Tata Safari Dark Edition: વાંચો ટાટા હેરિયર અને સફારી રેડ ડાર્ડ એડિશનનો ફોટો રિવ્યૂ, અનેક ખૂબીઓથી છે લેસ

કંપનીએ તેના હેરિયર અને સફારીના 2023 વેરિઅન્ટમાં કેટલાક નવા ફીચર્સ પણ સામેલ કર્યા છે.

ટાટા સફારી ડાર્ક એડિશન

Tata Safari Dark Edition: ટાટા મોટર્સે તેની ડાર્ક એડિશન કાર સાથે ફરીથી 'બ્લેક' કલર ટ્રેન્ડમાં લાવ્યો છે, જેની સાથે અન્ય કાર કંપનીઓ પણ હવે તેમની કારની બ્લેક એડિશન ઓફર કરી રહી છે. પરંતુ આ વખતે કંઈક નવું કરવાના ઈરાદા સાથે, કંપનીએ હાલમાં જ તેની SUV કારની 'રેડ ડાર્ક' એડિશન રજૂ કરી છે, જેમાં કેટલાક લાલ એક્સેન્ટ જોવા મળે છે.

આ સાથે, કંપનીએ તેના હેરિયર અને સફારીના 2023 વેરિઅન્ટમાં કેટલાક નવા ફીચર્સ પણ સામેલ કર્યા છે. તેમના વિશે વધુ જાણવા માટે, અમે આ બંને SUV કાર ચલાવતા જોયા.

લુક અને ડિઝાઇન

આ બંને એસયુવી કાળા કલરમાં સરસ લાગે છે જ્યારે લાલ એક્સેંટ, સંપૂર્ણપણે કાળો થઈ ગયેલો, વસ્તુઓને વધુ સારી રીતે દર્શાવે છે. ટાટાનો લોગો પણ કાળો છે. પિયાનો બ્લેક ગ્રિલના કારણે ક્યાંય પણ ક્રોમ નથી, જે એકદમ શાનદાર લાગે છે. દેશમાં ગ્રાહકો હવે ક્રોમ સિવાય ડિઝાઇનને પસંદ કરી રહ્યા છે. ગ્રિલ પર લાલ એક્સેંટ અને લાલ બ્રેક કેલિપર્સ તેમજ બેજિંગ પર લાલ એક્સેંટ જેવા બહુ ઓછા 'લાલ' બિટ્સ છે. બંને SUVમાં 18-ઇંચના બ્લેક એલોય વ્હીલ્સ છે, જેને નવી ડિઝાઇનમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. રેડ ડાર્ક એડિશનના એક્સટીરિયરમાં વધારે ફેરફાર કરવામાં આવ્યા નથી.

ઈન્ટીરિયર અને ફીચર્સ

ઈન્ટીરિયરમાં મોટા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં ડાયમંડ સ્ટાઇલ ક્વિલ્ટિંગ સાથે કાર્નેલિયન લાલ ચામડાની બેઠકો આપવામાં આવી છે. તેમની ગુણવત્તામાં પણ ઘણો સુધારો થયો છે. દરવાજા અને કેન્દ્ર કન્સોલ પરના ગ્રેબ હેન્ડલ્સ પર સમાન લાલ બિટ્સ પણ જોવા મળે છે. સીટો પર ડાર્ક લોગો પણ આપવામાં આવ્યો છે. અમે ડેશબોર્ડ પર વધુ લાલ એક્સેંટની અપેક્ષા રાખતા હતા.

સફારી રેડ ડાર્કને પેનોરેમિક સનરૂફ તેમજ દરવાજા પર ખાસ લાલ મૂડ લાઇટિંગ મળે છે. તેમાં નવી 10.25-ઇંચની ટચસ્ક્રીન અને નવું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર છે. નવી ટચસ્ક્રીનના ગ્રાફિક્સ, ટચ રિસ્પોન્સ અને લુક એ ભૂતકાળની નાની ટચસ્ક્રીન કરતાં ઘણો સુધારો છે. ઉપરાંત, તેનું મેનુ પણ ખૂબ જ સરળ છે.

અન્ય ફીચર્સ તરીકે, તેમાં સાઉન્ડ, પ્રીમિયમ 360 ડિગ્રી કેમેરા ડિસ્પ્લે સાથે ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ છે, જેમાં 2D/3D ઈમેજીસ જોઈ શકાય છે. અગાઉના ડિસ્પ્લે કરતાં આ એક મોટો ફેરફાર છે. આ ઉપરાંત, સફારી અને હેરિયર બંને કારમાં વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઇડ ઓટો સાથેની શાનદાર ઓડિયો સિસ્ટમ આપવામાં આવી છે. સફારીમાં ઈલેક્ટ્રિક બોસ મોડ સાથે 4 વે એડજસ્ટેબલ પાઈલટ સીટો અને વેન્ટિલેશન અને હેડરેસ્ટ કુશન સાથે બીજી હરોળની કેપ્ટન સીટો પણ મળે છે. તેમાં 200 se સાઉન્ડ સપોર્ટ, 6 લેંગ્વેજ કમાન્ડ, મેમરી અને વેલકમ ફંક્શન અને ઓટોનોમસ ઈમરજન્સી બ્રેકિંગ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ, ફ્રન્ટ/રિયર રડાર/કેમેરા, બ્લાઈન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન, ADAS હેઠળ 6 વે પાવર્ડ ડ્રાઈવર સીટ જેવી સુવિધાઓ મળે છે.

પાવરટ્રેન

Harrier અને Safari બંનેની રેડ ડાર્ક આવૃત્તિઓ સમાન 2.0 ડીઝલ એન્જિન સાથે આવે છે જે 170bhp/350Nm ઉત્પન્ન કરે છે, જે નવા ઉત્સર્જન ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે પણ અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે. અમે 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક વેરિઅન્ટ ચલાવ્યું અને અમને તે સ્મૂધ લાગ્યું. સ્ટીયરીંગ ઓછી સ્પીડમાં થોડું ભારે લાગે છે પરંતુ તે અન્ય કાર કરતા વધુ આરામદાયક છે.

કિંમત

ટોપ-એન્ડ સફારી અને હેરિયર રેડ ડાર્ક એડિશનની કિંમત અનુક્રમે રૂ. 25 લાખ અને રૂ. 24 લાખ છે. નવી ટેકનોલોજી અને શાનદાર ટચસ્ક્રીન અપડેટ્સ સાથે વધુ આરામદાયક બેઠકો તેને વધુ પ્રીમિયમ SUV બનાવે છે. લક્ઝરી એસયુવી ઇચ્છતા ગ્રાહકો માટે આ એક સારો વિકલ્પ બની શકે છે.