મારુતિ લાવી રહી છે સૌથી સસ્તી EV: 315 કિમી દોડશે સિંગલ ચાર્જમાં, જાણો ફીચર્સ અને કિંમત

મધ્યમ વર્ગના ગ્રાહકોને ધ્યાનમાં રાખીને ડેડિકેટેડ પ્લેટફોર્મ પર નિર્માણ પામનારી આ નાની EV ટાટા ટિયાગો અને MG કોમેટને આપશે સીધી ટક્કર.

maruti budget electric car 315 km range price starting 8 lakh update

Source : ai

Show Quick Read

Key points generated by AI, verified by newsroom

• મારુતિ ૧૦ લાખથી ઓછી કિંમતની નાની EV લાવશે.
• સંપૂર્ણ EV પ્લેટફોર્મ, કિંમત ₹8.5-10.5 લાખ સંભવિત છે.
• ૨૫૦-૩૧૫ કિમી રેન્જ, સ્થાનિક ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડશે.
• એરેના નેટવર્કથી વેચાણ, Tiago EV સાથે સ્પર્ધા કરશે.

Maruti affordable EV India: ભારતીય ઓટોમોબાઇલ બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) તરફ ગ્રાહકોનું આકર્ષણ સતત વધી રહ્યું છે. જોકે, બજેટ શ્રેણીમાં ગ્રાહકો માટે વિકલ્પો હજુ પણ અત્યંત મર્યાદિત છે. આ અંતરને દૂર કરવા માટે દેશની અગ્રણી કાર નિર્માતા કંપની મારુતિ સુઝુકી હવે સામાન્ય નાગરિકો માટે પોસાય તેવી એક નાની અને કિફાયતી ઇલેક્ટ્રિક કાર બજારમાં ઉતારવાની જોરદાર તૈયારી કરી રહી છે. કંપનીનું મુખ્ય લક્ષ્ય ₹10 લાખ કે તેથી ઓછી કિંમતના દાયરામાં આ વાહન ઉપલબ્ધ કરાવવાનું છે.

ઓટો અહેવાલો મુજબ, આ નવી કારની પ્રારંભિક એક્સ-શોરૂમ કિંમત આશરે ₹8.50 લાખ રહેવાની ધારણા છે, જ્યારે તેના ઉચ્ચ વેરિઅન્ટની કિંમત ₹10.50 લાખ સુધી પહોંચી શકે છે. આ કારની સૌથી નોંધપાત્ર વિશેષતા એ છે કે તેને હાલની કોઈ પેટ્રોલ કે ડીઝલ કારનું રૂપાંતરણ કરીને નહીં, પરંતુ શરૂઆતથી જ સંપૂર્ણપણે ડેડિકેટેડ ઇલેક્ટ્રિક પ્લેટફોર્મ પર વિકસાવવામાં આવી રહી છે. સમર્પિત ઈવી પ્લેટફોર્મ હોવાથી બેટરી પેક, ઇલેક્ટ્રિક મોટર તેમજ અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોનું ગોઠવણ ઉત્તમ રીતે થશે, જેના કારણે કારના આંતરિક ભાગમાં (કેબિનમાં) વધુ મોકળાશ મળશે.

દૈનિક શહેરી મુસાફરી તેમજ નજીકના પ્રવાસોને પહોંચી વળવા માટે આ કારમાં 250 થી 315 કિલોમીટર સુધીની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ મળવાની શક્યતા છે. કિંમત નિયંત્રણમાં રાખવા માટે કંપની વિશાળ બેટરીને બદલે પ્રમાણમાં નાના બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરશે. સાથે જ, સ્થાનિક સ્તરે ભાગોનું મહત્તમ ઉત્પાદન (સ્થાનિકીકરણ) વધારીને કારના ઉત્પાદન ખર્ચમાં મોટો ઘટાડો કરવાનો કંપનીનો હેતુ છે.

કંપની હાલમાં તેની પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી e-Vitara ને નેક્સા (Nexa) ડીલરશિપ મારફતે વેચે છે. પરંતુ આ સસ્તી કારને કંપની તેના વિશાળ 'એરેના' (Arena) નેટવર્ક દ્વારા વેચશે, જેથી સ્વિફ્ટ અને વેગનઆરના ગ્રાહક વર્ગ સુધી સીધો સંપર્ક સાધી શકાય. બજારમાં આવ્યા પછી આ વાહન ટાટા ટિયાગો EV અને MG કોમેટ EV જેવા મોડેલોને સીધી હરીફાઈ આપશે. સુઝુકીએ અગાઉ જાપાનમાં 26 kWh બેટરી અને 310 કિમીની રેન્જ ધરાવતી બોક્સી ડિઝાઇનવાળી 'e-Sky' રજૂ કરી હતી. જોકે, ભારતીય મોડેલ તેની સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે કે કેમ તેની સ્પષ્ટતા હજુ બાકી છે.

આ પણ વાંચોઃ માત્ર ₹1 લાખના ડાઉન પેમેન્ટમાં લાવો Maruti Eeco: દર મહિને કેટલો આવશે EMI? જાણો ગણતરી

નાની બેટરી, વાજબી કિંમત, વિશાળ સર્વિસ નેટવર્ક અને શહેરી ઉપયોગિતાને કારણે પહેલી વાર ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદવા માંગતા મધ્યમ વર્ગના ગ્રાહકો માટે આ કાર એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ સાબિત થશે. કારનું સત્તાવાર નામ, વિગતવાર ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો અને લોન્ચિંગ તારીખની જાહેરાત હવે કંપની દ્વારા ટૂંક સમયમાં કરવામાં આવશે.