Mahindra BE 6: ફક્ત 20 મિનિટમાં ચાર્જ, 682 કિમી રેન્જ, ઇલેક્ટ્રિક SUVનું ટોપ વેરિઅન્ટ લૉન્ચ
મહિન્દ્રાએ ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં તેની બે નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV BE 6 અને XEV 9E લોન્ચ કરી હતી.
મહિન્દ્રાએ ગયા વર્ષે નવેમ્બરમાં તેની બે નવી ઇલેક્ટ્રિક SUV BE 6 અને XEV 9E લોન્ચ કરી હતી. કંપનીએ આ બે SUVના બેઝ વેરિઅન્ટની કિંમતો જાહેર કરી હતી. હવે કંપનીએ આ બંને કારના ટોપ વેરિઅન્ટની કિંમતો જાહેર કરી છે. BE 6ના ટોપ વેરિઅન્ટની કિંમત 26.90 લાખ રૂપિયા નક્કી કરવામાં આવી છે. તેનું બેઝ વેરિઅન્ટ 18.90 લાખ રૂપિયા (એક્સ-શોરૂમ)ની કિંમતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. હાલમાં માત્ર બેઝ અને ટોપ વેરિઅન્ટની કિંમતો જાહેર કરવામાં આવી છે, તેના મિડ વેરિઅન્ટ એટલે કે (પેક 2)ની કિંમતો હજુ જાહેર કરવાની બાકી છે.
બુકિંગ અને ડિલિવરી
Mahindra BE 6 ના ટોપ વેરિઅન્ટ એટલે કે પેક 3નું બુકિંગ 14મી ફેબ્રુઆરીથી શરૂ થશે. આ સિવાય અન્ય બે વેરિઅન્ટનું બુકિંગ માર્ચમાં શરૂ કરવાની યોજના છે. તેમની ડિલિવરી આ વર્ષના માર્ચના અંત સુધીમાં શરૂ થઈ શકે છે. જોકે, ગ્રાહકો કંપનીની સ્માર્ટફોન એપ દ્વારા આ બંને કારને વિશલિસ્ટ કરી શકે છે.
નવી મહિન્દ્રા BE 6e કેવી છે?
લુક અને ડિઝાઈનની વાત કરીએ તો સૌથી મહત્વની વાત એ છે કે તે તેના કોન્સેપ્ટ મોડલ સાથે ઘણી મળતી આવે છે. વાસ્તવમાં તે કૂપ સ્ટાઈલની એસયુવી છે. કોન્સેપ્ટથી વિપરીત માત્ર પરંપરાગત વિંગ મિરર્સ અને ફ્લશ-ફિટિંગ ડોર હેન્ડલ્સ બદલવામાં આવ્યા છે. તેની સ્ટાઇલ ખૂબ જ શાર્પ છે. વધુમાં વ્હીલ આર્ચ બહારના હિસ્સા માટે એક સરસ ડ્યુઅલ-ટોન ફિનિશ આપે છે.
તેમાં ઇલ્યુમિનેટેડ લોગો સાથે નવી C-આકારની LED ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ છે. સ્પ્લિટ સ્પાયર, LED ટેલ-લાઈટ્સ તેની પાછળની પ્રોફાઇલને વધારવામાં કોઈ કસર છોડતી નથી. પાછળની બાજુની કૂપ સ્ટાઇલ રૂફ લાઇન તેની સુંદરતા વધારે છે.
આ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીની કેબિન ડ્રાઇવર-ફોકસ્ડ લાગે છે. તેના થ્રસ્ટર્સ ફાઇટર જેટથી પ્રેરિત છે. આંતરિક ડિઝાઇન પણ બાહ્યની જેમ ખૂબ જ પ્રભાવશાળી છે. ડ્રાઇવરની આજુબાજુ કોકપિટ જેવો અનુભવ આપે છે. તે ડેશબોર્ડથી મધ્ય કન્સોલ સુધી વિસ્તરે છે. ડ્રાઈવરના AC વેન્ટને સ્પર્શ કરવાથી કેબિન બે ભાગમાં વહેંચાઈ જાય છે. પેસેન્જર સાઇડ એસી વેન્ટ પણ ડેશબોર્ડ પર પાતળી સ્ટ્રીપમાં સહજતાથી ઇન્ટિગ્રેટ કરવામાં આવી છે.
એરક્રાફ્ટ જેવી કેબિન સુવિધાઓ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને ઇન્ફોટેનમેન્ટ માટે તેમાં 12.3 ઇંચની ડ્યુઅલ ફ્લોટિંગ સ્ક્રીન છે. જે MAIA નામના નવા સોફ્ટવેર પર 30થી વધુ પ્રી-ઇન્સ્ટોલ કરેલ એપ્સ સાથે કામ કરે છે. BE 6eમાં સેગમેન્ટ-ફર્સ્ટ ઓગમેન્ટેડ રિયાલિટી હેડ-અપ ડિસ્પ્લે પણ છે. નવું ટુ-સ્પોક, ફ્લેટ-બોટમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મિત્રા છે જેમાં પ્રકાશિત મહિન્દ્રા લોગો અને એરક્રાફ્ટ થ્રસ્ટ લીવર-સ્ટાઈલ ડ્રાઈવ મોડ સિલેક્ટર સાથે ફ્લોટિંગ સેન્ટર કન્સોલ, ડ્રાઈવ મોડ્સ માટે રોટરી ડાયલ, વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ અને કપ હોલ્ડર્સ છે.
BE 6e બે પ્રકારના ટ્યુનિંગમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. એટલે કે 59kWh વેરિઅન્ટ 228hpનો પાવર જનરેટ કરે છે. જ્યારે 79kWh વેરિઅન્ટ 281hpનો પાવર જનરેટ કરે છે. બંને વેરિઅન્ટ્સ 380Nmનો સમાન ટોર્ક જનરેટ કરે છે. હાલમાં કંપનીએ તેને માત્ર રિયર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્વરૂપમાં રજૂ કર્યું છે. એવું માનવામાં આવે છે કે ભવિષ્યમાં AWD વર્ઝન પણ રજૂ કરવામાં આવી શકે છે.
Mahindra BE 6e બે બેટરી પેક સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. એક 59kWh યુનિટ છે અને બીજો 79kWh યુનિટ છે. આ SUV માત્ર 6.7 સેકન્ડમાં 0 થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ વધારવામાં સક્ષમ છે. આ કારમાં ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ આપવામાં આવ્યા છે. જેમાં રેન્જ, એવરીડે અને રેસ મોડનો સમાવેશ થાય છે. તેનું મોટું બેટરી પેક સિંગલ ચાર્જમાં 682 કિમીની રેન્જ આપે છે જ્યારે નાનું બેટરી પેક 550 કિમીની રેન્જ આપવામાં સક્ષમ છે. કંપનીનું કહેવું છે કે તેની બેટરી 175kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરની મદદથી માત્ર 20 મિનિટમાં 20 ટકાથી 80 ટકા સુધી ચાર્જ થઈ શકે છે.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
