Exponent Energy Fast Charger: ICE વાહનની સરખામણીમાં, જે થોડી મિનિટોમાં બળતણ કરી શકાય છે, EV બેટરી પેકને સંપૂર્ણ ચાર્જ થવામાં ઘણા કલાકો (કેટલીકવાર રાતોરાત) લાગે છે. આ સમસ્યા EVs અપનાવવામાં મુખ્ય અવરોધોમાંથી એક છે. બેંગલુરુ સ્થિત સ્ટાર્ટઅપ, એક્સપોનન્ટ એનર્જીનો હેતુ આ સમસ્યાને ઉકેલવાનો છે. એક્સપોનન્ટ એનર્જીની પેટન્ટ ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજી સાથે, બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને ચાર્જર માત્ર 15 મિનિટમાં કોઈપણ વાહનને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે. આ ટેક્નોલોજી સરળતાથી ઉપલબ્ધ LFP (લિથિયમ ફેરસ ફોસ્ફેટ) કોષોનો ઉપયોગ કરે છે અને મોટાભાગની ટેક્નોલોજી ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં સંકલિત છે.
એક્સપોનન્ટ સિસ્ટમ શું છે?
ચર્ચાનો મોટો મુદ્દો કોષોને વધુ ગરમ થતા અટકાવવા માટે HVAC (હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ) સિસ્ટમનું એડજસ્ટમેન્ટ છે. આ ઈ-પંપ (જેને એક્સપોનન્ટ તેનું ચાર્જર કહે છે) ઈ-પેકમાં ઠંડા પાણીને પમ્પ કરે છે. તે સેલ્સને ઠંડુ કરે છે, અને તેમના જીવનને લંબાવવામાં અને તેમની શક્તિને જાળવવામાં મદદ કરે છે. HVAC સિસ્ટમ એ સ્ટેડી ચાર્જરનો એક ભાગ છે અને બેટરીના ઓન-બોર્ડ એલિમેન્ટ નથી. જો કે, બેટરી પેકને ઠંડા પાણીને તેમાંથી વહેવા માટે અને ચાર્જર દ્વારા પાછા બહાર જવા માટે સક્ષમ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, આમ બેટરી પેકમાંથી વધારાની ગરમી દૂર થાય છે. આ ટેક્નોલોજી માત્ર ફિક્સ્ડ ચાર્જર સાથે જ કામ કરે છે, અને પોર્ટેબલ ચાર્જર માટે આવો કોઈ વિકલ્પ નથી અને ભારે અને ખર્ચાળ HVAC સિસ્ટમ વાહનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલી નથી પરંતુ ઈ-પંપમાં હોવાથી, EVનું વજન અને કિંમત વધતી નથી. કંપની દાવો કરે છે કે 3,000 થી વધુ ઝડપી ચાર્જિંગ ચક્રમાં તેના બેટરી પેકમાં માત્ર 13 ટકા ઘટાડો થયો છે.
તે કેવી રીતે કામ કરે છે
કંપનીનું કહેવું છે કે આ ટેક્નોલોજીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ટેક્નોલોજી, સોફ્ટવેર દ્વારા વોલ્ટેજના સપ્લાયને સંતુલિત કરીને તેમજ કોષોને ઠંડુ કરવા માટે બેટરી પેકની અંદર ઠંડા પાણીનું સંચાલન કરીને, સતત ઝડપી ચાર્જિંગ છતાં બેટરી પેકને બગડવા દેતી નથી. લિક્વિડ-કૂલ્ડ એન્જિનની જેમ, બેટરી પેકમાં આ ઠંડા પાણીનું સંચાલન કરવા માટે ચેનલો સીલ કરવામાં આવી છે, જે કોષોને ઠંડુ કરે છે અને તેમને 25 થી 35 ડિગ્રી સેલ્સિયસની વચ્ચે ઓપરેટિંગ રેન્જમાં રાખે છે.
ચાર્જિંગ સસ્તું છે
એક્સપોનન્ટના ચાર્જર વિશે વાત કરીએ તો, તેની ઇન્સ્ટોલેશન કિંમત સરેરાશ રૂ. 8 લાખ છે અને તેની વેચાણ કિંમત રૂ. 16 પ્રતિ યુનિટ પાવર છે અને જો અંડરગ્રાઉન્ડ કેબલિંગની જરૂર હોય, અથવા સ્થાન પર વર્તમાન પાવરની અછત હોય, તો તે રૂ. 10 લાખ સુધી જાય છે. તેની સરખામણીમાં, સરેરાશ ફાસ્ટ ચાર્જરની કિંમત લગભગ રૂ. 7.60 લાખ છે અને તે રૂ. 22-24 પ્રતિ યુનિટ વીજળી પૂરી પાડે છે. એક્સપોનન્ટના બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરતા કોઈપણ વાહનને અન્ય ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર પણ ચાર્જ કરી શકાય છે, પરંતુ ઓછી ઝડપે. હાલમાં, એક્સપોનન્ટ પાસે બેંગલુરુમાં 30 ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે અને તેમાંથી 20 ખાનગી માલિકીના છે અને કંપની આ કેલેન્ડર વર્ષ સુધીમાં મુંબઈ, હૈદરાબાદ, અમદાવાદ, દિલ્હી-એનસીઆર અને ચેન્નાઈમાં વિસ્તરણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI