India Air Force: ભારતીય વાયુસેના આગામી 5 થી 10 વર્ષમાં તેના કાફલામાં 114 ફાઇટર જેટ ઉમેરશે. સંરક્ષણ મંત્રાલયની ઉચ્ચ સ્તરીય સમિતિએ આ યોજનાને સંમતિ આપી દીધી છે. આ ફાઇટર જેટ આગામી વર્ષોમાં નિવૃત્ત થઈ રહેલા ફાઇટર વિમાનોનું સ્થાન લેશે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આગામી ચારથી પાંચ વર્ષમાં ભારતીય વાયુસેના વૈશ્વિક ટેન્ડર દ્વારા ફાઇટર જેટનો સમાવેશ કરશે. ૧૧૪ ફાઇટર એરક્રાફ્ટના સમાવેશથી વાયુસેનાને આગામી ૧૦ વર્ષ સુધી તેની સ્ક્વોડ્રન તાકાત જાળવી રાખવામાં મદદ મળશે. હકીકતમાં, 2037 સુધીમાં 10 સ્ક્વોડ્રન ફાઇટર પ્લેન નિવૃત્ત થવાના છે. તેનો અર્થ એ કે 10 થી 12 વર્ષમાં ભારતીય વાયુસેનામાંથી ઘણા ફાઇટર જેટ દૂર કરવામાં આવશે. આમાં જગુઆર, મિરાજ-2000 અને મિગ-29 જેવા ફાઇટર જેટનો સમાવેશ થાય છે. આવી સ્થિતિમાં, ભારતની હવાઈ શક્તિમાં કોઈ ઘટાડો ન થાય તે માટે, સંરક્ષણ મંત્રાલય આ વિમાનોને બદલવાની દિશામાં આગળ વધી રહ્યું છે.
ફિફ્થ જનરેશનના વિમાનો પર ફોકસ સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ટેન્ડરમાં સમાવિષ્ટ વિમાનોમાં રાફેલ, ગ્રિપેન, યૂરોફાઇટર ટાયફૂન, મિગ-31 અને એફ-16 ફાઇટર જેટનો સમાવેશ થાય છે. આ વિમાનોએ ૧૨૬ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ માટેના અગાઉના ટેન્ડરમાં પણ ભાગ લીધો છે. એવા પણ સમાચાર છે કે ભારતીય વાયુસેના 2047 સુધીમાં તેના સ્ક્વોડ્રનની સંખ્યા વધારીને 60 કરવા માંગે છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ સમયગાળા દરમિયાન 114 ફાઇટર જેટ ઉપરાંત, સ્વદેશી ફાઇટર એરક્રાફ્ટ 'તેજસ' ના વિવિધ સંસ્કરણો જેમ કે માર્ક-1A અને માર્ક-2 પણ વાયુસેનાના કાફલામાં સામેલ કરવામાં આવશે.
હાલમાં, ભારતીય વાયુસેના પાસે ફક્ત 36 4.5 પેઢીના ફાઇટર જેટ છે. આ બધા ફ્રાન્સ પાસેથી ખરીદેલા રાફેલ વિમાન છે. આવી સ્થિતિમાં વાયુસેનાને પોતાની તાકાત વધારવા માટે આવા શક્તિશાળી વિમાનોની સંખ્યા વધારવાની જરૂર છે. આ જ કારણ છે કે ભારતીય વાયુસેના હવે તેના કાફલામાં પાંચમી પેઢીના લડાકુ વિમાનોનો સમાવેશ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે.