Harley Davidson : અધધ રૂપિયા 7.73 કરોડ રૂપિયામાં વેચાઈ હર્લિ ડેવિડસનની આ બાઈક
આ 115 વર્ષ જૂની વિન્ટેજ બાઇક છે. તાજેતરમાં અમેરિકાના શહેર લાસ વેગાસમાં હરાજી પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી હતી ત્યારે હાર્લી ડેવિડસનની 1908 મોડલની જૂની બાઇકની બોલી US $ 9,35,000 લાગે હતી.
Harley Davidson Bike Auctioned: શું તમે દુનિયાની સૌથી મોંઘી બાઇકનું નામ જાણો છો? અથવા તમે અત્યાર સુધીની સૌથી મોંઘી બાઇકની કિંમત જાણો છો? તમે બાઇકની કિંમત 50 લાખ અથવા 1 કરોડ રૂપિયા સુધીની કિંમતનો અંદાજ લગાવી રહ્યા છો, પરંતુ તમે ખોટા છો, કારણ કે વિશ્વની સૌથી મોંઘી બાઇક હાર્લી ડેવિડસનનું વિન્ટેજ મોડલ છે. જેની તાજેતરમાં 7.73 કરોડ રૂપિયામાં હરાજી કરવામાં આવી હતી.
આ 115 વર્ષ જૂની વિન્ટેજ બાઇક છે. તાજેતરમાં અમેરિકાના શહેર લાસ વેગાસમાં હરાજી પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી હતી ત્યારે હાર્લી ડેવિડસનની 1908 મોડલની જૂની બાઇકની બોલી US $ 9,35,000 લાગે હતી. જે ભારતીય રૂપિયા અનુસાર ₹7,73,17,020 છે. આ બિડ બાદ તે દુનિયાની સૌથી મોંઘી બાઇક બની ગઈ છે. આ જ ઓક્શન ઈવેન્ટમાં 1907 મોડલની સ્ટ્રેપ ટાંકી બાઇક 5.91 કરોડ રૂપિયામાં વેચાઈ હતી.
કેવી છે સ્ટ્રેપ ટેંક મોટરસાઇકલ?
મેકમ ઓક્શન્સે ગયા મહિને લાસ વેગાસમાં આ ઓક્શન ઈવેન્ટનું આયોજન કર્યું હતું. ફોક્સ બિઝનેસના એક અહેવાલ અનુસાર માહિતી આપવામાં આવી છે કે મેકમ ઓક્શન્સે આ સ્ટ્રેપ ટેન્ક બાઇકનો ફોટો તેના ફેસબુક પેજ પર અપલોડ કર્યો હતો, જે વિન્ટેજ બાઇકનું વેચાણ કરતી વેબસાઇટ વિન્ટાજેન્ટને દર્શાવે છે. નિકલ પ્લેટ દ્વારા આ મોડેલની ફ્રેમ સાથે તેલ અને બળતણની ટાંકી જોડાયેલ હતી, જેના કારણે તેને સ્ટ્રેપ ટાંકી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ઘણા લોકોએ આ બાઇક ચલાવવાનું બંધ કરી દીધું છે. જો કે તેની ફેન ફોલોઈંગ હજુ પણ ઘણી વધારે છે.
આ બાઇકના 450 યુનિટ બનાવવામાં આવ્યા હતાં
મોર્નિંગ એક્સપ્રેસના અહેવાલો અનુસાર, કંપનીએ વર્ષ 1908માં આ બાઇકના કુલ 450 યુનિટ બનાવ્યા હતા. જેમાંથી 12 યુનિટ હજુ રોડ પર ફરવા લાયક છે. ફોક્સ બિઝનેસના રિપોર્ટ અનુસાર, આ બાઇક વર્ષ 1941માં ડેવિડ ઉહલેન નામના વ્યક્તિએ ખરીદી હતી. જેણે 66 વર્ષથી આ બાઇકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. લોકોને આ વિન્ટેજ બાઇક ખૂબ પસંદ છે અને તે ખરીદવા માંગે છે.
2022 હાર્લી ડેવિડસન રોડ કિંગ રિવ્યૂ: ઈનોવા ક્રિસ્ટાથી પણ મોંઘી છે આ બાઈક, જાણો કેવા છે ફીચર્સ
જો હાર્લી ડેવિડસન શું છે તે વ્યાખ્યાયિત કરતી કોઈ મોટરસાઇકલ હોય તો તે રોડ કિંગ છે. કારણ કે તે તમામ સામાન્ય વિશેષતાઓ ધરાવે છે જે કોઈપણ હાર્લી પાસે હોવી જોઈએ.
બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે વિશાળ છે, અદ્ભુત લાગે છે અને રિલેક્સ્ડ ગતિએ ફરવા માટે બનાવવામાં આવે છે. તે એક યોગ્ય પૂર્ણ-કદની મોટરસાઇકલ છે જે હાર્લેની ટુરિંગ રેન્જ સાથે સ્લોટ કરે છે અને તે ખરેખર ખૂબ મોટી છે. તે શાનદાર લાગે છે અને જૂની ક્રૂઝર રીતે ક્રોમના લોડ સાથે ગુણવત્તાની સાથે વિગતો પર અદ્ભુત ધ્યાન આપે છે.
આટલી મોટી બાઇક પર ક્રોમના જથ્થા સાથે આ લાલ રંગ ખૂબ ધ્યાન ખેંચે છે તેથી તેની આદત પાડો. ટ્રાફિકમાં તમે રોકસ્ટાર જેવા અનુભવ કરાવે છો! ખૂબ જ ઉંચા રાઇડર માટે પણ આ વિશાળ રોડ કિંગને ટ્રાફિકમાં રાઇડ કરવાનું મુશ્કેલ કામ હોઈ શકે છે પરંતુ તે બિલકુલ મુશ્કેલ નથી.
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
ટોપ સ્ટોરી
