માર્કેટમાં આવી રહી છે સૌથી ધાંસૂ Royal Enfield Bullet 650, ટેસ્ટિંગ સમયે થઇ સ્પૉટ, આવા છે ફિચર્સ

Upcoming Royal Enfield Bikes: રૉયલ એનફિલ્ડ પાસે 350cc, 450cc અને 650cc સેગમેન્ટમાં આવતા ઘણાબધા મૉડલો છે. 650cc સેગમેન્ટમાં આગામી મૉડલમાંથી એક બૂલેટ 650 છે

(તસવીર- એબીપી લાઇવ)

Upcoming Royal Enfield Bikes: રૉયલ એનફિલ્ડ પાસે 350cc, 450cc અને 650cc સેગમેન્ટમાં આવતા ઘણાબધા મૉડલો છે. 650cc સેગમેન્ટમાં આગામી મૉડલમાંથી એક બૂલેટ 650 છે. તાજેતરમાં બૂલેટ 650 માટે એક નવું ટેસ્ટ મ્યૂલ યુરોપમાં જોવા મળ્યું છે. એકવાર લૉન્ચ થયા પછી તે લાંબા સમયથી બંધ કરાયેલા બૂલેટ 500નું સક્સેસર હશે.

રૉયલ એનફિલ્ડ બૂલેટ 650 ડિઝાઇન 
રૉયલ એનફિલ્ડ બૂલેટ 650 ગોળાકાર હેડલેમ્પ્સ અને રીઅર-વ્યૂ મિરર્સ, ક્લાસિક ટિયર-ડ્રૉપ-આકારની ઇંધણ ટાંકી અને વાયર-સ્પોક વ્હીલ્સ સાથે હાઇલાઇટ કરાયેલા તેની રેટ્રો સ્ટાઇલ જાળવી રાખે છે. આ ઉપરાંત ક્રૉમ બિટ્સનો પણ ઘણો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. એન્જિન કેસીંગ અને ટ્વીન એક્ઝોસ્ટ પાઈપ્સમાં પણ ક્રૉમ ફિનિશ છે. બૂલેટ 350ની જેમ, 650cc મૉડલમાં પણ સિંગલ-પીસ સીટ છે.

બાઇકમાં મજબૂત રૉડ હાજરી છે, અને તેની સરળ અને આકર્ષક ડિઝાઇનને કારણે તેને સરળતાથી પસંદ કરવામાં આવે છે. Royal Enfield Bullet 650 આરામદાયક, સીધી રાઇડર પૉઝિશનિંગ ધરાવે છે. કેન્દ્રીય સ્થાને ફૂટપેગ્સ અને ઉભા પૂલ-બેક હેન્ડલબાર આરામદાયક અર્ગનૉમિક્સને ટેકો આપે છે. બૂલેટ 650 આગામી ક્લાસિક 650 ટ્વીન સાથે ઘણી સામ્યતા ધરાવશે.

આ મહિનાની શરૂઆતમાં રૉયલ એનફિલ્ડે ક્લાસિક 650 ટ્વીન નામનું ટ્રેડમાર્ક કર્યું હતું. બૂલેટ 650 અને ક્લાસિક 650 ટ્વીન ઘણા ઘટકો શેર કરશે, તેથી તેઓ પ્રથમ નજરમાં સમાન દેખાઈ શકે છે. જો કે, યુરોપમાં જોવા મળતું ટેસ્ટ ખચ્ચર ક્લાસિક 650 ટ્વીન કરતાં કંઈક અલગ છે.

રૉયલ એનફિલ્ડ બૂલેટ 650 પરફોર્મન્સ, સ્પેક્સ 
બૂલેટ 650ને પાવર આપવા માટે 648cc, સમાંતર-ટ્વીન એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જે Royal Enfieldની અન્ય 650cc બાઇકમાં પણ જોવા મળે છે. એર-ઓઇલ કૂલ્ડ યૂનિટ 47 PS અને 52.3 Nm નું આઉટપુટ જનરેટ કરે છે. તે 6-સ્પીડ કોન્સ્ટન્ટ મેશ ગિયરબૉક્સ સાથે જોડાયેલું છે. બૂલેટ 650 સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર, ડબલ ક્રેડલ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરશે. તે 650 જોડિયા સાથે ઘણા હાર્ડવેર પણ શેર કરશે. તેના સસ્પેન્શન સેટઅપમાં આગળના ભાગમાં ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં એડજસ્ટેબલ પ્રીલોડ સાથે ટ્વીન ગેસ-ચાર્જ્ડ શોક શોષક હશે. બ્રેકિંગ સેટઅપમાં 320 mm ફ્રન્ટ અને 240 mm રિયર ડિસ્ક બ્રેક્સ સામેલ હશે. ઉપરાંત ડ્યૂઅલ-ચેનલ ABS સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઓફર કરવામાં આવશે.

માર્કેટમાં મળી શકે છે શાનદાર રિસ્પૉન્સ 
બૂલેટ બ્રાન્ડ ટિયર-2 અને ટિયર-3 શહેરોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. રોયલ એનફિલ્ડની સ્પર્ધાત્મક કિંમત સાથે વધુ ક્ષમતા ધરાવતી બૂલેટ બાઇક પર અપગ્રેડ કરવું યૂઝર્સ માટે મોટો પડકાર રહેશે નહીં. આવી જ પ્રતિક્રિયા આગામી ક્લાસિક 650 ટ્વીન સાથે જોઈ શકાય છે. કારણ કે, ઓછી ક્ષમતાવાળી Classic 350 પહેલેથી જ કંપનીની સૌથી વધુ વેચાતી બાઇક છે.