CNG vs EV કાર: રોજ 50 કિમીનું ડ્રાઇવિંગ હોય તો શેમાં વધુ બચત થશે? સંપૂર્ણ ગણિત સમજો

CNG vs EV running cost: નવી કાર ખરીદતા પહેલાં કિંમત, રનિંગ કોસ્ટ, મેઇન્ટેનન્સ અને રેન્જનો તફાવત ટાટા પંચના ઉદાહરણ સાથે વિગતવાર સમજો.

cng vs electric car daily 50 km running cost comparison tata punch ev

Source : ABPLIVE AI

Show Quick Read

Key points generated by AI, verified by newsroom

• CNG સસ્તી, EV નો પ્રારંભિક ખર્ચ વધુ હોય છે.
• EV નો દૈનિક રનિંગ ખર્ચ CNG થી ઘણો ઓછો.
• મેઇન્ટેનન્સ સસ્તો હોવાથી EV 3-4 વર્ષે ખર્ચ સરભર.
• શહેર માટે EV શ્રેષ્ઠ, લાંબા અંતરે CNG સુરક્ષિત.

CNG vs EV running cost: પેટ્રોલ અને ડીઝલના આસમાને પહોંચેલા ભાવને કારણે નવી કાર ખરીદનારાઓ માટે 'બચત' એ સૌથી મોટી પ્રાથમિકતા બની ગઈ છે. આવી સ્થિતિમાં ગ્રાહકો સામે સૌથી મોટો પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે બજેટ ફ્રેન્ડલી ગણાતી CNG કાર ખરીદવી કે પછી આધુનિક સુવિધાઓ અને શાંત કેબિનનો અનુભવ આપતી ઈલેક્ટ્રિક કાર (EV) તરફ વળવું? છેલ્લા કેટલાક સમયથી ભારતમાં EV ચાર્જિંગ નેટવર્ક ઝડપથી વિસ્તરી રહ્યું છે, જેને કારણે લોકોનો EV તરફનો ઝુકાવ વધ્યો છે.

બંને ટેકનોલોજીના પોતાના ફાયદા અને મર્યાદાઓ છે. CNG ઝડપી રિફ્યુઅલિંગ અને ઓછી પ્રારંભિક કિંમતનો લાભ આપે છે, જ્યારે EV પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને તેમાં દર કિલોમીટરે ન્યૂનતમ રનિંગ ખર્ચ આવે છે. જો તમારું રોજનું ડ્રાઇવિંગ 50 કિમી આસપાસ હોય, તો તમારા માટે કયો વિકલ્પ શ્રેષ્ઠ રહેશે? ચાલો ટાટા પંચ (Tata Punch) ના ઉદાહરણથી આ ગણિત સમજીએ.

પ્રારંભિક કિંમતનો તફાવત

CNG અને EV વચ્ચેનો સૌથી મોટો તફાવત તેમની પ્રારંભિક (Upfront) કિંમત છે. સામાન્ય રીતે CNG કાર તેના પેટ્રોલ વર્ઝન કરતાં 80,000 થી 1 લાખ રૂપિયા મોંઘી હોય છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન 3 થી 4 લાખ રૂપિયા જેટલું મોંઘું પડે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, Tata Punch iCNG ની એક્સ-શોરૂમ શરૂઆતી કિંમત 7.25 લાખ રૂપિયા છે. તેની સામે Tata Punch EV ની શરૂઆતી એક્સ-શોરૂમ કિંમત 9.99 લાખ રૂપિયા છે. આનો સીધો અર્થ એ થયો કે EV ખરીદતી વખતે શરૂઆતમાં જ તમારે અંદાજે 2.5 થી 3 લાખ રૂપિયાનું વધુ રોકાણ કરવું પડે છે.

દરરોજનો ડ્રાઇવિંગ ખર્ચ

જ્યારે વાત દૈનિક ઈંધણ ખર્ચની આવે છે, ત્યારે EV ઘણો મોટો ફાયદો કરાવે છે. આંકડાકીય ગણતરી નીચે મુજબ છે:

ટાટા પંચ CNG: આ કાર 1 કિલો ગેસમાં 25 થી 27 કિમીની માઇલેજ આપે છે. જો બજારમાં CNG નો ભાવ 80 થી 85 રૂપિયા પ્રતિ કિલો ગણીએ, તો તમારો રનિંગ ખર્ચ 3.00 થી 3.50 રૂપિયા પ્રતિ કિલોમીટર આવે છે.

ટાટા પંચ EV: જો તમે કારને ઘરે જ AC સ્લો ચાર્જરની મદદથી ચાર્જ કરો છો, તો વીજળીના દર અનુસાર તેનો રનિંગ ખર્ચ માત્ર 1.20 થી 1.50 રૂપિયા પ્રતિ કિલોમીટર જ આવે છે.

નિષ્કર્ષ: જો તમે રોજ 50 થી 70 કિલોમીટર કાર ચલાવતા હો, તો EV દ્વારા થતી દૈનિક બચત એટલી મોટી હશે કે માત્ર 3 થી 4 વર્ષના સમયગાળામાં જ તમે શરૂઆતમાં ચૂકવેલા વધારાના 3 લાખ રૂપિયા સરભર કરી લેશો.

મેઇન્ટેનન્સ અને સર્વિસિંગ ખર્ચ

CNG કારમાં પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ICE) હોય છે. આથી તેમાં નિયમિત સમયાંતરે એન્જિન ઓઇલ, ઓઇલ ફિલ્ટર, સ્પાર્ક પ્લગ અને એર ફિલ્ટર બદલવા પડે છે. ઉપરાંત, સલામતીના ભાગરૂપે દર 3 વર્ષે CNG સિલિન્ડરનું હાઇડ્રો-ટેસ્ટિંગ કરાવવું ફરજિયાત છે.

બીજી તરફ, ઇલેક્ટ્રિક કારમાં ફરતા ભાગો (Moving Parts) ની સંખ્યા નહિવત્ હોય છે. તેમાં કોઈ એન્જિન ઓઇલ, પિસ્ટન કે ગિયરબોક્સ હોતા નથી. સર્વિસિંગમાં મુખ્યત્વે બ્રેક પેડ્સ, સસ્પેન્શન અને કેબિન AC ફિલ્ટર જ ચેક કરવાના હોય છે. આ કારણોસર EV નું નિયમિત મેઇન્ટેનન્સ CNG ની સરખામણીએ 30 થી 40 ટકા સસ્તું પડે છે.

ડ્રાઇવિંગ રેન્જ અને બૂટ સ્પેસ

રેન્જ અને રિફ્યુઅલિંગ: પંચ CNG કાર પેટ્રોલ અને ગેસ બંને મળીને 700 કિમીથી વધુની જબરદસ્ત સંયુક્ત રેન્જ આપે છે. પંપ પર ગેસ ભરાવવામાં માત્ર 5 મિનિટનો સમય લાગે છે. જ્યારે પંચ EV (30 kWh થી 40 kWh બેટરી) વાસ્તવિક પરિસ્થિતિમાં 230 થી 320 કિમીની રેન્જ આપે છે. હાઇવે પર લાંબી મુસાફરી વખતે DC ફાસ્ટ ચાર્જર શોધવું પડે છે અને ચાર્જિંગમાં 30 થી 45 મિનિટનો સમય લાગી શકે છે.

બૂટ સ્પેસ (ડિકી): ટાટાની નવી ટ્વીન-સિલિન્ડર ટેકનોલોજીને કારણે પંચ CNG માં હવે આશરે 210 લિટરની સારી બૂટ સ્પેસ મળે છે. જોકે, પંચ EV માં સંપૂર્ણ 366 લિટરની મોટી બૂટ સ્પેસ અને બોનેટની નીચે ફ્રંક (Frunk) ની જગ્યા પણ મળે છે.

કઈ કાર પસંદ કરાય?

જો તમારું બજેટ મર્યાદિત છે અને તમારે વારંવાર હાઇવે પર ચાર્જિંગની ચિંતા કર્યા વગર લાંબી મુસાફરી કરવાની રહે છે, તો CNG કાર હજુ પણ તમારા માટે સૌથી સલામત અને સારો વિકલ્પ છે. પરંતુ, જો તમે મુખ્યત્વે શહેરમાં રોજ 40 થી 50 કિમી જેટલું ડ્રાઇવિંગ કરો છો અને તમારા ઘરે કે ઓફિસે ચાર્જિંગની સુવિધા ઉપલબ્ધ છે, તો લાંબા ગાળે EV તમને જબરદસ્ત આર્થિક બચત કરાવશે અને તમને એકદમ શાંત અને સ્મૂથ ડ્રાઇવિંગનો આનંદ પણ આપશે.