ક્રેશ ટેસ્ટમાં સાવ નિષ્ફળ સાબિત થઈ WagonR અને Alto K10, બાળકોની સુરક્ષા માટે મળ્યો '0' સ્ટાર, જાણો વિગત

NCAP એ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે તેણે ક્રેશ ટેસ્ટ પછી પુખ્ત વયના લોકોના રક્ષણ માટે મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના લોકપ્રિય મોડલ WagonR અને Alto K10ને અનુક્રમે એક અને બે સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ આપ્યા છે.

ક્રેશ ટેસ્ટમાં સાવ નિષ્ફળ સાબિત થઈ WagonR અને Alto K10

નવી દિલ્હી: ગત નાણાકીય વર્ષમાં દેશમાં વાહનોનું છૂટક વેચાણ બે આંકડામાં વધ્યું હતું અને તે 3.6 મિલિયન યુનિટના રેકોર્ડ ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચ્યું હતું. ફેડરેશન ઓફ ઓટોમોબાઈલ ડીલર્સ એસોસિએશન (FADA) એ મંગળવારે આ માહિતી આપી. તે સમયગાળા દરમિયાન વાહનોનું કુલ છૂટક વેચાણ વધીને 2,21,50,222 યુનિટ થયું હતું જે અગાઉના નાણાકીય વર્ષમાં 1,83,27,326 યુનિટ હતું. આમ, તેમાં 21 ટકાનો વધારો નોંધાયો છે. ગત નાણાકીય વર્ષમાં વાહનોનું રજીસ્ટ્રેશન 23% વધીને 36,20,039 યુનિટ થયું છે. જ્યારે 2021-22માં 29,42,273 એકમો નોંધાયા હતા.

ગયા નાણાકીય વર્ષમાં ટુ-વ્હીલરનું રિટેલ વેચાણ 19 ટકા વધીને 1,59,95,968 યુનિટ થયું હતું. જ્યારે, કોમર્શિયલ વાહનોના છૂટક વેચાણમાં 33% અને થ્રી-વ્હીલરના રજિસ્ટ્રેશનમાં 84%નો વધારો થયો છે. નાણાકીય વર્ષ 2022 ની તુલનામાં, પાછલા નાણાકીય વર્ષમાં ટ્રેક્ટરના છૂટક વેચાણમાં આઠનો વધારો થયો છે. FADAના પ્રમુખ મનીષ રાજ સિંઘાનિયાએ જણાવ્યું હતું કે, નાણાકીય વર્ષ 2023 બે વર્ષના અંતરાલ પછી કોવિડની અસર વિનાનું પ્રથમ સંપૂર્ણ વર્ષ હતું. તેથી, વર્ષ દરમિયાન કુલ છૂટક વેચાણમાં 21 ટકાની વૃદ્ધિ નોંધાઈ હતી.

વ્હીકલ સેફ્ટી ગ્રૂપ ગ્લોબલ NCAP એ મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે તેણે ક્રેશ ટેસ્ટ પછી પુખ્ત વયના લોકોના રક્ષણ માટે મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના લોકપ્રિય મોડલ WagonR અને Alto K10ને અનુક્રમે એક અને બે સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ આપ્યા છે. તેણે બાળકોની સુરક્ષા માટે બંને મોડલને 'ઝીરો' સ્ટાર આપ્યો છે. જો કે, મારુતિએ કહ્યું છે કે તેના વાહનો ભારતના ક્રેશ સેફ્ટી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જે લગભગ યુરોપિયન ધોરણોની બરાબર છે.

ગ્લોબલ NCAP તેની સુરક્ષા સુવિધાઓના આધારે વાહનને શૂન્યથી પાંચ રેટિંગ આપે છે. ઉચ્ચ રેટિંગવાળા વાહનો લોકો માટે વધુ સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે. તેના નવીનતમ પરીક્ષણો મુજબ, અલ્ટો K10 એ આગળના ક્રેશમાં પુખ્ત વયના વ્યક્તિને માથા પર છાતીમાં ઇજા થવાના કિસ્સામાં સાધારણ સ્થિર પ્રદર્શન કર્યું હતું. પરંતુ બાજુની અથડામણમાં છાતીમાં ઇજાના કિસ્સામાં તેનું રક્ષણ નબળું છે. બીજી તરફ વેગનઆરે અકસ્માતમાં ડ્રાઈવરની છાતીમાં માથામાં ઈજાના કિસ્સામાં ખરાબ પ્રદર્શન કર્યું હતું.

આ પણ વાંચોઃ