Tata Nexon Facelift vs Old: અત્યારની ટાટા નેક્સનથી કેટલી અલગ છે નવી નેક્સન ફેસલિસ્ટ, ફટાફટ સમજી લો અહીં.....

Tata Nexon Facelift vs Old: ભારતીય માર્કેટમાં ટાટાની મજબૂત પક્કડ છે. ટાટા મૉટર્સે તાજેતરમાં નવા નેક્સૉનને બંધ કર્યું છે, જે પેઢી પરિવર્તન ના હોવા છતાં એક મોટો ફેરફાર છે. હવે આના વિશે અમે આ આર્ટિકલમાં બતાવવામાં જઇ રહ્યાં છીએ. જાણો અહીં ટાટા નેક્સૉન ફેસલિફ્ટ અને ઓલ્ડ મૉડલમાં શું છે ફરક...

સ્ટાઇલ - સ્લીક સ્ટાઇલ સાથે, નવું નેક્સૉન હવે વધુ સ્પૉર્ટી લાગે છે, તેના આગળના ભાગમાં સ્પ્લિટ હેડલેમ્પ સેટઅપને આભારી છે. વળી, ગ્રિલ અને DRLs સાથે, બમ્પરની ડિઝાઇન પણ અલગ છે. સાઇડ વ્યૂ યથાવત છે, પરંતુ નવા એલોય વ્હીલ્સ 16-ઇંચના છે. પાછલા ભાગને સંપૂર્ણપણે કનેક્ટેડ LED લાઇટ સેટઅપ સાથે નવો લૂક મળે છે, જે નેક્સૉન પાતળો હોવા પર વધુ પહોળો દેખાય છે.

કેબિન- અહીં સૌથી મોટો ફેરફાર ઈન્ટીરીયરમાં જોવા મળી રહ્યો છે. જેમાં નવા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરની સાથે નવા લૂકનું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, ટચ કંટ્રોલ અને નવું ડેશબોર્ડ પણ છે. વર્તમાન નેક્સૉનમાં મોટી ટચસ્ક્રીન હતી, પરંતુ નવી કેબિનમાં તે સાદા છતાં આધુનિક દેખાવ સાથે વધુ સારી લાગે છે. તે નવા આંતરિક રંગ અને નવા ગિયર લીવર પણ મેળવે છે. આ સિવાય ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરમાં મોટા ફેરફારો સાથે ડાયલ પર નેવિગેશન વ્યૂ પણ વધારી શકાય છે.

વિશેષતાઓ- અહીં ટાટાએ તેના પ્રતિસ્પર્ધીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે ઘણા ફેરફારો પણ કર્યા છે. અગાઉની જેમ નેક્સોન પણ સારી સુવિધાઓથી સજ્જ હતું, પરંતુ હવે તેમાં સંપૂર્ણ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, 360 ડિગ્રી વ્યૂ કેમેરા, ફ્રન્ટ પાર્કિંગ સેન્સર્સ અને બ્લાઇન્ડ વ્યૂ મૉનિટર પણ છે. અને સ્ટાન્ડર્ડ ફિચર્સ તરીકે 6 એરબેગ્સ, 9 સ્પીકર સાથે JBL ઓડિયો સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ અને ઘણું બધું છે.

એન્જિન - નેક્સૉન તેના ટર્બો પેટ્રૉલ અને ડીઝલ સાથે ચાલુ રાખવામાં આવ્યું છે, પરંતુ એક મોટો ફેરફાર ટર્બો પેટ્રોલ માટે પેડલ શિફ્ટર સાથે 7 સ્પીડ ડીસીટીનો ઉમેરો છે.