2022 હાર્લી ડેવિડસન રોડ કિંગ રિવ્યૂ: ઈનોવા ક્રિસ્ટાથી પણ મોંઘી છે આ બાઈક, જાણો કેવા છે ફીચર્સ

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે વિશાળ છે, અદ્ભુત લાગે છે અને રિલેક્સ્ડ ગતિએ ફરવા માટે બનાવવામાં આવે છે. તે એક યોગ્ય પૂર્ણ-કદની મોટરસાઇકલ છે જે હાર્લેની ટુરિંગ રેન્જ સાથે સ્લોટ કરે છે અને તે ખરેખર ખૂબ મોટી છે. તે શાનદાર લાગે છે અને જૂની ક્રૂઝર રીતે ક્રોમના લોડ સાથે ગુણવત્તાની સાથે વિગતો પર અદ્ભુત ધ્યાન આપે છે.

આટલી મોટી બાઇક પર ક્રોમના જથ્થા સાથે આ લાલ રંગ ખૂબ ધ્યાન ખેંચે છે તેથી તેની આદત પાડો. ટ્રાફિકમાં તમે રોકસ્ટાર જેવા અનુભવ કરાવે છો! ખૂબ જ ઉંચા રાઇડર માટે પણ આ વિશાળ રોડ કિંગને ટ્રાફિકમાં રાઇડ કરવાનું મુશ્કેલ કામ હોઈ શકે છે પરંતુ તે બિલકુલ મુશ્કેલ નથી.

સૅડલની ઊંચાઈ ઓછી છે અને તેમાં પ્રવેશવું સરળ છે અને બાઈક ટૂંકા/ઉંચા બંને રાઈડર્સ માટે આરામદાયક હોવાની સાથે સવારીની સ્થિતિ પણ સરળ છે. 375kg વજન સાથે, ટ્રાફિકમાં તેને ઓછી સ્પીડ પર ચલાવવી થોડી મુશ્કેલ છે પરંતુ તમને તેની આદત પડી જાય છે, જો કે ફરીથી પાર્કિંગ કરવું તે ખૂબ જ સરળ નથી.

જો કે, જ્યારે તમે તેને સીટ જેવા સોફા અને તે એન્જિન સાથે ખુલ્લા રસ્તાઓ પર ચલાવો છો ત્યારે તે તમામ કદ અને વજન દૂર થઈ જાય છે જે ટોર્ક વિશે છે. રોડ કિંગમાં મિલવૌકી-આઠ 107 એન્જિન છે જેમાં ટોર્ક સરસ અને વહેલો આવે છે. વજન હોવા છતાં, પ્રદર્શન ત્યાં છે પરંતુ રેખીય રીતે જ્યારે તમે વિના પ્રયાસે ક્રુઝ કરો છો.

આ 1,746cc આ બાઇક માટે અનુકૂળ છે જ્યારે તમે ઇચ્છો ત્યારે ઝડપી બની શકો છો પરંતુ તે બધા ટોર્ક પર સવારી કરવી પણ સરળ છે. હેન્ડલિંગના સંદર્ભમાં, આ એક મોટી બાઇક છે પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે તે ખૂણાની આસપાસ ટ્રક જેવું લાગે છે કારણ કે વજન આશ્ચર્યજનક રીતે મેનેજ કરી શકાય તેવું છે.

અન્ય બિટ્સ? બ્રેક્સ સારી છે પરંતુ અચાનક સ્ટોપ તમને સાઈઝનો અહેસાસ કરાવે છે જ્યારે માઈલેજ લગભગ 17kmpl ની આસપાસ છે. આ એક શાનદાર બાઇક છે અને તે તેના એનાલોગ સ્પીડોથી સ્પષ્ટ છે- પરંતુ તે તેને અનુકૂળ છે.

એકંદરે, રૂ. 28 લાખમાં, રોડ કિંગ એ એક યોગ્ય હાર્લી છે જે સરળ રસ્તાઓ અને રવિવારે લાંબી સવારી માટે બનાવવામાં આવી છે અને તેના વજન સાથે રોજિંદા વપરાશ માટે ઓછી છે, પરંતુ અમે શોધી કાઢ્યું કે તે સવારી કરવા માટે પણ આશ્ચર્યજનક રીતે મજાની મોટરસાઇકલ છે