હવામાં ઊડવાની સાથે સાથે આ પ્લેન પાણીમાં પણ તરે છે, એક સમયમાં આ દેશની તાકાત હતું
આપણે બધા જાણીએ છીએ કે પ્લેન હવામાં ઉડે છે, પરંતુ શું તમે એવા પ્લેન વિશે કલ્પના કરી શકો છો જે માત્ર હવામાં જ ઉડતું નથી પરંતુ પાણીમાં પણ તરતું હોય? ચાલો આજે તમને એવા જ એક પ્લેન વિશે જણાવીએ.
આપણે એવા વિમાનની માત્ર કલ્પના જ કરી શકીએ કે જે હવામાં ઊડવાની સાથે સાથે પાણીમાં પણ તરતુ હોય. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે વાસ્તવમાં આ પ્રકારનું વિમાન હતું. વાસ્તવમાં અમે જે એરક્રાફ્ટની વાત કરી રહ્યા છીએ તે એમ્ફિબિયસ એરક્રાફ્ટ છે. આ વિમાનો હવામાં ઉડવાની સાથે-સાથે તરવા અને પાણી પર ચાલવા માટે સક્ષમ છે. તેનો ઉપયોગ દરિયાઈ બચાવ કામગીરી, દરિયાઈ દેખરેખ અને લશ્કરી કામગીરી માટે થતો હતો.
સોવિયત યુનિયન સંઘને આ વિમાન પર ગર્વ હતો
તમને જણાવી દઈએ કે બેરીયેવ બી-200 તેના સમયનું સૌથી મોટું અને સૌથી શક્તિશાળી ઉભયજીવી વિમાન હતું. તે સોવિયેત સંઘ દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ એરક્રાફ્ટ તેની વિશાળ ક્ષમતા અને વર્સેટિલિટી માટે જાણીતું હતું.
ઉલ્લેખનીય છે કે આ એરક્રાફ્ટ હવામાં ઉડવાની સાથે સાથે લેન્ડિંગ અને પાણી પર ચાલવામાં સક્ષમ હતું. આ ઉપરાંત તેનો ઉપયોગ આગ ઓલવવા માટે પણ થતો હતો. આ ઉપરાંત તેનો ઉપયોગ દરિયાઈ દેખરેખમાં પણ થતો હતો.
સોવિયત યુનિયન માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતું
આ એરક્રાફ્ટ સોવિયત યુનિયન માટે એક મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી સંપત્તિ હતી. જેનો ઉપયોગ કુદરતી આફતો વખતે બચાવ કામગીરીમાં પણ થતો હતો. આ સિવાય દરિયાઈ સીમાઓ પર નજર રાખવા માટે પણ તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતું.
તે કેવી રીતે સમાપ્ત થયું?
સોવિયત સંઘના તૂટ્યા પછી રશિયાની અર્થવ્યવસ્થા ખૂબ જ નબળી પડી ગઈ અને તેના કારણે બેરીવ બી-200 જેવા મોટા અને મોંઘા વિમાનનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું. વધુમાં, નવા અને વધુ આધુનિક એરક્રાફ્ટના આગમનને કારણે બેરીવ બી-200ની માંગમાં પણ ઘટાડો થયો હતો.
આજના સમયમાં આવા એરક્રાફ્ટનો વિકાસ ખૂબ જ દુર્લભ છે. જો કે, કેટલીક કંપનીઓ હજુ પણ આવા એરક્રાફ્ટ પર કામ કરી રહી છે, પરંતુ આ એરક્રાફ્ટનો મોટા પાયે ઉપયોગ થતો નથી.
આ પણ વાંચો : સહારાના રણનો રંગ કેમ બદલાયો, ક્યારેય વિચાર્યું ન હતું એવું થઈ ગયુ
ધરતીકંપ માત્ર પૃથ્વી પર જ નહીં પરંતુ આ ગ્રહ પર પણ આવતા રહે છે, જાણો તે કેટલા અલગ છે
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
ટોપ સ્ટોરી
