Auto : ન્યૂ હોંડા સિટી કે ફોક્સવેગન વર્ટ્સ કે ફરી સ્કોડા સ્લાવિયા? જાણો કોણ કેટલા પાણીમાં
આજે આ લેખમાં આપણે હોન્ડા સિટીની તુલના સ્કોડા સ્લેવિયા, ફોક્સવેગન વર્ટેસ સાથે કરીશું જે સેગમેન્ટમાં પહેલેથી હાજર છે અને જોઈશું કે કયા કિસ્સામાં કોણ વધુ સારું છે. તો ચાલો એક નજર કરીએ.
New Honda City 2023 vs Volkswagen Virtus vs Skoda Slavia: ભારતીય કાર માર્કેટમાં નવી હોન્ડા સિટીના આગમન પછી, તેણે સેગમેન્ટમાં હલચલ મચાવી દીધી છે. હોન્ડા સિટીને તેના વેરિઅન્ટ લાઇન-અપમાં ફેરફાર સાથે આ વખતે એક મોટું અપડેટ મળ્યું છે. આજે આ લેખમાં આપણે હોન્ડા સિટીની તુલના સ્કોડા સ્લેવિયા, ફોક્સવેગન વર્ટેસ સાથે કરીશું જે સેગમેન્ટમાં પહેલેથી હાજર છે અને જોઈશું કે કયા કિસ્સામાં કોણ વધુ સારું છે. તો ચાલો એક નજર કરીએ.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ કોણ શ્રેષ્ઠ છે?
ત્રણેય કારમાં વર્ટ્સની લંબાઈ મહત્તમ છે. સ્લેવિયા પણ વાર્ટ્સ જેવું જ છે, જ્યારે સિટીની લંબાઈ બંને કરતાં ઓછી છે. તમામ કારમાં 16 ઈંચના વ્હીલ્સ જોવા મળે છે. જ્યારે વર્ટ્સ અને સ્લેવિયા પાસે ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ છે. ડિઝાઇનની વાત કરીએ તો સિટીને એક નવો મોરચો મળ્યો છે. જેમાં ટ્વીક કરેલ બમ્પર અને રિયર પણ મળે છે તેની સાથે તેને એક નવો કલર વિકલ્પ પણ મળ્યો છે. સિટી આ બંને સાથે મેળ ખાય છે. જ્યારે વર્ટ્સ સૌથી સ્પોર્ટી લુક સાથે જીટી સ્વરૂપમાં આવે છે. બીજી બાજુ સ્લેવિયા, મોટા ઓક્ટાવીયા જેવો વધુ પરંપરાગત સેડાન દેખાવ મેળવે છે.
ઈન્ટેરિયરની દ્રષ્ટિએ કઈ કાર સારી?
ત્રણેય કારમાં વાયરલેસ ચાર્જિંગ, ટચસ્ક્રીન, સનરૂફ, રિયર કેમેરા અને કનેક્ટેડ કાર ટેક સહિત અન્ય તમામ સુવિધાઓ મળે છે. જ્યારે હોન્ડા સિટી હવે ADAS ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે. અને આ સેગમેન્ટની એકમાત્ર સેડાન કાર છે જે ADAS ફીચર્સથી સજ્જ છે. ફોક્સવેગન વર્ટેસ અને સ્લેવિયામાં વેન્ટિલેટેડ સીટો ઉપલબ્ધ છે. સ્લેવિયાને ક્લાસિક દેખાતી કેબિન ડિઝાઇન મળે છે જ્યારે વર્ટ્સને સ્પોર્ટિયર ડિઝાઇન મળે છે. બુટસ્પેસ વિશે વાત કરીએ તો સ્લેવિયા અને વર્ટ્સમાં વધુ જગ્યા ઉપલબ્ધ છે. તે જ સમયે, ત્રણેય કારમાં જગ્યા ધરાવતી પાછળની બેઠકો ઉપલબ્ધ છે.
એન્જિન વિકલ્પ?
એન્જિન પર આવતા, સ્લેવિયા અને વર્ટ્સને બે ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન વિકલ્પો મળે છે. પહેલો વિકલ્પ 1.0L TSI છે જે 115bhpનો પાવર જનરેટ કરે છે. અન્ય વિકલ્પ તરીકે, 1.5L TSI છે જે એક શક્તિશાળી એન્જિન છે અને 150 bhpની શક્તિ જનરેટ કરે છે. વર્ટ્સમાં 1.0L TSI મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિકનો વિકલ્પ મળે છે. જ્યારે 1.5L TSI ને DSG મળે છે. બીજી બાજુ સ્લેવિયા તેના બંને ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે મેન્યુઅલ વિકલ્પ આપે છે. બીજી તરફ નવી હોન્ડા સિટીની વાત કરીએ તો તેમાં ટર્બો પેટ્રોલ ઉપલબ્ધ નથી. તેના બદલે, તેને પ્રમાણભૂત 1.5 લિટર પેટ્રોલ એન્જિન મળે છે જે 120 Bhp પાવર જનરેટ કરે છે. ઉપરાંત, CVT અને મેન્યુઅલનો વિકલ્પ પણ ઉપલબ્ધ છે. આ ઉપરાંત તે અન્ય શક્તિશાળી મજબૂત હાઇબ્રિડ એન્જિન મેળવે છે. જે 125 bhpનો પાવર જનરેટ કરે છે. તે ECVT ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
બીજી તરફ, માઇલેજની દ્રષ્ટિએ Honda Cityનું સ્ટાન્ડર્ડ 1.5L વર્ઝન 17.8 kmpl થી 18.4 kmpl સુધીની માઇલેજ મેળવી શકે છે. અને હાઇબ્રિડ વર્ઝન 27.13 kmpl ની માઇલેજ મેળવી શકે છે. જ્યારે વર્ટ્સ અને સ્લેવિયા 18-19.4 kmpl સુધીની માઈલેજ આપવામાં સક્ષમ છે.
કિંમતો શું છે?
વર્ટ્સની કિંમત વિશે વાત કરીએ તો તે રૂ. 11.3 લાખથી શરૂ થાય છે જ્યારે ટોપ-એન્ડની કિંમત રૂ. 18.4 લાખ છે. જ્યારે સ્લેવિયાની કિંમત 11.2 થી 18.4 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે છે. જ્યારે નવી હોન્ડા સિટીની પ્રારંભિક કિંમત 11.49 લાખ રૂપિયા છે. સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ વર્ઝન માટે તમારે 20.3 લાખ રૂપિયા સુધી ચૂકવવા પડશે. વર્ટ્સ સૌથી સ્પોર્ટી છે, જ્યારે સ્લેવિયા વ્યવહારુ હોવા છતાં ઉત્તમ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ આપે છે અને ક્લાસિક સેડાન જેવી લાગે છે. બીજી બાજુ, સિટી તેના હાઇબ્રિડ એન્જિન તેમજ પાછળની સીટની મોટી જગ્યા સાથે વધુ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
