ભારતીય રેલ્વે રચશે ઈતિહાસ, આ રાજ્યમાં શરુ થશે હાઈડ્રોજન ટ્રેન,જાણો વંદે ભારતથી કેટલી છે અલગ?
ભારતીય રેલ્વે તેની પ્રથમ હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ ટ્રેન સમગ્ર દેશમાં શૂન્ય પ્રદૂષણ, ઓછા અવાજ અને સુધારેલી ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સાથે દોડશે.
Hydrogen Powered Train: ભારતીય રેલ્વે તેની પ્રથમ હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. આ ટ્રેન સમગ્ર દેશમાં શૂન્ય પ્રદૂષણ, ઓછા અવાજ અને સુધારેલી ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સાથે દોડશે.
ભારતીય રેલ્વે તેની ટ્રેનોમાં ક્રાંતિ લાવી રહી છે. શતાબ્દી, રાજધાની અને વંદે ભારત જેવી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો પછી, ભારત ટૂંક સમયમાં એવી ટેકનોલોજી અપનાવશે જે દેશની રેલ સિસ્ટમને પર્યાવરણને અનુકૂળ અને આધુનિક બનાવશે. ભારતીય રેલ્વે તેની પ્રથમ હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન શરૂ કરવાની તૈયારી કરી રહી છે, જે સમગ્ર દેશમાં શૂન્ય પ્રદૂષણ, ઓછા અવાજ અને સુધારેલી ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સાથે દોડશે.
ભારતીય રેલ્વેએ હાઇડ્રોજન હેરિટેજ પ્રોજેક્ટ હેઠળ મોટા પાયે હાઇડ્રોજન ટ્રેનો શરૂ કરવાની તૈયારી શરૂ કરી દીધી છે. યોજના અનુસાર, રેલ્વે તબક્કાવાર રીતે કુલ 35 હાઇડ્રોજન ટ્રેનો રજૂ કરશે.
ભારતમાં હાઇડ્રોજન ટ્રેન હરિયાણાના જીંદ અને સોનીપત વચ્ચે દોડશે, જે આશરે 89 કિલોમીટરનું અંતર કાપશે. ભારતીય રેલ્વે અનુસાર, આ ટ્રેન વિશ્વની સૌથી મોટી હાઇડ્રોજન ટ્રેનોમાંની એક હશે, જેમાં આશરે 2,600 મુસાફરોની મુસાફરોની ક્ષમતા હશે, જે પોતાનામાં એક મહત્ત્વની સિદ્ધી છે.
ભારતીય રેલ્વેએ ચેન્નાઈમાં ઇન્ટિગ્રલ કેરેજ ફેક્ટરી (ICF) ખાતે હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન કોચ અને એન્જિનનું પરીક્ષણ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું. ભારત હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન વિકસાવનાર વિશ્વનો પાંચમો દેશ બનશે. અગાઉ, ચીન, સ્વીડન, ફ્રાન્સ અને જર્મનીમાં હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેનોનો ઉપયોગ થાય છે.
ભારતની સૌથી આધુનિક ટ્રેન વંદે ભારત છે, પરંતુ વંદે ભારત અને હાઇડ્રોજન ટ્રેનોની તુલના કરીએ તો, તે અલગ અલગ હેતુઓ અને તકનીકો પૂરી પાડે છે. વંદે ભારત ઇલેક્ટ્રિક છે, આધુનિક સુવિધાઓ ધરાવે છે, અને હાઇ-સ્પીડ છે, જ્યારે હાઇડ્રોજન ટ્રેન પર્યાવરણને અનુકૂળ, શૂન્ય પ્રદૂષણ, ઓછો અવાજ અને સુધારેલ ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સાથે હશે.
ભારતીય રેલ્વેની નવી હાઇડ્રોજન ટ્રેન 1,200 હોર્સપાવર એન્જિનથી સજ્જ છે, જે તેને વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટ્રેન બનાવે છે. તે માત્ર ભારતની એન્જિનિયરિંગ કુશળતાનું એક મોટું પ્રદર્શન નથી, પરંતુ તે ભારતની એન્જિનિયરિંગ કુશળતાનું એક શક્તિશાળી પ્રદર્શન પણ છે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, હાઇડ્રોજન ટ્રેનની ટિકિટો સસ્તી હશે, જેનાથી મધ્યમ વર્ગ માટે પણ મુસાફરી સસ્તી બનશે અને તેમના ખિસ્સા પર બોજ નહીં પડે. દરેક ટ્રેનનો ખર્ચ આશરે ₹80 કરોડ થશે, જ્યારે તેના સંચાલન માટે જરૂરી ગ્રાઉન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો ખર્ચ પ્રતિ સ્થાન આશરે ₹70 કરોડ થશે.
Before You Go
Gandhinagar Protest News: ગાંધીનગરમાં વન કર્મચારીઓનો વિરોધ, ગ્રેડ પે સહિત 5 પડતર પ્રશ્નોનો ઉકેલ ક્યારે?
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
