Ahmedabad plane crash 2025: 12 જૂન ના રોજ અમદાવાદમાં થયેલી એર ઇન્ડિયાની AI 171 વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ કાવતરા (તોડફોડ) સહિત દરેક ખૂણાઓથી કરવામાં આવશે. કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન રાજ્ય મંત્રી મુરલીધર મોહોલે આ માહિતી આપતા જણાવ્યું હતું કે, એરક્રાફ્ટ અકસ્માત તપાસ બ્યુરો (AAIB) આ મામલાની સંપૂર્ણ તપાસ કરી રહ્યું છે અને વિમાનનું બ્લેક બોક્સ ભારતમાં જ છે, તેને તપાસ માટે વિદેશ મોકલવામાં આવશે નહીં.
તપાસનો વ્યાપક દાયરો અને આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગ
કેન્દ્રીય મંત્રી મોહોલે પુણેમાં NDTVના કાર્યક્રમ 'ઇમર્જિંગ બિઝનેસ કોન્ક્લેવ'માં બોલતા જણાવ્યું કે, "આ એક દુર્ભાગ્યપૂર્ણ અકસ્માત હતો. AAIB દરેક ખૂણાથી તેની તપાસ કરી રહ્યું છે. CCTV ફૂટેજ જોવામાં આવી રહ્યા છે અને ઘણી એજન્સીઓ સંયુક્ત તપાસમાં રોકાયેલી છે." તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે અકસ્માતનું કારણ હજુ સ્પષ્ટ નથી, પછી ભલે તે એન્જિન ફેલિયર હોય, ઇંધણ પુરવઠાની સમસ્યા હોય કે કોઈ ટેકનિકલ ખામી. બ્લેક બોક્સમાં હાજર CVR (કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર) અને FDR (ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર) ની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે અને રિપોર્ટ 3 મહિનામાં આવવાની અપેક્ષા છે.
પારદર્શિતા સુનિશ્ચિત કરવાના હેતુથી, ભારત સરકારે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર ઉડ્ડયન સંગઠન ICAO (આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન) ના નિષ્ણાતને નિરીક્ષક તરીકે તપાસમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપી છે, જેમણે અગાઉ આ માટે પરવાનગી માંગી હતી. AAIB ની ટીમ 13 જૂન થી અકસ્માતની તપાસ કરી રહી છે, જેમાં એવિએશન મેડિકલ નિષ્ણાતો, એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC) અધિકારીઓ અને યુએસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) ના પ્રતિનિધિઓ પણ શામેલ છે.
દુર્ઘટનાગ્રસ્ત ફ્લાઈટ અને ભોગ બનેલા લોકો
અમદાવાદથી લંડન જઈ રહેલી ફ્લાઇટ AI 171 ટેકઓફ થયાના થોડા સમય પછી મેડિકલ હોસ્ટેલની ઇમારત સાથે અથડાઈ હતી. આ દુર્ઘટનામાં 270 લોકોનાં મોત થયાં હતાં, જેમાં 241 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. આ અકસ્માતમાં ફક્ત એક જ મુસાફર બચી ગયો. DGCA ના જણાવ્યા અનુસાર, વિમાનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા, જેમાં બે પાઇલટ અને 10 કેબિન ક્રૂનો સમાવેશ થાય છે. પાઇલટ પાસે 8,200 કલાક અને કો-પાઇલટ પાસે 1,100 કલાક ઉડાનનો અનુભવ હતો.
મૃત્યુ પામેલા મુસાફરોમાં 169 ભારતીય, 53 બ્રિટિશ, 7 પોર્ટુગીઝ અને એક કેનેડિયન નાગરિકનો સમાવેશ થાય છે. આમાં 103 પુરુષો, 114 મહિલાઓ, 11 બાળકો અને 2 નવજાત શિશુઓનો સમાવેશ થાય છે. આ અકસ્માતમાં ગુજરાતના ભૂતપૂર્વ મુખ્યમંત્રી વિજય રૂપાણીનું પણ દુઃખદ અવસાન થયું હતું.
પાઇલટનો 'મેડે કોલ' અને વિમાનની અંતિમ ક્ષણો
Flightradar24 મુજબ, વિમાનનો છેલ્લો સિગ્નલ 190 મીટર (625 ફૂટ) ની ઊંચાઈએ મળી આવ્યો હતો, જે ટેકઓફ પછી તરત જ આવ્યો હતો. ભારતના નાગરિક ઉડ્ડયન નિયમનકાર DGCA એ જણાવ્યું હતું કે વિમાને 12 જૂન ના રોજ બપોરે 1:39 વાગ્યે રનવે 23 પરથી ઉડાન ભરી હતી. ટેકઓફ કર્યા પછી, વિમાનના પાઇલટે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરને 'મેડે કોલ' (ઇમર્જન્સી મેસેજ) મોકલ્યો હતો, પરંતુ ત્યારબાદ કોઈ જવાબ મળ્યો ન હતો.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ આશ્વાસન આપ્યું કે DGCA ના આદેશ પર, એર ઇન્ડિયાના તમામ 33 ડ્રીમલાઇનર વિમાનોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને બધું સુરક્ષિત મળી આવ્યું છે. તેમણે કહ્યું કે આ અકસ્માત એક અપવાદ હતો અને હવે લોકો ભય વિના મુસાફરી કરી શકે છે.