રતન ટાટાએ પહેલી 'મેડ ઈન ઈન્ડિયા' કાર બનાવી હતી, તેણે માર્કેટમાં આવતાની સાથે જ હલચલ મચાવી દીધી હતી
Tata Indica Launching Story: ટાટા ઇન્ડિકા પહેલી કાર હતી, જે બાદ કાર માર્કેટમાં ચર્ચાઓ તેજ બની હતી. ટાટાની આ કારે મારુતિની ઘણી કારને ટક્કર આપી હતી.
ટાટા ગ્રૂપના ચેરમેન અને પીઢ ઉદ્યોગપતિ રતન ટાટાએ બુધવારે મોડી રાત્રે (9 ઓક્ટોબર 2024) મુંબઈની કેન્ડી હોસ્પિટલમાં અંતિમ શ્વાસ લીધા. ઓટો સેક્ટરમાં રતન ટાટાના યોગદાનને ક્યારેય ભૂલી શકાય તેમ નથી. દેશની પ્રથમ સ્વદેશી કાર રજૂ કરવાની હોય કે વિશ્વની સૌથી સસ્તી કાર, નેનો... રતન ટાટા એ પ્રથમ વ્યક્તિ હતા જેમણે ભારતમાં પ્રથમ મેડ ઇન ઇન્ડિયા કાર લોન્ચ કરી હતી.
ટાટા મોટર્સે પ્રથમ ભારતીય કાર રજૂ કરી
ટાટા મોટર્સ દ્વારા પ્રથમ ડીઝલ હેચબેક કાર Tata Indica રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે સંપૂર્ણપણે ભારતમાં ઉત્પાદિત હતી. આ તે કાર હતી જેને સ્વદેશી કારનું બિરુદ પણ મળ્યું હતું. આ કારની કિંમતની વાત કરીએ તો તેના લોન્ચિંગ સમયે એટલે કે 1998માં આ કાર માત્ર 2.6 લાખ રૂપિયાની શરૂઆતની કિંમતમાં લાવવામાં આવી હતી. આ કાર લૉન્ચ થતાં જ તેણે ભારતીય બજારમાં હલચલ મચાવી દીધી હતી. આ કાર કોઈપણ ભારતીય કંપની દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી અત્યાર સુધીની સૌથી આધુનિક કાર હતી.
આ કાર લોન્ચ થયાના એક સપ્તાહની અંદર કંપનીને 1 લાખ 15 હજાર યુનિટના ઓર્ડર મળ્યા હતા, ટાટા ઈન્ડિકા તેના સેગમેન્ટમાં નંબર વન કાર બની ગઈ હતી. જ્યારે આ કાર માર્કેટમાં આવી ત્યારે ચર્ચાનું બજાર પણ ગરમાયું હતું. આ કારે મારુતિ 800, મારુતિ ઝેન જેવી કારને ઘણી સ્પર્ધા આપી. ડીઝલ વેરિઅન્ટના આગમનથી લોકો વધુ ખુશ હતા કારણ કે તે સમયે ડીઝલ ઇંધણની કિંમત ઘણી ઓછી હતી. ટાટા ઇન્ડિકાના માઇલેજની વાત કરીએ તો, ઇન્ડિકા લગભગ 20 કિલોમીટર પ્રતિ લિટરની માઇલેજ આપતી હતી.
આ અટકળો લગાવવામાં આવી રહી હતી
જ્યારે પ્રથમ ઇન્ડિકા બનાવવામાં આવી હતી, ત્યારે કાર વિશે અટકળો હતી. બિઝનેસવર્લ્ડ મેગેઝિનને આપેલા એક ઈન્ટરવ્યુ દરમિયાન રતન ટાટાએ જણાવ્યું હતું કે ટાટા ઈન્ડિકાને ડીઝલ કારની માઈલેજ અને ઈન્ટીરીયર હિન્દુસ્તાન એમ્બેસેડર જેટલું મોટું મળવાની અપેક્ષા હતી, ત્યારબાદ ઈન્ડિકા દાવો કરવામાં આવી રહ્યો હતો તે દરેક પર સાચી સાબિત થઈ હતી.
આ પણ વાંચો : Tata Nexon CNG કેટલી માઈલેજ આપે છે? પ્રથમ ટર્બો ચાર્જ્ડ એન્જિનવાળી આ કારમાં શાનદાર ફીચર્સ છે
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
