Hydrogen Cars Vs Electric Cars: શું હાઇડ્રોજન કાર ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતાં વધુ સારી છે? જાણો વિગતે

કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી જે હાઈડ્રોજન કાર લઈને સંસદ પહોંચ્યા તે ટોયોટા કંપનીના પાયલોટ પ્રોજેક્ટ હેઠળ બનાવવામાં આવી છે.

Hydrogen Cars Vs Electric Cars

Hydrogen Cars Vs Electric Cars: કેન્દ્રીય માર્ગ, પરિવહન અને હાઇવે મંત્રી નીતિન ગડકરી થોડા સમય પહેલા ટોયોટા મિરાઇ હાઇડ્રોજન કારમાં સંસદ પહોંચ્યા હતા. તે દરમિયાન સ્વચ્છ ઈંધણ પર ચાલતી આ કાર લોકોના આકર્ષણનું કેન્દ્ર બની હતી. આ સાથે જ લોકોના મનમાં આ કાર વિશે જાણવાની ઉત્સુકતા પણ જોવા મળી હતી. ઘણા લોકો જાણવા માંગે છે કે શું હાઇડ્રોજન કાર ઇલેક્ટ્રિક કાર કરતા સારી છે? આ તમામ સવાલોના જવાબ અમે તમને અહીં આપી રહ્યા છીએ, પહેલા જાણીએ કે હાઇડ્રોજન કાર શું છે?

હાઇડ્રોજન કાર ધુમાડાને બદલે માત્ર પાણી બહાર કાઢે છે

કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી જે હાઈડ્રોજન કાર લઈને સંસદ પહોંચ્યા તે ટોયોટા કંપનીના પાયલોટ પ્રોજેક્ટ હેઠળ બનાવવામાં આવી છે. ટોયોટાએ આ કારમાં એડવાન્સ ફ્યુઅલ સેલ લગાવ્યા છે. જે ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનનું મિશ્રણ કરીને વીજળી ઉત્પન્ન કરશે. જેની સાથે આ કાર ચાલશે. જાણીને નવાઈ લાગશે કે આ કાર ધુમાડાને બદલે માત્ર પાણી જ બહાર કાઢે છે. નીતિન ગડકરીએ કહ્યું હતું કે હાઈડ્રો ફ્યુઅલ સેલ કોઈપણ પ્રકારનું પ્રદૂષણ ફેલાવતું નથી. એવું પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ કાર આપણા દેશનું ભવિષ્ય છે. કારણ કે જાપાની ભાષામાં 'મિરાઈ' શબ્દનો અર્થ થાય છે ભવિષ્ય.

મિરાઈ હાઈડ્રોજન કારના ફીચર્સ

મિરાઈ એ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે, જેમાં ત્રણ હાઇડ્રોજન ટાંકી અને હાઇડ્રોજન માટે ઇંધણ સેલ છે. કારમાં લિથિયમ-આયન બેટરી અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ છે. ત્યાં ત્રણ હાઇડ્રોજન ટાંકી છે, જે 5.6 કિગ્રા હાઇડ્રોજન આવી શકે છે. મતલબ કે તે 600 કિલોમીટરથી વધુ ચાલવા માટે પૂરતી છે. પરંતુ આ કાર 1000 કિલોમીટરથી વધુ જવામાં સફળ રહી છે. તે પ્રદૂષણ નથી ફેલાવતી. તેને એવી રીતે વિચારો કે આ કાર પાણીથી ચલાવી રહ્યા છે. તે ટેલપાઈપ ઉત્સર્જન છે!

હાઇડ્રોજન અને ઇલેક્ટ્રિક કારમાંથી કઈ સારી

હાઇડ્રોજન કાર વધુ સારી માનવામાં આવે છે. વાસ્તવમાં, ઈલેક્ટ્રિક કારને ચાર્જ કરવા કરતાં હાઈડ્રોજન ભરવામાં ઘણો ઓછો સમય લાગે છે અને વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે તે ઈલેક્ટ્રિક કાર કરતાં વધુ અંતર કાપી શકે છે. એટલું જ નહીં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવા માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરવામાં કાર્બન ઉત્સર્જન થાય છે, જ્યારે હાઇડ્રોજન ઇંધણથી વાહન ચલાવવા અને તેનું ઉત્પાદન કરવામાં શૂન્ય ટકા કાર્બન ઉત્સર્જન કરે છે.