દેશને કન્યાકુમારીથી કાશ્મીર સુધી રેલવે લાઈન દ્વારા જોડવા માટે શરૂ કરાયેલ મહત્વકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ યુએસબીઆરએલનું કામ હવે લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. ટૂંક સમયમાં દિલ્હીથી ટ્રેનો સીધી કાશ્મીર ખીણમાં પહોંચવાનું શરૂ કરશે. આ માટે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનને પ્રથમ ટ્રેન તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે, પરંતુ કાશ્મીર ખીણમાં હિમવર્ષા અને શૂન્ય ડિગ્રીથી નીચે તાપમાનને જોતા તેમાં ઘણી નવી સુવિધાઓ પણ ઉમેરવામાં આવી છે.
યુએસબીઆરએલ પ્રોજેક્ટ લગભગ પૂર્ણ
કાશ્મીર તરફ જતી ટ્રેનો અત્યાર સુધી માત્ર કટરા સુધી જ જાય છે, ત્યાર બાદ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વના યુએસબીઆરએલ પ્રોજેક્ટ હેઠળ રેલ્વે લાઈન નાખવાનું કામ થવાનું હતું, જે હવે લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. વચ્ચે માત્ર 17 કિલોમીટર બાકી છે, જે ટૂંક સમયમાં પૂર્ણ થશે. આ પછી ઉધમપુર, જમ્મુ, કટરાથી ટ્રેનો રિયાસી જિલ્લાના અંજી બ્રિજ અને ચેનાબ બ્રિજ પરથી પસાર થશે અને સંગલદાન અને બનિહાલ થઈને સીધી શ્રીનગર અને બારામુલા પહોંચી શકશે. તેનાથી રોડની સરખામણીમાં 6 કલાકની બચત થશે અને મુસાફરી પણ ખૂબ જ સરળ બની જશે.
કાશ્મીર ખીણની યાત્રા વંદે ભારત ટ્રેનથી શરૂ થશે.
કાશ્મીર ખીણની મુસાફરીને આરામદાયક બનાવવા માટે, વંદે ભારતને આ રૂટ પર દોડનારી પ્રથમ ટ્રેન તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે. કાશ્મીર માટે ચલાવવામાં આવનાર વંદે ભારત ટ્રેનમાં વિશેષ વિશેષતાઓ ઉમેરવામાં આવી છે, જે મુસાફરોને ઠંડા વાતાવરણમાં પણ ગરમીનો અહેસાસ કરાવશે. એટલે કે તમારી મુસાફરી આરામદાયક રહેશે.
આ સમસ્યાઓ હિમવર્ષા દરમિયાન ઊભી થાય છે
કાશ્મીરમાં ટ્રેનોના સંચાલન દરમિયાન હિમવર્ષા અને શૂન્ય ડિગ્રીથી નીચે તાપમાન એક મોટો પડકાર છે. વિન્ડસ્ક્રીન પર હિમવર્ષા લોકો પાઇલટને આગળનો રસ્તો જોવાથી અટકાવે છે. માઈનસ તાપમાનમાં શૌચાલયની પાઈપલાઈન પણ થીજી જાય છે અને મુસાફરો પણ ઠંડીનો ભોગ બને છે.
આ ફેરફારો વંદે ભારતમાં કરવામાં આવ્યા હતા
ઉત્તર રેલવેના મુખ્ય માહિતી અધિકારી હિમાંશુ શેખર ઉપાધ્યાયે એબીપી ન્યૂઝને જણાવ્યું હતું કે, નવી વંદે ભારત ટ્રેનમાં પાયલોટ કેબિનની વિન્ડ સ્ક્રીન ડબલ લેયર કાચની બનેલી છે, જેની મધ્યમાં હીટિંગ એલિમેન્ટ લગાવવામાં આવ્યું છે. તેને વળગી રહેલો બરફ તરત જ નીચે પડી જશે. વાઇપર્સ ગરમ પાણી પણ ઉત્સર્જિત કરશે, જે બાકી રહેલા બરફ અને વરાળને દૂર કરશે. આ વંદે ભારતમાં નવી સુવિધાઓ સાથે લોકો પાયલોટ કેબિન ચેર પણ વધુ આરામદાયક છે. સમગ્ર ટ્રેનમાં હીટિંગ સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે. તેના દરેક કોચમાં હાઈ લેવલ થર્મોસ્ટેટ લેયરિંગ કરવામાં આવ્યું છે, જેથી માઈનસ તાપમાનમાં પણ અંદરનું તાપમાન સામાન્ય રહે.
શૌચાલયમાં હીટિંગ સિસ્ટમ પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે
વંદે ભારતના શૌચાલયમાં ગરમ કરવા માટે બ્લોઅર વેન્ટ પણ લગાવવામાં આવ્યા છે, જેથી મુસાફરોને તાપમાનના તફાવતનો ભોગ બનવું ન પડે. પાણીની પાઇપલાઇનને પણ સિલિકોન હીટિંગ પેડ્સથી ઇન્સ્યુલેટેડ કરવામાં આવી છે, જેથી બાયો ટોઇલેટમાં રહેલા બેક્ટેરિયા ઠંડીને કારણે કામ કરવાનું બંધ ન કરે, તેથી ટોઇલેટની ટાંકીમાં હીટિંગની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે, જેના કારણે દુર્ગંધ આવવાનું જોખમ રહેશે નહીં. . નવી વંદે ભારત ટ્રેનની બારીઓ પર ડબલ લેયર્ડ ગ્લાસ પણ લગાવવામાં આવ્યા છે. જો કોઈ પથ્થર ફેંકશે તો પણ ઉપરનો કાચ જ તૂટી જશે અને મુસાફરો સુરક્ષિત રહેશે.