ટાટાની ₹7 લાખની કાર હવે ₹2.30 લાખ સસ્તી થઈ: BaaS સ્કીમથી બાઇક કરતા પણ સસ્તી મુસાફરી

ટાટા ટિયાગો EV હવે બેટરી સબસ્ક્રિપ્શન મોડેલ હેઠળ માત્ર ₹4.69 લાખમાં ઉપલબ્ધ; જાણો પ્રતિ કિમી ખર્ચ, રેન્જ અને નિયમો.

tata tiago ev baas scheme price discount battery subscription details

Source : ABPLIVE AI

Show Quick Read

Key points generated by AI, verified by newsroom

• ટાટા ટિયાગો EV પર BaaS યોજના શરૂ, ₹2.30 લાખનો ફાયદો.
• કાર ₹4.69 લાખથી શરૂ, બેટરી ભાડું ₹2.60/કિમી ચૂકવવું.
• યોજના ફક્ત 19 kWh મોડેલ માટે, 285 કિમીની રેન્જ આપે.

Tata Tiago EV BaaS scheme: આજના સમયમાં મધ્યમ વર્ગના મોટાભાગના પરિવારો માટે પોતાની નવી કાર ખરીદવી એ એક મોટું સપનું હોય છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે ₹6 થી ₹7 લાખની બજેટ કાર ખરીદતી વખતે પણ વ્યાજ, મોંઘો વીમો અને RTO નોંધણી ફી જેવા વધારાના ખર્ચાઓને કારણે બજેટ ખોરવાઈ જતું હોય છે. જો તમે પણ રોજિંદા આવાગમન માટે અત્યંત ઓછો મુસાફરી ખર્ચ ધરાવતી અને પરવડે તેવી નવી કાર શોધી રહ્યા હો, તો ટાટા મોટર્સ એક અદભુત તક લઈને આવ્યું છે. ટાટા મોટર્સે પોતાની સૌથી લોકપ્રિય અને વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક ‘ટાટા ટિયાગો EV’ પર ‘બેટરી-એઝ-એ-સબસ્ક્રિપ્શન’ (BaaS) યોજના અમલમાં મૂકી છે. આ વિશિષ્ટ સ્કીમના પરિણામે કાર ખરીદતી વખતે ગ્રાહકોને સીધો ₹2.30 લાખ સુધીનો આર્થિક ફાયદો મળી રહ્યો છે.

BaaS સ્કીમ હેઠળ કિંમતમાં મોટો ઘટાડો

સામાન્ય રીતે ટાટા ટિયાગો EV ના 19 kWh બેટરી પેક ધરાવતા સ્માર્ટ વેરિઅન્ટની શરૂઆતની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹6.99 લાખ છે. પરંતુ નવી BaaS યોજના હેઠળ ખરીદી કરવાથી આ કાર ફક્ત ₹4.69 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) ની શરૂઆતી કિંમતે ઘરે લાવી શકાય છે. આ યોજના કોઈ મર્યાદિત સમયની તહેવાર ઓફર નથી, પરંતુ એક કાયમી સર્વિસ મોડેલ છે. કાર ખરીદતી વખતે મળેલા ₹2.30 લાખના સીધા ડિસ્કાઉન્ટના બદલામાં ગ્રાહકે બેટરીના વપરાશ પેટે પ્રતિ કિલોમીટર માત્ર ₹2.60 નું ભાડું ચૂકવવાનું રહેશે. આ ગણતરી મુજબ કાર ચલાવવાનો ખર્ચ સામાન્ય પેટ્રોલ બાઇક જેટલો કે તેનાથી પણ ઓછો થઈ જાય છે.

BaaS સ્કીમ કઈ રીતે કાર્ય કરે છે?

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સૌથી મોંઘો ઘટક તેની બેટરી હોય છે, જે કારની કુલ કિંમતનો મોટો હિસ્સો રોકે છે. BaaS સ્કીમ હેઠળ ગ્રાહકે કાર ખરીદતી વખતે પહેલા દિવસે બેટરીની સંપૂર્ણ કિંમત ચૂકવવાની રહેતી નથી. ખરીદનાર કારની બોડી માટે બેંકમાંથી અલગથી ફાઇનાન્સ કરાવી શકે છે, જ્યારે બેટરી પેક કંપની પાસેથી સબસ્ક્રિપ્શન કે ભાડાપટ્ટે મળે છે. ત્યારબાદ કાર માલિક દર મહિને જેટલા કિલોમીટર ગાડી ચલાવે તે મુજબ ₹2.60 પ્રતિ કિલોમીટરના દરે માસિક બિલિંગ થાય છે. આખરી માસિક ચુકવણી ગ્રાહકના ડાઉન પેમેન્ટ, બેટરી ક્ષમતા અને લોનના સમયગાળા પર આધાર રાખે છે.

આ મહત્વના નિયમો અને ખર્ચ ધ્યાનમાં રાખવા જરૂરી

આ યોજનાનો લાભ લેતા પહેલાં ગ્રાહકોએ કેટલીક બાબતો ખાસ સમજી લેવી જોઈએ:

ચોક્કસ વેરિઅન્ટ: ટાટાની આ BaaS યોજના હાલ માત્ર 19 kWh ના નાના બેટરી પેકવાળા મોડેલ પૂરતી જ મર્યાદિત છે. જો ગ્રાહક મોટું બેટરી વેરિઅન્ટ ખરીદવા માંગતા હોય, તો તેમણે જૂની પદ્ધતિ મુજબ પૂરેપૂરી રકમ ચૂકવવી પડશે.

અન્ય આનુષંગિક ખર્ચ: ₹4.69 લાખની કિંમત માત્ર કારની બોડીની એક્સ-શોરૂમ કિંમત દર્શાવે છે. આ ઉપરાંત RTO રોડ ટેક્સ, ઇન્સ્યોરન્સ, TCS અને ડીલર હેન્ડલિંગ ચાર્જ અલગથી ચૂકવવાના રહેશે.

રોજિંદો વપરાશ ખર્ચ: કાર ચાર્જ કરવા માટે વપરાતી ઘરગથ્થુ વીજળીનું બિલ, સમયાંતરે કરાવવાની સર્વિસિંગ અને સામાન્ય મરામતનો ખર્ચ કાર માલિકે પોતે ભોગવવાનો રહેશે.

રેન્જ અને ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સુવિધા

ટાટા ટિયાગો EV નું 19 kWh બેટરી પેક એક સિંગલ ફુલ ચાર્જ પર 285 કિલોમીટરની પ્રભાવશાળી ARAI-પ્રમાણિત ડ્રાઇવિંગ રેન્જ આપે છે. આ ઉપરાંત તેમાં અત્યાધુનિક ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સપોર્ટ મળે છે, જેની મદદથી કાર ફક્ત 18 મિનિટના ચાર્જિંગમાં 100 કિલોમીટર સુધી દોડવા જેટલી ચાર્જ થઈ જાય છે. શહેરી વિસ્તારમાં નોકરી-ધંધા માટે દરરોજ મુસાફરી કરતા લોકો માટે આ ઇલેક્ટ્રિક કાર બજેટ અને સુવિધા બંને દ્રષ્ટિએ ઉત્તમ સાબિત થાય છે.