કરી છે. આ યોજના હેઠળ આગામી 5 વર્ષમાં દેશમાં 3 હજાર નવી ટ્રેનો શરૂ કરવાનું કામ ચાલી રહ્યું છે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે ગુરુવારે કહ્યું કે ભારત સરકાર રેલ્વેની વર્તમાન પેસેન્જર ક્ષમતા 800 કરોડથી વધારીને 1000 કરોડ કરવા માંગે છે. આ માટે આગામી 5 વર્ષમાં 3 હજાર નવી ટ્રેનો શરૂ કરવાની યોજના પર કામ ચાલી રહ્યું છે.
વૈષ્ણવે કહ્યું કે ટ્રેનની મુસાફરીનો સમય ઘટાડવો એ તેમના મંત્રાલયનું બીજું મહત્વનું લક્ષ્ય છે. દિલ્હીના રેલ ભવનમાં મીડિયા સાથે વાત કરતા રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું, 'હાલમાં દર વર્ષે લગભગ 800 કરોડ મુસાફરો રેલ્વેમાં મુસાફરી કરે છે. દેશની વસ્તી વધી રહી હોવાથી આપણે આગામી 4-5 વર્ષમાં આ પેસેન્જર ક્ષમતા વધારીને એક હજાર કરોડ કરવી પડશે. આ માટે અમને 3 હજાર વધારાની ટ્રેનોની જરૂર છે, જે મુસાફરોની આ વધેલી સંખ્યાને પહોંચી વળવામાં મદદ કરશે.
હાલમાં 69 હજાર નવા કોચ (Train New Coach)
રેલવેના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર વિભાગ પાસે હાલમાં 69 હજાર નવા કોચ ઉપલબ્ધ છે અને દર વર્ષે રેલવે લગભગ પાંચ હજાર નવા કોચ બનાવે છે. આ તમામ પ્રયાસોથી રેલ્વે દર વર્ષે 200 થી 250 નવી ટ્રેનો લાવી શકે છે, જે 400 થી 450 વંદે ભારત ટ્રેનોથી અલગ છે. આ ટ્રેનો આગામી વર્ષોમાં રેલવેમાં જોડાવા જઈ રહી છે. વૈષ્ણવે કહ્યું કે મુસાફરીનો સમય ઘટાડવો એ રેલ્વેનું બીજું લક્ષ્ય છે, જેના માટે મંત્રાલય ટ્રેનોની સ્પીડ સુધારવા અને રેલ નેટવર્કના વિસ્તરણ પર કામ કરી રહ્યું છે.
તેમણે કહ્યું, 'લાંબા રૂટની ટ્રેનોને વેગ આપવા અને ધીમી કરવા માટે લાગતો સમય ઘટાડવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે નિર્ધારિત સ્ટેશનો પર રોકવા સિવાય, ટ્રેનોએ રૂટ પર ઘણા વળાંકો પર ઝડપ ઘટાડવી પડે છે.' વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે રેલ્વેની ક્ષમતાને વધુ વધારવા માટે દર વર્ષે લગભગ પાંચ હજાર કિલોમીટરના પાટા નાખવામાં આવે છે.
વૈષ્ણવે કહ્યું, 'એક હજારથી વધુ ફ્લાયઓવર અને અંડરપાસને પણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે અને ઘણી જગ્યાએ કામ શરૂ થઈ ગયું છે. ગયા વર્ષે, અમે 1,002 ફ્લાયઓવર અને અંડરપાસ બનાવ્યા હતા અને આ વર્ષે અમે આ સંખ્યા વધારીને 1,200 કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.