ઇથોપિયાનો હાયલી ગુબ્બી જ્વાળામુખી ફાટવાથી ઉત્પન્ન થયેલું રાખનું એક વિશાળ વાદળ દિલ્હી પહોંચ્યું છે. હવામાન નિષ્ણાતો છેલ્લા દિવસથી આ રાખના વાદળ પર નજર રાખી રહ્યા હતા. તે લાલ સમુદ્ર પાર કરીને લગભગ 130 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ભારત તરફ આગળ વધી રહ્યું હતું. આ રાખનું વાદળ પહેલા પશ્ચિમ રાજસ્થાનના જોધપુર અને જેસલમેર ઉપરથી ભારતમાં પ્રવેશ્યું હતું. પછી તે ધીમે ધીમે દિલ્હી, હરિયાણા અને રાજસ્થાનના મોટા ભાગોમાં ફેલાઈ ગયું.
નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે આ રાખનું વાદળ જમીનથી 25,000 થી 45,000 ફૂટની ઊંચાઈ પર છે. તેથી, હાલમાં જાહેર આરોગ્ય માટે કોઈ ખાસ ખતરો નથી. જો કે, કેટલીક જગ્યાએ થોડી માત્રામાં રાખ પડી શકે છે. હવામાન વિભાગના મતે રાખની પ્રકાશ પર અસરને કારણે મંગળવાર સવારનો સૂર્યોદય વધુ તેજસ્વી દેખાઈ શકે છે.
CPCB (કેન્દ્રીય પ્રદૂષણ નિયંત્રણ બોર્ડ) અનુસાર, અહીં AQI 402 નોંધવામાં આવ્યો હતો, જે 'ગંભીર' શ્રેણીમાં આવે છે. આ સ્તરે હવાને અત્યંત જોખમી માનવામાં આવે છે અને તેને શ્વાસ લેવાથી તાત્કાલિક સ્વાસ્થ્ય પર અસર થઈ શકે છે. સમાચાર એજન્સી ANI એ સવારના દ્રશ્યો શેર કર્યા છે, જેમાં AIIMS અને સફદરજંગ હોસ્પિટલની આસપાસ ગાઢ, ઝેરી ધુમ્મસ દેખાય છે. એક ધુમ્મસનું સ્તર સમગ્ર વિસ્તારને ઘેરી લીધું છે અને હવામાં બળતરા સ્પષ્ટપણે અનુભવાય છે. CPCB (કેન્દ્રીય પ્રદૂષણ નિયંત્રણ બોર્ડ) અનુસાર, અહીં એર ક્વોલિટી ઈન્ડેક્સ (AQI) 323 નોંધવામાં આવ્યો હતો, જે 'ખૂબ જ ખરાબ' શ્રેણીમાં આવે છે. આવા સ્તરો પર હવા શ્વાસ લેવા યોગ્ય નથી અને લોકો, ખાસ કરીને વૃદ્ધો, બાળકો અને અસ્થમાના દર્દીઓ સૌથી વધુ જોખમમાં હોય છે.
અમેરિકા સ્થિત હવામાન આગાહી કરતી વેબસાઇટ AccuWeather અનુસાર, દિલ્હી અને તેની આસપાસના મોટાભાગના વિસ્તારોમાં સવારે 6 વાગ્યે AQI લગભગ 300 હતો. સમાચાર એજન્સી PTI અનુસાર, ઇથોપિયન જ્વાળામુખીમાંથી નીકળતી રાખને કારણે સોમવારે ઘણી એરલાઇન્સે તેમની કેટલીક ફ્લાઇટ્સ રદ કરી હતી. આમાં Akasa Air, IndiGo અને KLM જેવી કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે. સેન્ટ્રલ પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોર્ડ (CPCB) ની વેબસાઇટ અનુસાર, દિલ્હી-NCR ના મોટાભાગના વિસ્તારોમાં એર ક્વોલિટી ઇન્ડેક્સ (AQI) સવારે 2 વાગ્યે 350 ને વટાવી ગયો હતો.
ડીજીસીએએ એરલાઇન્સને એ નિર્દેશ આપ્યા હતા કે તેઓ પોતાની ફ્લાઇટ પ્લાન, રૂટ અને ઊંચાઈ સંબંધિત નિર્ણયો સતત અપડેટ થતી Volcanic Ash Advisoriesના આધારે લેવામાં આવે. પાયલટ્સ, ડિસ્પેચ ટીમો અને કેબિન ક્રૂને પણ જ્વાળામુખીની રાખ સાથે સંકળાયેલા જોખમો વિશે જાણ કરવામાં આવી છે અને તેઓ સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે. તેમને ફ્લાઇટ દરમિયાન એન્જિનના અવાજમાં કોઈપણ ફેરફાર, કામગીરીમાં ઘટાડો, ધુમાડો અથવા કેબિનમાં અસામાન્ય ગંધની જાણ કરવા સૂચના આપવામાં આવી છે.