જાપાનની સરખામણીએ કેટલી ઝડપી દોડશે ભારતની બુલેટ ટ્રેન, જાણો શું હશે ટોપ સ્પીડ?

ભારતની બુલેટ ટ્રેન હવે માત્ર એક સ્વપ્ન નથી રહી તે વાસ્તવિકતા બનવા તરફ આગળ વધી રહી છે. પરંતુ તે પહેલાં પ્રશ્ન એ છે કે: જ્યારે તે પાટા પર ઉતરશે, ત્યારે શું તે જાપાનની જાણીતી શિંકાનસેન કરતા ઝડપી હશે ?

ભારતની બુલેટ ટ્રેન હવે માત્ર એક સ્વપ્ન નથી રહી તે વાસ્તવિકતા બનવા તરફ આગળ વધી રહી છે

ભારતની બુલેટ ટ્રેન હવે માત્ર એક સ્વપ્ન નથી રહી તે વાસ્તવિકતા બનવા તરફ આગળ વધી રહી છે. પરંતુ તે પહેલાં પ્રશ્ન એ છે કે: જ્યારે તે પાટા પર ઉતરશે, ત્યારે શું તે જાપાનની જાણીતી શિંકાનસેન કરતા ઝડપી હશે કે તેની બરોબર હશે? શું મુંબઈથી અમદાવાદની મુસાફરી ખરેખર ફક્ત બે કલાકમાં થશે? અને શું ભવિષ્યમાં ભારતમાં 400 કિમી/કલાકની ઝડપ શક્ય છે? ચાલો સંપૂર્ણ ચિત્ર સમજીએ.

ભારતનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પર બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ લગભગ 508 કિલોમીટરનો રૂટ છે. આ પ્રોજેક્ટ જાપાનની તકનીકી અને નાણાકીય સહાય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવી રહ્યું છે. ટ્રેનની મહત્તમ ઓપરેટિંગ ગતિ 320 કિમી/કલાક નક્કી કરવામાં આવી છે. ડિઝાઇન ગતિ 350 કિમી/કલાક છે, જેનો અર્થ છે કે તેમાં તકનીકી રીતે વધુ ઝડપથી જવાની ક્ષમતા છે.

15 ઓગસ્ટ, 2027 સુધીમાં સેવા શરૂ કરવાનું લક્ષ્ય છે. જો બધું સમયપત્રક મુજબ ચાલશે, તો મુંબઈથી અમદાવાદની મુસાફરીમાં લગભગ 2 થી 2.5 કલાકનો સમય લાગશે. જાપાનની બુલેટ ટ્રેન 1964માં શરૂ થયેલી વિશ્વની પહેલી બુલેટ ટ્રેન હતી. જાપાનની પ્રખ્યાત શિંકાનસેન E5 શ્રેણીની ટ્રેનો 320 કિમી/કલાકની ઝડપે દોડે છે.

ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પણ આ ટેકનોલોજી પર આધારિત હશે. આનો અર્થ એ થયો કે ભારત અને જાપાન શરૂઆતની ગતિના સંદર્ભમાં સમાન સ્તરે હશે.

જોકે, જાપાન હવે નવી શિંકાનસેન E10 ટેકનોલોજી પર કામ કરી રહ્યું છે, જે 400 કિમી/કલાક સુધીની પરીક્ષણ ગતિ સુધી પહોંચી શકે છે. ભારત ભવિષ્યમાં આ નવી ટેકનોલોજી અપનાવવાનું પણ વિચારી રહ્યું છે.

હાલમાં ભારતમાં ઓપરેશનલ સ્પીડ 320 કિમી/કલાક નક્કી કરવામાં આવી છે, પરંતુ જો ભવિષ્યમાં E10 જેવી નવી ટેકનોલોજી રજૂ કરવામાં આવે તો ઝડપ 400 કિમી/કલાક સુધી પહોંચી શકે છે.

વધુમાં ભારત મેક ઇન ઇન્ડિયા પહેલ હેઠળ 250 કિમી/કલાકની ઝડપે સ્વદેશી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિકસાવવા પર પણ કામ કરી રહ્યું છે. આનો ઉદ્દેશ્ય ટેકનોલોજીકલ સ્વનિર્ભરતા વધારવાનો છે.

આજે ચીન હાઇ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કમાં આગળ છે જે વિશ્વનું સૌથી લાંબું બુલેટ ટ્રેન નેટવર્ક ધરાવે છે. જાપાને આ પહેલનો પાયો નાખ્યો હતો, જ્યારે સ્પેન, ફ્રાન્સ, જર્મની, દક્ષિણ કોરિયા, ઇટાલી અને તાઇવાન પણ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ચલાવે છે. ભારતમાં પ્રોજેક્ટ્સ સમયસર પૂર્ણ થાય છે, તો દેશની મુસાફરી પ્રણાલીમાં મોટું પરિવર્તન જોવા મળશે.

320 કિમી પ્રતિ કલાકની ગતિનો અર્થ એ છે કે લાંબા અંતરની મુસાફરી અડધાથી ઓછા સમયમાં પૂર્ણ થશે. લાંબી એરપોર્ટ ટ્રાન્ઝિટ પ્રક્રિયાને ટાળીને સીધી અને ઝડપી શહેર-થી-શહેર કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવામાં આવશે.