Mitsubishi X-Force launched: મિત્સુબિશી પોતાની પાવરફૂલ SUV માટે દુનિયાભરમાં જાણીતી છે. કંપની ભારતમાં આઉટલેન્ડર, મૉન્ટેરો, પજેરો અને પજેરો સ્પૉર્ટ જેવી દમદાર કાર વેચી રહી છે, જોકે ભારતીય બજારમાં કંપનીની સ્થિતિ બહુ મજબૂત નથી અને મિત્સુબિશીની લોકપ્રિયતા અહીં ઘટી છે. હવે જ્યારે Fiat જેવી કંપનીઓ પણ ભારતમાં કમબેક કરી રહી છે, ત્યારે મિત્સુબિશી માટે પણ માર્કેટમાં થોડી આશા વધી છે, અને જો હવે ભારતમાં મિત્સુબિશી કમબેક કરે છે, તો અને જો આવું થાય છે તો નવી X-Force કૉમ્પેક્ટ SUV દેશમાં કંપની માટે શ્રેષ્ઠ ઓપ્શન બની શકે છે. કેમકે આ કાર 4.3 મીટર લાંબી SUV છે જે હાલમાં માર્કેટમાં રહેલી Creta, Seltos, Grand Vitara, Highrider, Taigun, Kushaq, Astor અને Honda Elevate જેવી કારોને ટક્કર આપી શકે છે. જાણો આ નવી કાર વિશે.... 


મિત્સુબિશીની ડિઝાઇન અને લૂક - 
મિત્સુબિશી એક્સ-ફોર્સની ડિઝાઇન જાણીતી લાગે છે કારણ કે મિત્સુબિશી એક્સ-ફોર્સ એ XFC કૉન્સેપ્ટનું પ્રૉડક્શન વર્ઝન છે જે ગયા વર્ષે પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે ખૂબ જ આકર્ષક અને આક્રમક દેખાવ સાથે આવે છે. તે એક શાનદાર SUV ડિઝાઇન મેળવે છે. તેમાં 'ડાયનેમિક શિલ્ડ' ડિઝાઇન લેંગ્વેજ છે. ત્રણ ડાયમંડ લોગો સાથેની આગળની ગ્રીલ વિશાળ અને ક્લાસિક લાગે છે. T-આકારની LED DRL સિગ્નેચર ખૂબ જ આકર્ષક લાગે છે અને ઊભી LED હેડલાઇટ્સ ખૂબ જ સરળ છે. ચંકી ફૉક્સ સ્કિડ પ્લેટ્સ અને બોડી ક્લેડીંગ તેને કઠોર દેખાવ આપે છે અને નીચલા બમ્પરને પણ ફોગ લેમ્પ્સ મળે છે. મોટા 18-ઇંચના એલૉય એકદમ આકર્ષક છે, અને આખી સાઇડ પ્રૉફાઇલ કિયા સેલ્ટૉસ જેવી જ દેખાય છે અને વિન્ડસ્ક્રીન એંગલ અને એ-પિલરનું કદ પણ સેલ્ટૉસ જેવું જ છે. પાછળની પ્રૉફાઈલ XFC કોન્સેપ્ટ જેવી જ છે અને ઈન્ટિરિયર પ્રી-ફેસલિફ્ટ કિયા સેલ્ટૉસ મૉડલ જેવું જ છે જેમાં તેની સ્ટાઇલિશ LED ટેલ લાઇટ સિગ્નેચર છે.


સ્પેશિફિકેશન્સ અને એન્જિન - 
આમાં 12.3-ઇંચની વર્ટિકલ ઇન્ફૉટેનમેન્ટ સ્ક્રીન છે, જે એકદમ સંવેદનશીલ છે અને તેમાં કેટલાક ટચ સેન્સિંગ શૉર્ટકટ બટન પણ છે. તેમાં ડ્યૂઅલ-ઝૉન ક્લાઈમેટ કંટ્રૉલ માટે ભૌતિક બટનો અને ટૉગલ છે. તે પાછળના એસી વેન્ટ્સ, યામાહા ટ્વીટર અને વૂફર્સ સાથે 8-સ્પીકર સાઉન્ડ સિસ્ટમ, ફેબ્રિક-ક્લેડ ડેશબોર્ડ અને અન્ય ઘણી સુવિધાઓ પણ મેળવે છે.


મિત્સુબિશી એક્સ-ફોર્સ કૉમ્પેક્ટ એસયુવીને 222 એમએમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, 21-ડિગ્રી કોણીય અભિગમ અને 35-ડિગ્રી ડિપાર્ચર એંગલ મળે છે. તેની લંબાઈ 4390 mm, પહોળાઈ 1810 mm, ઊંચાઈ 1660 mm અને વ્હીલબેઝ 2650 mm છે. તે 103 Bhp પાવર અને 141 Nm ટોર્ક સાથેનું એકમાત્ર 1.5L 4-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન મેળવે છે, જે CVT સાથે જોડાયેલું છે. ઈન્ડોનેશિયામાં શરૂઆતની કિંમત IDR 382.5 મિલિયન એટલે કે લગભગ 20.70 લાખ રૂપિયા છે, જે ભારતની દ્રષ્ટિએ વધુ મોંઘી છે. પરંતુ સ્થાનિક ઉત્પાદન અને આકર્ષક કિંમત બિંદુ સાથે, કંપની તેને લોન્ચ કરી શકે છે અને ફરીથી ભારતમાં આવી શકે છે.


કોની સાથે થશે ટક્કર - 
જો આ કાર ભારતમાં લૉન્ચ કરવામાં આવે છે, તો તે હ્યૂન્ડાઈ ક્રેટા સાથે સ્પર્ધા કરશે, જેમાં હાલમાં ડીઝલ અને પેટ્રોલ એન્જિનનો ઓપ્શન છે. તેની એક્સ-શૉરૂમ કિંમત 10.80 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે.


 


Car loan Information:

Calculate Car Loan EMI