Tubeless Tyres: કેવી રીતે કામ કરે છે ટ્યુબલેસ ટાયર, કેમ પંચર પડ્યા બાદ પણ તરત જ નથી નિકળી જતી હવા
Tubeless Tyres: ટ્યુબલેસ ટાયરની અનોખી ડિઝાઇન તેની સૌથી મોટી તાકાત છે; આ જ કારણસર પંચરની સ્થિતિમાં પણ તે તરત જ ફેલ થતું નથી, જેનાથી મોટા અકસ્માતને અટકાવી શકાય છે. ચાલો સમજીએ કે આ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.
- ટ્યુબલેસ ટાયર રિમ સાથે મળીને હવાચુસ્ત ચેમ્બર બનાવે છે.
- ખીલી ઘૂસે ત્યારે નાનું કાણું બનતા હવા ધીમે નીકળે છે.
- ખીલી પ્લગનું કામ કરે, હવાનું દબાણ રિમ સીલ રાખે.
- આ ટાયર અચાનક ફાટતા નથી, વધુ સુરક્ષિત છે.
Tubeless Tyres: આજકાલ લગભગ દરેક નવી કાર કે બાઇકમાં ટ્યુબલેસ ટાયરનો ઉપયોગ ખૂબ જ ઝડપથી વધી રહ્યો છે, પરંતુ આપણા મનમાં અવારનવાર એ સવાલ થાય છે કે જો આ ટાયરોમાં ખીલી ઘૂસી જાય કે અન્ય કોઈ નુકસાન થાય, તો તેની હવા તરત જ કેમ નીકળી જતી નથી. આનો જવાબ ટ્યુબલેસ ટાયરની ખાસ બનાવટ અને કામ કરવાની રીતમાં છુપાયેલો છે.
કેવી રીતે કામ કરે છે ટ્યુબલેસ ટાયર?
ટ્યુબલેસ ટાયરમાં અલગથી કોઈ 'ટ્યુબ' હોતી નથી. તેમાં ટાયર અને વ્હીલ (રિમ) મળીને એક એરટાઇટ ચેમ્બર બનાવે છે. ટ્યુબલેસ ટાયરની અંદર એક ખાસ રબરનું પડ હોય છે, જેને ઇનર લાઇનર કહેવામાં આવે છે, જે હવાને બહાર નીકળવા દેતું નથી. જ્યારે ટાયરમાં હવા ભરવામાં આવે છે, ત્યારે હવાનું દબાણ ટાયરને રિમ સાથે મજબૂતીથી ચોંટાડી દે છે. આ કારણે ટાયર અને રિમ વચ્ચે કોઈ ગેપ રહેતો નથી અને આખી સિસ્ટમ સીલ થઈ જાય છે. આ ઉપરાંત, ટાયરનો વાલ્વ પણ સીધો રિમ પર ફિટ હોય છે, જેનાથી હવા ફક્ત એક જ રસ્તેથી અંદર-બહાર જઈ શકે છે અને લીકેજની શક્યતા ઓછી રહે છે.
ટ્યુબલેસ ટાયરમાં પંચર થવા પર શું થાય છે?
જ્યારે કોઈ ટ્યુબવાળા ટાયરમાં ખીલી ઘૂસે છે, ત્યારે અંદરની ટ્યુબ તરત જ ફાટી જાય છે અને હવા ઝડપથી બહાર નીકળવા લાગે છે. પરંતુ ટ્યુબલેસ ટાયરમાં એવું થતું નથી. તેમાં જ્યારે ખીલી ઘૂસે છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે કાણું ખૂબ નાનું હોય છે અને માત્ર તે નાના કાણામાંથી જ હવા બહાર નીકળે છે. આ જ કારણ છે કે હવા ધીમે-ધીમે નીકળે છે.
ખીલી ઘૂસ્યા પછી હવા તરત જ કેમ નીકળતી નથી?
ખીલી ઘૂસ્યા પછી ટ્યુબલેસ ટાયરમાંથી હવા તરત જ નથી નીકળતી, કારણ કે ખીલી પોતે જ એક પ્રકારે 'પ્લગ'નું કામ કરે છે અને કાણાને એક રીતે બંધ કરી દે છે, જેનાથી હવાને બહાર નીકળવાનો રસ્તો ખૂબ નાનો થઈ જાય છે. સાથે જ, ટાયરની એરટાઇટ ડિઝાઇન હવાને બીજે ક્યાંયથી નીકળવા દેતી નથી, તેથી તે માત્ર તે જ નાના કાણામાંથી ધીમે-ધીમે બહાર આવતી રહે છે. આ ઉપરાંત, અંદરનું એર પ્રેશર ટાયરને રિમ સાથે મજબૂતીથી ચોંટાડી રાખે છે, જેનાથી કોઈ મોટો ગેપ બની શકતો નથી. જોકે, કેટલાક ટાયર પોતાની જાતે જ ઠીક થઈ જાય છે, કારણ કે ઘણા કિસ્સાઓમાં એવું જોવા મળ્યું છે કે અંદર રહેલું Sealant નાના કાણાને (લગભગ 3 થી 6 mm) ભરીને લીકેજને ઓછું અથવા બંધ કરી દે છે.
ટ્યુબલેસ ટાયર કેમ વધુ સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે?
- તેમાં અચાનક બ્લાસ્ટ થવાનું જોખમ ઓછું હોય છે.
- અકસ્માત દરમિયાન ડ્રાઇવરને ગાડી કંટ્રોલ કરવાનો સમય મળી જાય છે.
- હાઇ સ્પીડ પર પણ સેફ્ટી અને બેલેન્સ વધુ સારું રહે છે.
- નાના પંચર જાતે જ કંટ્રોલ થઈ શકે છે, જેનાથી જલ્દી અકસ્માતની સ્થિતિ સર્જાતી નથી.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
