દુનિયાના 20 સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાં 13 ભારતમાં, હજુ પણ દિલ્હી સૌથી પ્રદૂષિત કેપિટલ
મેઘાલયનું બર્નીહાટ આ યાદીમાં ટોચ પર છે. દિલ્હી હજુ પણ વિશ્વની સૌથી પ્રદૂષિત રાજધાની છે.
દુનિયાના સૌથી પ્રદૂષિત શહેરો ભારતમાં છે. દુનિયાનું સૌથી પ્રદૂષિત શહેર હોય કે રાજધાની, બંને અહીં જ છે. હા, વિશ્વના 20 સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાંથી 13 ભારતમાં છે. મેઘાલયનું બર્નીહાટ આ યાદીમાં ટોચ પર છે. દિલ્હી હજુ પણ વિશ્વની સૌથી પ્રદૂષિત રાજધાની છે. મંગળવારે પ્રકાશિત થયેલા એક નવા રિપોર્ટમાં આ ચોંકાવનારો ખુલાસો થયો છે.
સ્વિસ એર ક્વોલિટી ટેકનોલોજી કંપની IQAir દ્વારા રજૂ કરાયેલ 'વર્લ્ડ એર ક્વોલિટી રિપોર્ટ 2024' અનુસાર, દિલ્હી વિશ્વની સૌથી પ્રદૂષિત રાજધાની છે. 2024માં ભારત વિશ્વનો પાંચમો સૌથી પ્રદૂષિત દેશ હતો. 2023માં ભારત આ યાદીમાં ત્રીજા નંબરે હતું.
રિપોર્ટમાં શું છે?
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ભારતમાં 2024 સુધીમાં PM2.5 ના સ્તરમાં 7 ટકાનો ઘટાડો જોવા મળશે. 2024માં તે સરેરાશ 50.6 માઈક્રોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટર હશે, જ્યારે 2023માં તે 54.4 માઈક્રોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટર હતું. છતાં વિશ્વના 10 સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાંથી છ ભારતમાં છે. દિલ્હીમાં પ્રદૂષણનું સ્તર સતત ઊંચું નોંધાયું હતું. અહીં વાર્ષિક સરેરાશ PM2.5 સ્તર 91.6 માઇક્રોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટર હતું. જે 2023ના 92.7 માઇક્રોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટરના આંકડાની તુલનામાં લગભગ યથાવત છે.
ભારતમાં વાયુ પ્રદૂષણ એક ગંભીર ખતરો છે
એકંદરે 35 ટકા ભારતીય શહેરોમાં વાર્ષિક PM2.5 સ્તર WHO ની 5 માઇક્રોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટરની મર્યાદા કરતા 10 ગણાથી વધુ નોંધાયું છે. ભારતમાં વાયુ પ્રદૂષણ સ્વાસ્થ્ય માટે ગંભીર ખતરો છે, જે અંદાજિત આયુષ્યમાં 5.2 વર્ષનો ઘટાડો કરે છે. ગયા વર્ષે પ્રકાશિત થયેલા લેન્સેટ પ્લેનેટરી હેલ્થ સ્ટડી અનુસાર, 2009 થી 2019 દરમિયાન ભારતમાં દર વર્ષે લગભગ 1.5 મિલિયન મૃત્યુ PM2.5 પ્રદૂષણના લાંબા ગાળાના સંપર્કને કારણે થયા હતા.
પીએમ 2.5 શું છે?
PM2.5 એ હવામાં હાજર 2.5 માઇક્રોન કરતા નાના સૂક્ષ્મ પ્રદૂષણ કણોનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ કણો ફેફસાં અને લોહીના પ્રવાહમાં પ્રવેશી શકે છે, જેનાથી શ્વાસ લેવામાં તકલીફ, હૃદય રોગ અને કેન્સર પણ થઈ શકે છે. તેના સ્ત્રોતોમાં વાહનોમાંથી નીકળતો ધુમાડો, ઔદ્યોગિક ઉત્સર્જન અને લાકડા કે પાકના અવશેષોને બાળવાનો સમાવેશ થાય છે.
સૌમ્યા સ્વામીનાથને કયા સૂચનો આપ્યા?
WHOના ભૂતપૂર્વ મુખ્ય વૈજ્ઞાનિક અને આરોગ્ય મંત્રાલયના સલાહકાર સૌમ્યા સ્વામીનાથને જણાવ્યું હતું કે ભારતે હવા ગુણવત્તા ડેટા સંગ્રહમાં પ્રગતિ કરી છે. પરંતુ આ અંગે પૂરતી કાર્યવાહીનો અભાવ છે. તેમણે પીટીઆઈને આપેલા ઇન્ટરવ્યુમાં કહ્યું, 'અમારી પાસે ડેટા છે, હવે આપણે કાર્યવાહી કરવાની જરૂર છે.' કેટલાક ઉકેલો સરળ છે, જેમ કે બાયોમાસને LPG થી બદલવું. ભારત પાસે આ માટે પહેલેથી જ યોજના છે, પરંતુ આપણે વધારાના સિલિન્ડરો પર સબસિડી આપવી જોઈએ. પહેલું સિલિન્ડર મફત છે, પરંતુ ગરીબ પરિવારો, ખાસ કરીને મહિલાઓને વધુ સબસિડી મળવી જોઈએ. આનાથી તેમનું સ્વાસ્થ્ય સુધરશે અને બહારનું વાયુ પ્રદૂષણ ઘટશે.
ભૂતપૂર્વ ICMR વડાનું સૂચન
તેમણે કહ્યું કે શહેરોમાં પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટનો વિસ્તાર કરવા અને ચોક્કસ કાર પર દંડ લાદવાથી મદદ મળી શકે છે. સૌમ્યા સ્વામીનાથને કહ્યું કે આ માટે પ્રોત્સાહન અને દંડનો મિશ્ર અભિગમ જરૂરી છે. ભારતીય તબીબી સંશોધન પરિષદના ભૂતપૂર્વ ડિરેક્ટર જનરલે જણાવ્યું હતું કે ઉત્સર્જન કાયદાઓનો કડક અમલ કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદ્યોગો અને બાંધકામ સ્થળોએ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ અને શોર્ટકટ લેવાને બદલે ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે સાધનો સ્થાપિત કરવા જોઈએ.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
