ભારતીય કાર બજારમાં લોકો હવે માઇલેજ અને ફીચર્સ કરતાં સલામતીને વધુ ગંભીરતાથી લઈ રહ્યા છે. નવી કાર ખરીદનારાઓ માટે ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ એક મુખ્ય પરિબળ બની ગયું છે.
શોધખોળ કરો
સેફ્ટીના મામલે સૌથી ખરાબ છે આ કાર, ક્રેશ ટેસ્ટમાં મળ્યા છે માત્ર આટલા રેટિંગ
ભારતીય કાર બજારમાં લોકો હવે માઇલેજ અને ફીચર્સ કરતાં સલામતીને વધુ ગંભીરતાથી લઈ રહ્યા છે. નવી કાર ખરીદનારાઓ માટે ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ એક મુખ્ય પરિબળ બની ગયું છે.
પ્રતિકાત્મક તસવીર
Source : ABP Live
- કાર ખરીદતી વખતે ગ્રાહકો હવે સલામતીને પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છે.
- કેટલીક કારને ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં 0-1 સ્ટાર મળ્યા.
- નબળી બોડી સ્ટ્રક્ચર અને ફીચર્સને કારણે ઓછું રેટિંગ મળ્યું.
- સલામત કાર ખરીદવા નિષ્ણાતો દ્વારા સલાહ અપાઈ રહી છે.
Crash Test Ratings: ભારતીય કાર બજારમાં લોકો હવે માઇલેજ અને ફીચર્સ કરતાં સલામતીને વધુ ગંભીરતાથી લઈ રહ્યા છે. નવી કાર ખરીદનારાઓ માટે ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ એક મુખ્ય પરિબળ બની ગયું છે. જો કે, બજારમાં કેટલીક કાર એવી છે જેને ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં ખૂબ જ ખરાબ રેટિંગ મળ્યું છે, જેમાં ઘણી કારને ફક્ત 0 અથવા 1 સ્ટાર મળ્યો છે. આ જ કારણ છે કે નિષ્ણાતો હવે કાર ખરીદતા પહેલા તેનું સેફ્ટી રેટિંગ તપાસવાની ભલામણ કરે છે.
કેટલીકવાર, લોકો ઓછી કિંમત અને વધુ ફીચર્સ મેળવવા માટે સલામતીને અવગણે છે, પરંતુ અકસ્માતની સ્થિતિમાં મજબૂત બોડી અને સારી સેફ્ટી ફીચર્સ સૌથી વધુ ઉપયોગી થાય છે. ભારતીય ગ્રાહકો ધીમે ધીમે વધુ સલામતી પ્રત્યે સભાન બની રહ્યા છે અને કંપનીઓ પર વધુ સારી સલામતી પૂરી પાડવા માટે દબાણ વધી રહ્યું છે.
આ કાર ક્રેશ ટેસ્ટમાં કેમ નિષ્ફળ ગઈ?
નબળી બોડી સ્ટ્રક્ચર અને નબળી સેફ્ટી ફીચર્સ કારણે ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં કેટલીક કારને ઓછી રેટિંગ મળી હતી. અહેવાલો અનુસાર, ઘણા મોડેલોમાં એરબેગ્સનો અભાવ, નબળા બોડી શેલ્સ અને નબળી ચાઈલ્ડ સેફ્ટી જેવી સમસ્યાઓ જોવા મળી હતી. કેટલીક કાર ફ્રન્ટલ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટમાં મુસાફરોને પૂરતા પ્રમાણમાં સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ ગઈ, જેના પરિણામે 0 અથવા 1 સ્ટારનું રેટિંગ નબળું પડ્યું. આમાં મારુતિ સુઝુકી એસ-પ્રેસો, મારુતિ સુઝુકી ઇકો, રેનો ક્વિડ અને મહિન્દ્રા બોલેરો નીઓનો સમાવેશ થાય છે.
એક્સપર્ટ માને છે કે ફક્ત એરબેગ્સ રાખવાથી કાર સુરક્ષિત નથી હોતી. મજબૂત બોડી સ્ટ્રક્ચર અને મજબૂત ક્રેશ પ્રોટેક્શન પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. નવી કારમાં છ એરબેગ્સ, ABS અને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ જેવી સુવિધાઓ વધુને વધુ આવશ્યક બની રહી છે. આ જ કારણ છે કે ગ્રાહકો સલામતી રેટિંગને વધુને વધુ પ્રાથમિકતા આપી રહ્યા છે.
કાર ખરીદતી વખતે ફક્ત માઇલેજને ધ્યાનમાં ન લો, સલામતીનો પણ વિચાર કરો
આજે ઘણા લોકો કાર ખરીદતી વખતે ફક્ત કિંમત અને માઇલેજ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, પરંતુ માર્ગ સલામતીને અવગણવી મોંઘી પડી શકે છે. નિષ્ણાતો માને છે કે ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ કારની સાચી તાકાત દર્શાવે છે. સારી સલામતી રેટિંગવાળી કાર અકસ્માત દરમિયાન મુસાફરોને સુરક્ષિત રહેવાની શક્યતા વધારે છે.
આ પણ વાંચો- હવે બજેટમાં મળશે લક્ઝરી ફીલ, નવી Tata Tiago Facelift લોન્ચ, કિંમત જાણી ચોંકી જશો
આ જ કારણ છે કે ટાટા અને મહિન્દ્રા જેવી કંપનીઓ તેમની મજબૂત સેફ્ટીવાળી કારના કારણે લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે. ઘણી નવી કાર હવે 5-સ્ટાર સલામતી રેટિંગ સાથે આવી રહી છે. ભવિષ્યમાં ભારતીય બજારમાં સલામતી એક મુખ્ય વેચાણ બિંદુ બની શકે છે. તેથી નવી કાર ખરીદતા પહેલા ફક્ત ડિઝાઇન અને સુવિધાઓ જ નહીં પરંતુ તેના ક્રેશ ટેસ્ટ રિપોર્ટને પણ ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે.
Frequently Asked Questions
ભારતીય કાર બજારમાં લોકો હવે કાર ખરીદતી વખતે શેને વધુ મહત્વ આપી રહ્યા છે?
કેટલીક કારને ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં ખરાબ રેટિંગ શા માટે મળ્યું?
નબળી બોડી સ્ટ્રક્ચર અને નબળી સેફ્ટી ફીચર્સ કારણે કેટલીક કારને ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં ઓછું રેટિંગ મળ્યું હતું. આમાં એરબેગ્સનો અભાવ, નબળા બોડી શેલ્સ જેવી સમસ્યાઓ શામેલ હતી.
કાર ખરીદતી વખતે માત્ર એરબેગ્સ પૂરતી છે કે બીજી કઈ બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ?
નિષ્ણાતો માને છે કે ફક્ત એરબેગ્સ રાખવાથી કાર સુરક્ષિત નથી હોતી. મજબૂત બોડી સ્ટ્રક્ચર અને મજબૂત ક્રેશ પ્રોટેક્શન પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે.
કાર ખરીદતી વખતે ફક્ત માઇલેજને ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે?
ના, કાર ખરીદતી વખતે ફક્ત કિંમત અને માઇલેજ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું યોગ્ય નથી. માર્ગ સલામતીને અવગણવી મોંઘી પડી શકે છે, તેથી ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ ધ્યાનમાં લેવું મહત્વપૂર્ણ છે.
ટોપ સ્ટોરી
ઓટો
દશેરા પર નવી બાઇક લેવી છે? ₹1 લાખથી ઓછી કિંમતના આ રહ્યા 5 શ્રેષ્ઠ વિકલ્પો
ઓટો
તહેવારમાં Hyundai ની કાર થઈ સસ્તી, બચશે હજારો રુપિયા
ઓટો
સપ્ટેમ્બર 2026 કાર સેલ્સ: નેક્સન અને પંચને પાછળ છોડી આ મારુતિ કારે મારી બાજી, જુઓ લિસ્ટ
ઓટો
69KM માઈલેજ, કિંમત 67,100 રુપિયા, Platina-Splendor સાથે મુકાબલો, TVS ની નવી બાઈક
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
