નવી રેનો ડસ્ટર હાઇબ્રિડ સૌથી વધુ માઇલેજ આપે છે, જે 24 થી 26 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરનો દાવો કરે છે. તે શહેરના ટ્રાફિકમાં 80% સુધી ઇલેક્ટ્રિક મોડ પર ચાલી શકે છે.
માઇલેજમાં કોણ છે નંબર-1? Sierra, Creta કે નવી Duster
માઇલેજની રેસમાં કોણ છે નંબર-1 જાણો નવી Renault Duster હાઇબ્રિડ, Tata Sierra અને Hyundai Creta ના માઇલેજ, એન્જિન અને ફીચર્સની પૂરી સરખામણી.

- નવી ડસ્ટર હાઈબ્રિડ 24-26 કિમી/લિટરનું શ્રેષ્ઠ માઇલેજ આપે છે.
- ક્રેટા ડીઝલ 21.8 કિમી/લિટર માઇલેજ સાથે ભરોસાપાત્ર વિકલ્પ છે.
- સિયેરા 15-16.5 કિમી/લિટર આપે, ડસ્ટર-ક્રેટા કરતાં ઓછું.
- ખરીદદારો પોતાની જરૂરિયાત મુજબ યોગ્ય SUV પસંદ કરી શકે છે.
Auto News: હવે લોકો માત્ર લુક અને ફીચર્સ જ કારમાં નથી જોતા, હવે જે સૌથી પહેલા જોવામાં આવે છે તે છે માઇલેજ કેટલું મળે છે. આજના યુગમાં વધતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવના કારણે હવે વધુ માઇલેજ આપતી ગાડીઓની ડિમાન્ડ વધી ગઈ છે. હાલ માર્કેટમાં ઘણી એવી SUV ગાડીઓ છે જે શાનદાર માઇલેજ આપે છે. પરંતુ આજે આપણે જાણીશું કે ક્રેટા, સિયેરા અને નવી ડસ્ટરમાં કોનું માઇલેજ સૌથી શાનદાર છે.
તમને જણાવી દઈએ કે માર્કેટમાં આ ત્રણેય ગાડીઓના લુક્સ અને ફીચર્સને લઈને જેટલી ચર્ચા છે તેના કરતાં ક્યાંય વધુ ચર્ચા તેના માઇલેજ અને એન્જિનની પરફોર્મન્સને લઈને થઈ રહી છે. તો ચાલો જાણીએ કે ફ્યુઅલની બચત અને માઇલેજની આ સીધી રેસમાં કઈ SUV બાજી મારતી દેખાઈ રહી છે.
આ પણ વાંચો...15 લાખથી વધુ લોકોની પસંદ! 21.8 કિમી માઇલેજ આપતી આ SUVએ રચ્યો નવો ઇતિહાસ
નવી ડસ્ટરમાં મળે છે જબરદસ્ત માઇલેજ
નવી જનરેશન રેનો ડસ્ટર માઇલેજના મામલે શાનદાર ગાડી છે. કારણ કે કંપની આ નવી SUV માં 1.6-લિટર ચાર-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન આપી રહી છે. જેને બે ઇલેક્ટ્રિક મોટરો અને 1.2 kWh ક્ષમતા વાળા બેટરી પેક સાથે જોડવામાં આવ્યું છે. આ એડવાન્સ સ્ટ્રોંગ-હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ ગાડીને શહેરના ટ્રાફિકમાં 80 ટકા સુધી માત્ર ઇલેક્ટ્રિક મોડ પર ચલાવે છે.
ત્યાં જ કંપનીનો દાવો છે કે નવી ડસ્ટર હાઇબ્રિડ એક લિટર પેટ્રોલમાં લગભગ 24 થી 26 કિલોમીટર પ્રતિ લિટર સુધીનું ભારેખમ માઇલેજ આપવા માટે સક્ષમ છે. ઓછો ફ્યુઅલ વપરાશ અને લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જના કારણે ડસ્ટર માઇલેજના મામલે આ પૂરા સેગમેન્ટની નંબર-1 ગાડી બનવા તરફ ઝડપથી પગલાં વધારી રહી છે.
હ્યુન્ડાઇ ક્રેટામાં મળે છે સારું માઇલેજ
બીજી તરફ હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા પોતાના ભરોસાપાત્ર એન્જિન ઓપ્શન્સ અને શ્રેષ્ઠ માઇલેજ બેલેન્સ માટે જાણીતી છે. ક્રેટામાં ગ્રાહકોને 1.5-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ, 1.5-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ અને 1.5-લિટર ડીઝલ એન્જિનનો ઓપ્શન મળે છે. જ્યારે ગાડીના માઇલેજની વાત કરીએ તો આનું ડીઝલ વેરિઅન્ટ હાઇવે પર લગભગ 21.8 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરનું શાનદાર માઇલેજ કાઢીને આપે છે.
જ્યારે આનું મેન્યુઅલ પેટ્રોલ વેરિઅન્ટ શહેર અને હાઇવે મિક્સ કરીને 17 થી 18 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરનું એવરેજ આપી દે છે. જોકે, આમાં સ્ટ્રોંગ-હાઇબ્રિડ ઓપ્શન ન હોવાના કારણે આ ડસ્ટરના હાઇબ્રિડ મોડેલથી થોડી પાછળ રહી જાય છે. પરંતુ આનું ડીઝલ એન્જિન આજે પણ લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે ખૂબ જ કિફાયતી માનવામાં આવે છે.
ટાટા સિયેરા આપે છે 15 થી 16 સુધીનું માઇલેજ
જ્યારે ટાટા મોટર્સ તરફથી લોન્ચ કરવામાં આવેલી સિયેરા પોતાના યુનિક ડિઝાઇન અને મોટા કેબિન માટે જાણીતી છે. આ SUV માં કંપનીનું નવું 1.5-લિટર TGDi ટર્બો-પેટ્રોલ એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે. વળી જો આના માઇલેજની વાત કરીએ તો આ ટર્બો-પેટ્રોલ વેરિઅન્ટમાં લગભગ 15 થી 16.5 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરનું માઇલેજ આપે છે.
હવે જો પેટ્રોલ-ડીઝલ ફ્યુઅલ પર માઇલેજની સરખામણી કરીએ તો ભારે બોડી શેલ અને પાવરફુલ એન્જિનના કારણે સિયેરાનું માઇલેજ ડસ્ટર અને ક્રેટાના મુકાબલે થોડું ઓછું રહે છે.
કઈ ગાડી છે તમારા માટે બેસ્ટ?
જો તમને વધુ માઇલેજ અને ઓછી રનિંગ કોસ્ટ વાળી ગાડી જોઈએ તો નવી રેનો ડસ્ટર હાઇબ્રિડ સીધી રીતે આ રેસમાં નંબર-1 સાબિત થાય છે. જે લોકો રોજ લાંબુ અંતર કાપે છે અને ડીઝલ એન્જિનનો ભરોસો ઈચ્છે છે તેમના માટે હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા આજે પણ એક ખૂબ જ સાચો અને સુરક્ષિત નિર્ણય માનવામાં આવે છે.
બીજી તરફ જે ગ્રાહકો મસ્ક્યુલર લુક્સ, ભારે બિલ્ડ ક્વોલિટી અને મજબૂતી પસંદ કરે છે તેઓ ટાટા સિયેરા તરફ પોતાનું વલણ કરી શકે છે. તમે તમારા ડેઇલી ડ્રાઇવિંગ રૂટ અને બજેટના હિસાબથી આ ત્રણેયમાંથી સાચી ગાડી પસંદ કરી શકો છો.
Frequently Asked Questions
ત્રણેય ગાડીઓમાંથી સૌથી વધુ માઇલેજ કઈ ગાડી આપે છે?
હ્યુન્ડાઇ ક્રેટાનું ડીઝલ વેરિઅન્ટ કેટલું માઇલેજ આપે છે?
હ્યુન્ડાઇ ક્રેટાનું ડીઝલ વેરિઅન્ટ હાઇવે પર લગભગ 21.8 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરનું શાનદાર માઇલેજ આપે છે. તે લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે ખૂબ જ કિફાયતી માનવામાં આવે છે.
ટાટા સિયેરાનું માઇલેજ કેટલું છે?
ટાટા સિયેરાનું ટર્બો-પેટ્રોલ વેરિઅન્ટ લગભગ 15 થી 16.5 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરનું માઇલેજ આપે છે. તેની ભારે બોડી શેલ અને પાવરફુલ એન્જિનના કારણે માઇલેજ અન્ય કરતા ઓછું છે.






















