અમદાવાદમાં વિમાન દુર્ઘટના: પ્લેન ક્રેશમાં કઈ સીટ પર બેસાવથી બચવાની શક્યતા વધી જાય છે? જાણો કેવી રીતે બચી જાય છે
એર ઈન્ડિયાનું વિમાન રહેણાંક વિસ્તારમાં ક્રેશ, લોકોના મનમાં સુરક્ષિત સીટનો સવાલ; જાણો પાછળની સીટો શા માટે વધુ સલામત મનાય છે.
Air India plane crash Meghaninagar: અમદાવાદના મેઘાણી નગરમાં આજે થયેલી વિમાન દુર્ઘટનાના સમાચારથી સમગ્ર દેશમાં ચિંતાનો માહોલ છે. એર ઈન્ડિયાનું વિમાન રહેણાંક વિસ્તારમાં ક્રેશ થયું, જેમાં ૨૪૨ લોકો સવાર હતા. આ ઘટનાની ભયાનક તસવીરો સામે આવી રહી છે, જેમાં ધુમાડાના કાળા વાદળો આકાશમાં છવાયેલા દેખાઈ રહ્યા છે. આવા સમયે, લોકોના મનમાં એક સ્વાભાવિક પ્રશ્ન ઊભો થાય છે કે વિમાન દુર્ઘટનામાં કઈ સીટો સૌથી સુરક્ષિત હોય છે અને કેવી રીતે બચવાની શક્યતા વધી શકે છે.
અમદાવાદના મેઘાણી નગરમાં આજે થયેલી ભયાનક વિમાન દુર્ઘટનાએ સમગ્ર શહેરમાં ચિંતા અને ભયનો માહોલ સર્જ્યો છે. એર ઈન્ડિયાનું આ વિમાન એક રહેણાંક વિસ્તારમાં પડ્યું, જેમાં ૨૪૨ લોકો સવાર હોવાની માહિતી છે. આ દુર્ઘટનાની દહેશતભરી તસવીરોમાં ધુમાડાના કાળા વાદળો સ્પષ્ટપણે જોવા મળી રહ્યા છે. ઘટનાને પગલે સુરક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને એરપોર્ટ તરફ જવાના તમામ રૂટ બ્લોક કરી દેવામાં આવ્યા છે. આ દુર્ઘટના પછી, દરેકના મનમાં એક પ્રશ્ન ચોક્કસ ઊભો થાય છે કે વિમાનમાં કઈ સીટ સૌથી સુરક્ષિત હોય છે અને દુર્ઘટના સમયે બચવાની શક્યતા ક્યાં વધુ રહે છે.
પહેલાના વિમાન દુર્ઘટના અને સીટોનો સંબંધ:
વિમાન દુર્ઘટનાઓનો અભ્યાસ દર્શાવે છે કે આવી સ્થિતિમાં, મોટાભાગના બચી ગયેલા લોકો વિમાનના પાછળના ભાગમાં બેઠા હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગયા વર્ષે જ્યારે દક્ષિણ કોરિયામાં વિમાન દુર્ઘટના થઈ હતી, ત્યારે આખું વિમાન બળીને રાખ થઈ ગયું હતું, પરંતુ તેનો પાછળનો ભાગ જ ઓળખી શકાયો હતો. તેવી જ રીતે, કઝાકિસ્તાનમાં થયેલી વિમાન દુર્ઘટના સમયે પણ વિમાનના પાછળના ભાગમાં બેઠેલા લોકોના બચાવના વીડિયો સામે આવ્યા હતા. આ દર્શાવે છે કે વિમાનના અન્ય ભાગોની તુલનામાં પાછળનો ભાગ પ્રમાણમાં ઓછો નુકસાનગ્રસ્ત થાય છે. આના પરથી એવું માની શકાય છે કે વિમાનના પાછળના ભાગની સીટો વધુ સુરક્ષિત હોય છે.
પાછળની સીટો શા માટે વધુ સુરક્ષિત છે?
મોટાભાગના વિમાન દુર્ઘટનાઓમાં, અકસ્માતની મુખ્ય અસર વિમાનના આગળના ભાગ પર પડે છે. જ્યારે પાછળનો ભાગ અકસ્માત દરમિયાન સીધી અથડામણથી પ્રમાણમાં બચી જાય છે. જોકે, નવાઈની વાત એ છે કે ઘણા લોકો પાછળની સીટ પર બેસવાનું પસંદ કરતા નથી. તેનું કારણ પાછળના ભાગમાં ઓછા વોશરૂમ, ઓછો લેગરૂમ અને ઇમરજન્સી એક્ઝિટનું આ બાજુ હોવું છે. ક્રૂ મેમ્બર્સ પણ સામાન્ય રીતે પ્લેનના પાછળના ભાગમાં હોય છે.
કઈ સીટો કેટલી સલામત છે?
વિમાનમાં સૌથી અસુરક્ષિત સીટો તરીકે મધ્ય ભાગની સીટોને માનવામાં આવે છે. આનું મુખ્ય કારણ એ છે કે પ્લેનની પાંખો, જેમાં ઇંધણ ભરેલું હોય છે, તે આ ભાગમાં હોય છે. અકસ્માત સમયે, પહેલા તેમાં આગ લાગવાનું જોખમ રહેલું છે. ભલે આ સીટો ફોટા વગેરે માટે "કૂલ" લાગતી હોય, પરંતુ સલામતીની દ્રષ્ટિએ તે સૌથી ઓછી સુરક્ષિત છે.
ટાઈમ મેગેઝિન દ્વારા છેલ્લા ૩૫ વર્ષોમાં થયેલા વિમાન અકસ્માતોના અભ્યાસ મુજબ, પાછળની સીટ પર મૃત્યુનું જોખમ ફક્ત ૨૮ ટકા છે, જ્યારે અન્ય સીટો પર આ જોખમ લગભગ ૪૪ ટકા જેટલું વધારે છે.
જોકે, એ જાણવું ખૂબ જ જરૂરી છે કે દરેક અકસ્માત અલગ હોય છે અને બચવું કે નહીં તે અકસ્માતની રીત, પરિસ્થિતિ, અને પાઇલટની કુશળતા પર આધાર રાખે છે. આ આંકડાઓ ફક્ત એક સામાન્ય વલણ દર્શાવે છે, પરંતુ કોઈ પણ સીટ ૧૦૦% સલામતીની ખાતરી આપી શકતી નથી.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
