વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલ્વે પુલનું ઉદ્ઘાટન,કાશ્મીર સુધી દોડશે વંદે ભારત ટ્રેન...PM મોદી કાલે જમ્મુ-કાશ્મીરને આપશે અનેક પ્રોજેક્ટની ભેટ
PM Modi Jammu Kashmir visit: ચિનાબ નદી પર બનેલો 1.3 કિલોમીટર લાંબો રેલ્વે પુલ 359 મીટર ઊંચો છે, જે પેરિસના એફિલ ટાવર કરતા 35 મીટર ઊંચો છે.
PM Modi Jammu Kashmir visit: પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી શુક્રવારે જમ્મુ અને કાશ્મીરની ઐતિહાસિક મુલાકાતે જઈ રહ્યા છે. ઓપરેશન સિંદૂર પછી, આ મુલાકાત માત્ર સુરક્ષામાં જ નહીં પરંતુ વિકાસ અને કનેક્ટિવિટીમાં પણ એક નવો અધ્યાય લખવા જઈ રહી છે. પીએમ મોદી અહીં કુલ 46 હજાર કરોડ રૂપિયાના પ્રોજેક્ટ્સ રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરવા જઈ રહ્યા છે. પીએમ મોદી વિશ્વના સૌથી ઊંચા રેલ્વે પુલ અને ચિનાબ નદી પર બનેલા દેશના પ્રથમ કેબલ-સ્ટેડ અંજી પુલનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ સાથે, તેઓ કટરાથી શ્રીનગર સુધીની વંદે ભારત ટ્રેનને લીલી ઝંડી આપીને એક નવા યુગની શરૂઆત કરશે.
પ્રધાનમંત્રી સવારે ૧૧ વાગ્યે ચિનાબ પુલનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ પુલ એફિલ ટાવર કરતા પણ ઊંચો છે અને તેને ભારતના એન્જિનિયરિંગ કૌશલ્યનું પ્રતીક માનવામાં આવે છે. તેને બનાવવામાં લગભગ ૧૫૦૦ કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો છે. આ પછી, તેઓ દેશના પ્રથમ કેબલ-સ્ટે રેલ પુલ, અંજી રેલ પુલનું ઉદ્ઘાટન કરશે. બપોરે ૧૨ વાગ્યાની આસપાસ, પીએમ મોદી કટરાથી શ્રીનગર સુધીની બે વંદે ભારત ટ્રેનોને લીલી ઝંડી આપશે.
રેલ્વે મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા રેલ્વે લિંક (USBRL) પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ 272 કિમી છે અને તેનો ખર્ચ આશરે રૂ. 43,780 કરોડ છે. તેમાં 36 ટનલ અને 943 પુલનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે ફક્ત સ્થાનિક લોકોને સુવિધા આપશે નહીં પરંતુ દેશની સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ કનેક્ટિવિટીને પણ મજબૂત બનાવશે. USBRL પ્રોજેક્ટ 1997 માં શરૂ થયો હતો, પરંતુ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને ભૌગોલિક મુશ્કેલીઓને કારણે તે ઘણી વખત અટકતો રહ્યો.
વિશ્વનો સૌથી ઊંચો રેલ પુલ અને ભારતનો પ્રથમ કેબલ-સ્ટેઇડ રેલ પુલ
રેલ મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, ચેનાબ નદી પર બનેલો 1.3 કિમી લાંબો રેલ પુલ 359 મીટર ઊંચો છે, જે પેરિસના એફિલ ટાવર કરતા 35 મીટર ઊંચો છે. આ પુલ 260 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે આવતા પવન અને ભૂકંપ ઝોન-V માં પણ સ્થિર રહી શકે છે. તેના નિર્માણમાં 30,000 ટન સ્ટીલ અને અડધા ફૂટબોલ મેદાન જેટલા પહોળા પાયાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. અંજી બ્રિજ દેશનો પ્રથમ રેલ પુલ છે જેમાં કેબલ-સ્ટે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. સામાન્ય રીતે આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ હાઇવે પર થાય છે, પરંતુ અહીં તેને ખાસ કરીને 4,000 ટન સુધીના ટ્રેનના ભારનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
