29 kmpl માઇલેજ, 1,400 km રેન્જ, જાણો નવી Duster Hybrid ના દમદાર ફીચર્સ

Renault Duster Hybrid: રેનોએ પોતાની નવી ડસ્ટર હાઇબ્રિડને 16.9 લાખ રૂપિયામાં લોન્ચ કરી છે. જાણો તેના 29 kmpl માઇલેજ, 1400 km રેન્જ, એન્જિન અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવનો પૂરો રિવ્યૂ.

રેનો ડસ્ટર હાઇબ્રિડ

Source : social media

Show Quick Read

Key points generated by AI, verified by newsroom

• રેનો ડસ્ટર હાઇબ્રિડ ₹16.9 લાખમાં ભારતમાં લોન્ચ થઈ.
• કાર 29 કિમી માઇલેજ, 1400 કિમી રેન્જ આપે છે.
• 18 લિટર એન્જિન, બે ઇલેક્ટ્રિક મોટરો સાથે શક્તિશાળી છે.

Renault Duster Hybrid: ઓટોમોબાઇલ માર્કેટમાં હવે હાઇબ્રિડ ગાડીઓનો દબદબો વધતો જઈ રહ્યો છે. કારણ કે લોકો આ કારોને શાનદાર માઇલેજના લીધે ખરીદી રહ્યા છે. આ દરમિયાન રેનો ડસ્ટર એકવાર ફરી ચર્ચામાં છે. કારણ કે કંપનીએ ડસ્ટર હાઇબ્રિડ ભારતીય બજારમાં ઉતારી દીધી છે. કંપનીએ તેને 16.9 લાખ રૂપિયાની શરૂઆતી એક્સ-શોરૂમ કિંમત પર લોન્ચ કરી છે.

 

જ્યારે કંપનીનો દાવો છે કે આ દમદાર હાઇબ્રિડ SUV 29 કિમી પ્રતિ લીટરનું શાનદાર માઇલેજ અને એકવાર ટેન્ક ફૂલ કરાવવા પર 1,400 કિલોમીટરની લાંબી રેન્જ આપે છે. ચાલો જાણીએ આ નવી ડસ્ટર હાઇબ્રિડના ડ્રાઇવિંગ અનુભવ, ફીચર્સ અને પર્ફોર્મન્સનો પૂરો રિવ્યૂ.

જોવા મળ્યું નવું ઇન્ટિરિયર
તમને જણાવી દઈએ કે ડિઝાઇનના મામલે નવી ડસ્ટર હાઇબ્રિડમાં અનલોક કે લોક કરવા પર સળગતો ઇલ્યુમિનેટેડ લોગો અને જગ્યા-જગ્યાએ હાઇબ્રિડ બેજિંગ જોવા મળે છે. જ્યારે કારની અંદર પ્રવેશતાં જ તેનો નવો બ્રાઉન કલર થીમ કેબિનને ખૂબ જ પ્રીમિયમ લુક આપે છે. આ સિવાય બેઠેલા મુસાફરો માટે કેબિનને વધુ હવાઉજાસવાળી બનાવવાના હેતુથી હેડરેસ્ટની સાઇઝને થોડી નાની કરવામાં આવી છે.

ત્યાં જ હાઇબ્રિડ ટેકનોલોજીની બેટરી અને ભારે-ભરખમ સેટઅપ હોવા છતાં રેનોએ રિયર સીટ સ્પેસ સાથે કોઈ સમજૂતી કરી નથી. પાછળ બેસનારા પેસેન્જર્સને પગ વાળવાની મુશ્કેલી નથી થતી અને તેઓ આરામથી બેસી શકે છે.

1.8-લીટરનું છે એન્જિન
જાણકારી આપી દઈએ કે નવી ડસ્ટર હાઇબ્રિડમાં 1.8-લીટરનું 4-સિલિન્ડર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે. જે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટરો સાથે મળીને કામ કરે છે. આ પૂરૂં સેટઅપ 160 bhp ની કુલ પાવર અને 208 Nm નો ટોર્ક જનરેટ કરે છે. જ્યારે તેમાં એક અત્યંત આધુનિક મલ્ટી-મોડ ગિયરબોક્સ આપવામાં આવ્યું છે જેમાં 4 પેટ્રોલ અને 2 ઇલેક્ટ્રિક ગિયર સામેલ છે.

શહેર અને હાઇવે પર કેટલું માઇલેજ?
તમને જણાવી દઈએ કે આ હાઇબ્રિડ SUV ને ચેન્નઈના ભારે ટ્રાફિક અને હાઇવે પર ચલાવીને જોવામાં આવી તો તેનું પ્રદર્શન ખૂબ જ શાનદાર રહ્યું છે. કારણ કે શહેરના ટ્રાફિકમાં આ કાર મોટાભાગના સમયે EV મોડ પર જ ચાલે છે. જેનાથી ફ્યુઅલની ભારે બચત થાય છે. રિયલ-વર્લ્ડ ટેસ્ટમાં આ કારે સરળતાથી 22 થી 23 કિમી પ્રતિ લીટરનું માઇલેજ આપ્યું. ત્યાં જ ભારે ટ્રાફિક કે ખરાબ રસ્તાઓ પર પણ એનું માઇલેજ 17-18 કિમી પ્રતિ લીટરથી નીચે નથી ઉતરતું. જે સામાન્ય પેટ્રોલ કે ડીઝલ SUV થી ઘણું વધારે સારૂં છે.

શું આને ખરીદવી યોગ્ય છે?
ડસ્ટર હંમેશાથી જ રાઇડ ક્વોલિટી અને હેન્ડલિંગના મામલે ખૂબ જ શાનદાર રહી છે અને નવું હાઇબ્રિડ મોડલ પણ કઈ કમ નથી. ખરાબમાં ખરાબ રસ્તાઓ અને ખાડાઓને એનું સસ્પેન્શન સરળતાથી સોષી લે છે અને કેબિનમાં અવાજ પણ ખૂબ જ ઓછો આવે છે. જ્યારે કારની ખામીઓની વાત કરીએ તો તેમાં 360-ડિગ્રી કેમેરા ન હોવો અને રિયર કેમેરાની સામાન્ય ક્વોલિટી થોડી સાલે છે. પરંતુ 16.9 લાખ રૂપિયાની કિંમતમાં EV જેવી સ્મૂથ રાઇડ, 1,400 કિમીની કુલ રેન્જ અને 29 કિમી પ્રતિ લીટર સુધીનું માઇલેજ આપવાનું કોમ્બિનેશન આને બજારમાં સૌથી અલગ અને પૈસા વસૂલ કાર બનાવે છે.

આ પણ વાંચો

NHAIનો નિર્ણય, ટોલ પ્લાઝા પાસે રહેનારા લોકોને મળશે સસ્તા લોકલ પાસ

Hyundai Bayon CNG ટૂંક સમયમાં થશે લોન્ચ, આટલી હશે આ કારની કિંમત