Mahindra XEV 9e vs Tata Harrier EV: કઈ ઇલેક્ટ્રિક SUV તમારા માટે છે બેસ્ટ? જાણો એક ક્લિકે
Mahindra XEV 9e vs Tata Harrier EV: ભારતીય ગ્રાહકોમાં ટાટાની ઇલેક્ટ્રિક કારની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. ચાલો જાણીએ કે પ્રદર્શન અને રેન્જના આધારે Harrier EV અને XUV 9eમાંથી કઈ વધુ સારી છે.
Mahindra XEV 9e vs Tata Harrier EV: લાંબા સમય સુધી રાહ જોયા પછી Tata Harrier EV ભારતીય બજારમાં પ્રવેશી છે. દેશના ઇલેક્ટ્રિક SUV સેગમેન્ટમાં, તે Mahindra XUV 9e સાથે સીધી સ્પર્ધામાં હોવાનું માનવામાં આવે છે. આવી સ્થિતિમાં, પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે આ બે EV માંથી કઈ EV ખરીદવી વધુ ફાયદાકારક રહેશે? ચાલો વિગતવાર જાણીએ.
કોણ છે બજેટની નજીક?
Tata Harrier EV ની શરૂઆતની કિંમત 21.49 લાખ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ) છે, જ્યારે Mahindra XUVe9 ની શરૂઆતની કિંમત 21.90 લાખ રૂપિયા છે. એટલે કે, Tata Harrier EV 40,000 સસ્તી છે અને તેના ટોચના વેરિયન્ટ્સ પણ તુલનાત્મક રીતે વધુ રેન્જ અને પ્રદર્શન આપે છે. Harrier EV શરૂઆતની કિંમતમાં થોડી સસ્તી છે અને પૈસાના મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ થોડી આગળ દેખાય છે.
ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ કોણ આગળ છે?
ટાટા હેરિયર EV તેના ICE મોડેલથી પ્રેરિત છે, પરંતુ તેમાં ક્લોઝ્ડ ગ્રિલ, એરો-ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ 19-ઇંચ એલોય વ્હીલ્સ અને કનેક્ટેડ LED ટેલ લેમ્પ્સ જેવા આધુનિક ટચ છે. બીજી તરફ, મહિન્દ્રા XUVe9 એક શક્તિશાળી કૂપ-શૈલીની SUV છે જેમાં ઇન્વર્ટેડ L-આકારની LED ટેલલાઇટ્સ, ફ્લશ ડોર હેન્ડલ્સ અને ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ છે. તેનો દેખાવ વધુ યુવા અને ફ્યુચરિસ્ટિક લાગે છે. XUV.e9 ની ડિઝાઇન વધુ આધુનિક અને ડેવલપ્ડ છે, જે યુવા ગ્રાહકોને આકર્ષે છે.
ઈન્ટીરીયર અને ટેકનોલોજી
ટાટા હેરિયર EV ની કેબિન ડ્યુઅલ-ટોન થીમ અને 14.5-ઇંચ ટચસ્ક્રીન, 10.25-ઇંચ ડિજિટલ ક્લસ્ટર અને વેન્ટિલેટેડ સીટો સાથે આવે છે. તેનું આંતરિક ભાગ પ્રીમિયમ લાગે છે. બીજી તરફ, મહિન્દ્રા XUVe9 માં તમને ત્રણ સ્ક્રીન મળે છે: ડ્રાઇવર ડિસ્પ્લે, સેન્ટર ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને પેસેન્જર સ્ક્રીન, બધા 12.3 ઇંચ. તેમાં પેનોરેમિક સનરૂફ, હરમન કાર્ડન સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને મલ્ટી-ઝોન ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ જેવી હાઇ-એન્ડ સુવિધાઓ પણ છે. XUV.e9 નું ઈન્ટીરીયર ભાગ વધુ હાઇ-ટેક અને લક્ઝરી અનુભવ આપે છે.
સુરક્ષા ફિચર્સ
બંને SUV એટલે કે Tata Harrier EV અને Mahindra XUVe9 માં લેવલ-2 ADAS, 360-ડિગ્રી કેમેરા અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ જેવા આધુનિક સલામતી અને આરામ સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે. જો કે, Tata Harrier EV માં ટ્રાન્સપરન્ટ મોડ, બૂસ્ટ મોડ અને છ ટેરેન મોડ્સ જેવા ઓફ-રોડિંગ સુવિધાઓ પણ છે, જે તેને મુશ્કેલ રસ્તાઓ પર વધુ સારી કામગીરી કરવા સક્ષમ બનાવે છે. બીજી બાજુ, Mahindra XUVe9 માં AR આધારિત હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, ઓટો પાર્ક આસિસ્ટ અને 1400W હર્મન કાર્ડન સાઉન્ડ સિસ્ટમ જેવી હાઇ-ટેક અને પ્રીમિયમ સુવિધાઓ શામેલ છે, જે તેને વધુ તકનીકી રીતે નવીન બનાવે છે. આ દૃષ્ટિકોણથી, જ્યારે Harrier EV ઑફ-રોડિંગ પ્રેમીઓ માટે યોગ્ય છે, ત્યારે XUV.e9 એવા ગ્રાહકોને વધુ આકર્ષે છે જેઓ નવીનતા અને લક્ઝરી સુવિધાઓને પ્રાથમિકતા આપે છે.
બેટરી અને પ્રદર્શન
બેટરી અને પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ, Tata Harrier EV બે વિકલ્પો (65kWh અને 75kWh બેટરી પેક) માં આવે છે જેની રેન્જ 505 અને 627 કિમી છે. તેનું પાવર આઉટપુટ 235 bhp થી 390 bhp સુધીનું છે અને તે માત્ર 6.3 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmph ની ઝડપ પકડી શકે છે. તેના ડ્યુઅલ-મોટર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (AWD) સેટઅપને કારણે, તે પ્રદર્શન અને પકડ બંનેમાં મજબૂત છે. તે જ સમયે, Mahindra XUVe9 બે બેટરી વિકલ્પો (59kWh અને 79kWh) માં પણ ઉપલબ્ધ છે, જે 542 અને 656 કિમીની રેન્જ આપે છે. તેની પાવર 228 bhp થી 282 bhp સુધીની છે અને તે 6.8 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmph ની ઝડપ પકડી શકે છે. જોકે તેમાં રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ (RWD) સેટઅપ છે, તેની લાંબી રેન્જ તેને લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે વધુ સારો વિકલ્પ બનાવે છે.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
