hero electric bike 2027: ભારતમાં અત્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) નો ક્રેઝ જબરદસ્ત વધી રહ્યો છે. બધી જ મોટી ઓટોમોબાઇલ કંપનીઓ હવે EV સેગમેન્ટ પર પોતાનું પૂરું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. આ ગળાકાપ સ્પર્ધામાં પાછળ ન રહેતા, દેશની સૌથી મોટી બાઇક ઉત્પાદક કંપની 'હીરો મોટોકોર્પ' પણ હવે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં મોટો ધમાકો કરવા માટે સંપૂર્ણપણે સજ્જ થઈ ગઈ છે.
હીરોની આ એન્ટ્રી ઓલા ઇલેક્ટ્રિક (Ola Electric), બજાજ ઓટો (Bajaj Auto) અને TVS જેવી સ્થાપિત કંપનીઓ માટે મોટો પડકાર સાબિત થઈ શકે છે. ઓટો રિપોર્ટ્સનું માનીએ તો, હીરો વર્ષ 2027 સુધીમાં ભારતીય બજારમાં તેની સૌપ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરી દેશે. કંપનીનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતીય યુવાનોને એક એવી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક આપવાનો છે જે સસ્તી હોય, પાવરફુલ હોય અને રોજિંદા કામકાજથી લઈને લાંબા અંતરની મુસાફરીને આસાન બનાવે.
UBEX અને VXZ પ્લેટફોર્મ પર ચાલી રહ્યું છે કામ
તમને જણાવી દઈએ કે, હીરો મોટોકોર્પ પોતાની આ નવી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક માટે બે એકદમ એડવાન્સ આર્કિટેક્ચર પ્લેટફોર્મ તૈયાર કરી રહી છે - UBEX અને VXZ.
UBEX પ્લેટફોર્મ: આ પ્લેટફોર્મ ખાસ કરીને એવા શહેરી લોકો (કોમ્યુટર સેગમેન્ટ) માટે ડિઝાઇન કરાઈ રહ્યું છે, જેઓ રોજ ઓફિસ કે કોલેજ જાય છે. આના પર બજેટમાં આવતી સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક બનાવવામાં આવશે.
VXZ પ્લેટફોર્મ: બીજી તરફ, આ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ હાઈ-પર્ફોર્મન્સવાળી, પ્રીમિયમ અને સ્પોર્ટી લુક ધરાવતી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક વિકસાવવા માટે થશે. બે અલગ પ્લેટફોર્મ હોવાથી હીરો પાસે દરેક બજેટના ગ્રાહકોને આકર્ષવાની સારી તક રહેશે.
કેવી હશે પાવર અને બેટરી?
એવું માનવામાં આવે છે કે આ બાઇકમાં ગ્રાહકોને ફિક્સ્ડ (Fixed) અને સ્વેપેબલ (Swappable - બદલી શકાય તેવી) એમ બંને પ્રકારની બેટરીના વિકલ્પો મળશે. રોજિંદા ઉપયોગ માટે બનનારા બેઝ મોડલમાં 3.5 kWh થી લઈને 4 kWh સુધીનું બેટરી પેક હોઈ શકે છે. આ બેટરી ફુલ ચાર્જ થયા પછી આસાનીથી 130 થી 150 કિલોમીટર સુધીની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ આપશે.
જ્યારે સ્પોર્ટી અને પ્રીમિયમ મોડલ્સમાં મોટી બેટરીની સાથે ફાસ્ટ ચાર્જિંગનો સપોર્ટ પણ હશે, જેનાથી બાઇક માત્ર અડધા કલાકમાં જ ફુલ ચાર્જ થઈ જશે. હીરોની ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ટોર્ક એટલો પાવરફુલ હશે કે ઢાળ ચડતી વખતે કે હાઇવે પર ઓવરટેક કરતી વખતે રાઇડરને શાનદાર પિકઅપ મળશે.
આધુનિક ફીચર્સની ભરમાર
આજના હાઈ-ટેક યુવાનોની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને, હીરો પોતાની આ પહેલી ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને ઘણા લેટેસ્ટ ફીચર્સથી સજ્જ કરી રહી છે.
બાઇકમાં મોટી ટચસ્ક્રીન અથવા TFT ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મળશે, જે બ્લૂટૂથ અને GPS થી કનેક્ટ થઈ શકશે.
રાઇડર્સ પોતાના સ્માર્ટફોનને બાઇક સાથે જોડીને ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન, કોલ/મેસેજ એલર્ટ અને રાઇડનું સ્ટેટસ જોઈ શકશે.
આ સિવાય તેમાં ઓવર-ધ-એર (OTA) અપડેટ્સ, અલગ-અલગ રાઇડિંગ મોડ્સ, જીઓ-ફેન્સિંગ (Geo-fencing), એન્ટી-થેફ્ટ એલાર્મ અને રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ જેવા સેફ્ટી ફીચર્સ પણ આપવામાં આવશે.
કિંમત અને કોની સાથે થશે ટક્કર?
વર્ષ 2027માં રસ્તા પર ઉતરવા જઈ રહેલી આ બાઇકની કિંમત વિશે વાત કરીએ તો, હીરો હંમેશાથી મિડલ ક્લાસ ગ્રાહકોના ખિસ્સાનું ધ્યાન રાખે છે. આથી, એવી અપેક્ષા છે કે આ બાઇકની શરૂઆતી એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹1.20 લાખથી લઈને ₹1.50 લાખની વચ્ચે હોઈ શકે છે.
લોન્ચ થયા પછી માર્કેટમાં તેની સીધી ટક્કર ઓલાની નવી 'રોડસ્ટર (Roadster)' સિરીઝ, બજાજના આગામી ઇલેક્ટ્રિક પ્રોજેક્ટ્સ અને રિવોલ્ટ RV400 (Revolt RV400) જેવી બાઇકો સાથે થશે. દેશભરમાં ફેલાયેલા હીરોના મજબૂત ડીલરશિપ નેટવર્ક અને ભરોસાપાત્ર સર્વિસના કારણે, આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક માર્કેટમાં મોટો ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.
Car loan Information:
Calculate Car Loan EMI