Bridge On Galvan Valley: ભારતે ટેન્કને ગલવાન ખીણમાં લઈ જવાના ઈરાદા સાથે પૂર્વી લદ્દાખમાં શ્યોક નદી પર નવો પુલ તૈયાર કર્યો છે. લગભગ 14 હજાર ફૂટની ઉંચાઈ પર આ પુલ ખૂબ જ વ્યૂહાત્મક માર્ગ DS-DBO પર તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. શુક્રવારે સંરક્ષણમંત્રી રાજનાથ સિંહે પોતે શ્યોક-સેતુનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું.
સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, દુરબુક-શ્યોક-દૌલત બેગ ઓલ્ડી રોડ પર 120 મીટર લાંબો શ્યોક પુલ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. આ ક્લાસ-70 બ્રિજ છે, એટલે કે 70 ટન સુધીના વાહનો અને ટેન્ક પુલ પરથી સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. આ પ્રસંગે બોલતા રક્ષા મંત્રી રાજનાથ સિંહે કહ્યું હતું કે આ પુલ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વનો હશે કારણ કે તે સશસ્ત્ર દળોને લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સુવિધાઓ પૂરી પાડશે.
આ રસ્તો કેટલો લાંબો છે?
DSDBO લગભગ 255 કિમી લાંબો છે અને ડરબુકથી શ્યોક થઈને કારાકોરમ પાસે દૌલત બેગ ઓલ્ડી સુધી જાય છે. આ રસ્તો ગલવાન ખીણમાંથી પસાર થાય છે અને ઓક્ટોબર 2019માં સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે શ્યોક નદી પર રિનચેન બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું.
શ્યોક નદી પર આ પુલ બન્યા બાદ જ આ DSDBO રોડ પૂર્ણ થયો હતો. આ રસ્તો લેહ-લદ્દાખથી અક્સાઈ ચીનને અડીને આવેલા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. વ્યૂહાત્મક નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે આ રોડ અને શ્યોક નદી પરના પુલના નિર્માણથી ચીન ચોંકી ઉઠ્યું છે અને મે 2020માં ગલવાન ખીણમાં હિંસા અને તણાવનું મુખ્ય કારણ બન્યો હતો. પરંતુ હવે ભારતે શ્યોક નદી પર બીજો પુલ બનાવીને પોતાનો ઈરાદો સ્પષ્ટ કરી દીધો છે.
શ્યોક-સેતુ બ્રિજ બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (BRO) દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો છે. શ્યોક-સેતુના ઉદ્ઘાટન સમારોહ દરમિયાન સંરક્ષણ પ્રધાને ચીન અને પાકિસ્તાનની સરહદ પર કુલ 75 બાંધકામ કાર્યોનું વર્ચ્યુઅલ ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. તેમાં 45 પુલ, 27 રસ્તાઓ, બે હેલિપેડ અને કાર્બન ન્યુટ્રલ હૈબિટેટનો સમાવેશ થાય છે.
તેમાંથી 20 જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં, 18 લદ્દાખ અને અરુણાચલ પ્રદેશમાં, પાંચ ઉત્તરાખંડમાં અને 14 સિક્કિમ, હિમાચલ પ્રદેશ, પંજાબ અને રાજસ્થાનના સરહદી રાજ્યોમાં છે. શુક્રવારે, સંરક્ષણ પ્રધાને પૂર્વી લદ્દાખના થાકુંગ અને હેનલે ખાતે બે હેલિપેડનું ઉદ્ઘાટન પણ કર્યું. આ હેલિપેડ આ ક્ષેત્રમાં ભારતીય વાયુસેનાની ઓપરેશનલ ક્ષમતાઓને વધારવામાં અસરકારક સાબિત થશે.