Mahindra XUV300 Automatic review: જાણો કયા ફિચર આ કારને બનાવે છે ખાસ

XUV300 ની પાછળની બેઠક સૌથી વધુ જગ્યા ધરાવે છે અને તેની પહોળાઈ ત્રણ મુસાફરો માટે યોગ્ય છે.

મહિન્દ્રા XUV300 તેની સલામતી, જગ્યા અને 1.21 ટર્બો પેટ્રોલ માટે જાણીતી હતી, જે હજી સુધી ફક્ત મેન્યુઅલમાં જ ઉપલબ્ધ હતી. જોકે મેન્યુઅલ ગીઅરબોક્સમાં  કોઈ ખામી નહોતી પરંતુ ગ્રાહકોની બદલાતી પસંદગીઓએ ઓટોમેટિક પેટ્રોલ એસયુવીની માંગ વધારી દીધી છે. તેથી મહિન્દ્રાએ હવે XUV300 નું ઓટોમેટિક વર્ઝન લોન્ચ કર્યું છે પરંતુ ટ્વિસ્ટ સાથે. મહિન્દ્રાની ભાષામાં "ઓટો શિફ્ટ એએમટી ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સનું નવીનતમ પુનરાવૃત્તિ છે અને ડ્રાઇવર માટે ઓટોમેટિક છે કારણ કે ડાબા પગનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી. શહેરમાં વાહન ચલાવવાનું તે એક ઓટોમેટિક છે પરંતુ એએમટી પણ બળતણ અને ખર્ચ જેવા ફાયદા પ્રદાન કરે છે. કિંમતની વાત કરીએ તો, XUV300 પેટ્રોલ ઓટો શિફ્ટ તેના સમકક્ષ મેન્યુઅલ વેરિએન્ટ કરતા ફક્ત 50,000 રૂપિયા વધારે છે અને એએમટી / ઓટો શિફ્ટ રેન્જ ફક્ત 10 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. આ ગિઅરબોક્સ મેરેલી સાથે વિકસિત છે અને XUV માં "ટેપ-ટુ-સ્વીચ" ગિયર શિફ્ટર સાથે આવે છે. તેને રિવર્સ લેવા માટે ઓછા પ્રયત્નોની જરૂર છે અને તમારે તેને પરંપરાગત સ્વચાલિત ગિયર-લિવરની વિરુદ્ધ સ્લોટ કરવી પડશે. ગિયર-લિવર પણ સારી રીતે સમાપ્ત થાય છે. એએમટી પર પરત જઈએ તો તેમાં એક ક્રિપ ફંક્શન છે. હિસ સ્ટાર્ટ અસિસ્ટ તથા તાત્કાલિક પાવર બૂસ્ટર માટે શ્રેષ્ઠ પ્રતિક્રિયા માટે શિફ્ટ્સને કિક કરો. શહેરમાં એએમટી ચલાવવા માટે તે કોઈપણ પરંપરાગત ઓટો જેટલું સારું છે. કમકમાટીનું કાર્ય સારી રીતે કાર્ય કરે છે અને શહેરમાં સંચાલન કરવું સરળ છે. ગિયરબોક્સ શિફ્ટ વચ્ચેના થોડો પોઝને સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શક્યો નથી, પરંતુ તે અન્ય એએમટી અને મેનેજમેબલ કરતાં કંઈક અંશે સારો છે. ઓછી ઝડપે, તે સરળ છે અને બમ્પરથી બમ્પર ટ્રાફિકનું સંચાલન સારી રીતે કરે છે. હાઇવે પર પણ ગિયરબોક્સ આશ્ચર્યજનક રીતે સારું છે. અમે મેન્યુઅલ મોડનો ઉપયોગ કર્યો છે અને તે સારી રીતે કાર્ય કરે છે પરંતુ જ્યાં સુધી તમે ખરેખર તેને સખત ચલાવવા માંગતા ન હો ત્યાં સુધી તમે ઓટોમાં કોઈ સમસ્યા જોશો નહીં. એક્સયુવી 300 એએમટી વિશે એક સારી બાબત એ છે કે આપણને સારી કાર્યક્ષમતા મળે છે. કારણકે તેની ઝડપ 12-14 કિમી પ્રતિ કલાકની છે જે સ્વચાલિત પેટ્રોલ એસયુવી માટે સારી છે. જ્યારે આરામથી અને ઓછા આક્રમક થ્રોટલ ઇનપુટ સાથે સંચાલિત થાય છે ત્યારે XUV300 ઓટો શિફ્ટ સારી રીતે કાર્ય કરે છે. એએમટીથી આગળ વધવું, બીજી આવૃત્તિ કનેક્ટેડ ટેક એપ્લિકેશનની છે. XUV300 પણ તેના હરીફોની જેમ 40 સુવિધાઓ આપે છે. તમે એક એપ્લિકેશન ડાઉનલોડ કરો છો અને એપ્લિકેશન દ્વારા તમે વિવિધ કાર્યોને નિયંત્રિત કરી શકો છો અને તમારી કાર પર નજર રાખી શકો છો. ઉપરાંત, કાર તમને સૂચનાઓ આપશે. તેથી તમે લાઇવ ટ્રેકિંગ, જીઓ ફેન્સીંગ, ટર્ન-બાય- નેવિગેશન, ટાયર પ્રેશર ઉપરાંત અન્ય સલામતી તથા સુરક્ષા સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો. XUV300 ની પાછળની બેઠક સૌથી વધુ જગ્યા ધરાવે છે અને તેની પહોળાઈ ત્રણ મુસાફરો માટે યોગ્ય છે.  જ્યારે સાધનની લિસ્ટમાં સનરૂફ અને 7 એરબેગ્સ સહિત લગભગ બધું જ છે. એએમટી ગિયરબોક્સમાં તેના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. પરંતુ XUV300 સ્વચાલિત વધુ સસ્તું છે અને ટોપ-એન્ડ વેરિઅન્ટ અન્ય સ્વચાલિત એસયુવી કરતા સસ્તી છે. એકંદરે XUV300 ઓટો શિફ્ટ તેમના માટે અર્થપૂર્ણ બને છે જેઓ સસ્તા ભાવે અને સલામતીની સાથે ઓટોમેટિકની સગવડ ઇચ્છે છે. શું પસંદ છે: કાર્યક્ષમતા, સ્મૂથ એએમટી, સ્પેસ, નવી કનેક્ટેડ ટેક સુવિધાઓ, કિંમત શું ન ગમ્યું: આખરે એક એએમટી છે અને તેમાં કેટલીક ભૂલો છે.