'હવે ગોબર, કચરા અને વાંસથી ચાલશે વાહનો', નીતિન ગડકરીની જાહેરાતની વાહનચાલકો મોજમાં
Biogas Vehicle Scheme: નીતિન ગડકરીએ ભારત માટે એક નવી 'ફ્યૂલ ક્રાંતિ' યોજના રજૂ કરી છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય પેટ્રોલ-ડીઝલ પરની નિર્ભરતા સમાપ્ત કરવાનો અને દેશને ઊર્જા ક્ષેત્રે આત્મનિર્ભર બનાવવાનો છે.
Biogas Vehicle Scheme In India: ભારત દર વર્ષે ફક્ત ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પર 22 લાખ કરોડ રૂપિયાથી વધુ ખર્ચ કરે છે. આનાથી દેશની અર્થવ્યવસ્થા પર ભારે બોજ પડે છે, પરંતુ ઉર્જા સુરક્ષા પણ જોખમમાં મુકાય છે. હવે કેન્દ્રીય પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી આ પરિસ્થિતિને બદલવાના મિશન પર છે, તેમની યોજના ભારતને તેલ આયાતકારમાંથી ઉર્જા નિકાસકાર બનાવવાની છે.
સરકારની ઇંધણ ક્રાંતિ યોજના શું છે?
કેન્દ્રીય પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ તાજેતરમાં ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટર અને ઓહમિયમ ઇન્ટરનેશનલ વચ્ચેના કરાર દરમિયાન સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે ભારત હવે ચાર મુખ્ય વૈકલ્પિક ઇંધણ પર ઝડપથી કામ કરી રહ્યું છે. આ વિકલ્પોમાં ગ્રીન હાઇડ્રોજન, ઇથેનોલ અને ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ, કોમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) અને આઇસોબ્યુટેનોલ ડીઝલ મિક્સનો સમાવેશ થાય છે. આ સમગ્ર વ્યૂહરચનાનો ઉદ્દેશ્ય ભારતમાં સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપવાનો, ઇંધણ ખર્ચ ઘટાડવાનો અને પ્રદૂષણમુક્ત ઉર્જા પ્રણાલી બનાવવાનો છે, જે દેશને ઉર્જા આત્મનિર્ભરતા તરફ દોરી જશે.
હાઇડ્રોજન ટ્રકનું ટ્રાયલ શરૂ
સરકારે માહિતી આપી છે કે 500 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 27 હાઇડ્રોજન ટ્રકના ટ્રાયલ શરૂ કરવામાં આવ્યા છે. આ ટ્રકો દેશના મુખ્ય હાઇવે રૂટ - દિલ્હી-આગ્રા, મુંબઈ-પુણે, જામનગર-વડોદરા, ભુવનેશ્વર-પુરી અને વિશાખાપટ્ટનમ-વિજયવાડા પર ચલાવવામાં આવી રહી છે. આ ટ્રકોમાં હાઇડ્રોજન ICE (આંતરિક કમ્બશન એન્જિન) અને ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજી બંનેનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જે તેમને પરંપરાગત ડીઝલ વાહનો કરતાં વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ બનાવે છે. ટ્રાયલને ટેકો આપવા માટે દેશભરમાં 9 હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે.
ગ્રીન હાઇડ્રોજન
નીતિન ગડકરીએ ગ્રીન હાઇડ્રોજનને ભારતનું ઉર્જા ભવિષ્ય જાહેર કર્યું છે. આ હાઇડ્રોજન સૌર અને પવન ઉર્જામાંથી ઉત્પન્ન થાય છે, તેમાં કોઈ કાર્બન ઉત્સર્જન થતું નથી, જેના કારણે તે સ્વચ્છ ઇંધણ બને છે. ગડકરીએ વૈજ્ઞાનિકો, સ્ટાર્ટઅપ્સ અને ખાનગી કંપનીઓને કચરા, વાંસ, ગાયના છાણ અને કાર્બનિક કચરામાંથી ગ્રીન હાઇડ્રોજન બનાવવા માટેની ટેકનોલોજી પર કામ કરવા વિનંતી કરી છે. NTPC અને કેટલીક ખાનગી કંપનીઓએ આ દિશામાં પ્રયોગો શરૂ કરી દીધા છે.
ઇથેનોલ, ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ અને બાયોગેસ
ગડકરીની યોજનામાં ઇથેનોલ અને બાયોગેસને પણ મુખ્ય ભૂમિકા આપવામાં આવી છે. હવે દેશભરમાં 20% ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલનું વેચાણ ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે, જેનાથી તેલની આયાતમાં ભારે ઘટાડો થશે. આ ઉપરાંત, ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ જેવી ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ હાઇબ્રિડ કારના પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે અને ટૂંક સમયમાં તે બજારમાં સામાન્ય લોકો માટે ઉપલબ્ધ થશે. ઉપરાંત, ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં કમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG) પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યા છે, જે ન માત્ર ગામડાઓને સ્વચ્છ ઇંધણ પૂરું પાડશે પરંતુ ખેડૂતોને વધારાની આવકનો સ્ત્રોત પણ આપશે. આઇસોબ્યુટેનોલ ડીઝલ મિશ્રણ પર પણ પરીક્ષણો કરવામાં આવી રહ્યા છે, જેથી ટ્રક અને ભારે વાહનો માટે સ્વચ્છ ઇંધણ વિકલ્પ ઉપલબ્ધ થઈ શકે.
ભારતના ઓટો ઉદ્યોગમાં નવી ક્રાંતિ
ભારતનું ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્ર હવે વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું બજાર બની ગયું છે. નીતિન ગડકરીનું લક્ષ્ય આગામી પાંચ વર્ષમાં ભારતને વિશ્વનું નંબર 1 ઓટોમોબાઇલ બજાર બનાવવાનું છે. આ ઉદ્દેશ્યને પ્રાપ્ત કરવા માટે, દેશની મોટી ઓટો કંપનીઓ હવે હાઇડ્રોજન, ઇલેક્ટ્રિક, ઇથેનોલ અને હાઇબ્રિડ વાહનોમાં ઝડપથી રોકાણ કરી રહી છે.
ટોપ સ્ટોરી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
