2022 Audi Q7 Facelift Review: નવી 2022 Audi Q7 ફેસલિફ્ટ કેવી છે? જાણો ફીચર્સ અને સ્પેસિફિકેશન્સ વિશે
અગાઉની Q7થી વિપરીત, હવે નવી Q7 માત્ર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે પરંતુ તે 340ps પાવર અને 500Nm ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ શક્તિશાળી V6 એન્જિન મેળવે છે.
2022 Audi Q7 Facelift Review, Features & Specifications: પ્રથમ જનરેશન Q7 એ જોરદાર હિટ મેળવી અને Audiને એક મુખ્ય SUV પ્લેયરમાં પરિવર્તિત કરી દીધી છે. સાથે જ, તેને લક્ઝરી SUV સેગમેન્ટમાં લીડર બનવાની તક આપે છે. ઓડીની પ્રથમ પૂર્ણ કદની એસયુવી હોવાને કારણે, Q7 દેખાવ, આરામ અને સક્ષમ એન્જિન સાથે ઓફર કરવામાં આવી હતી. જો કે, સમય આગળ વધ્યો છે અને હવે લક્ઝરી SUV સેગમેન્ટ લગભગ દરેક પ્રીમિયમ કાર નિર્માતાના સક્ષમ દાવેદારોથી ભરાઈ ગયું છે. Q7 પણ હવે ઓડી રેન્જમાં પાછું આવ્યું છે પરંતુ આ વખતે તદ્દન નવા મોડલ તરીકે. આ ફેસલિફ્ટેડ Q7 છે અને નવા Q5 લોન્ચ પછી રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. તે 'નાનું' ફેસલિફ્ટ પણ નથી કારણ કે નવો Q7 અગાઉના કરતાં ઘણી વધુ આક્રમક લાગે છે. ટોચ પર એક મોટી નવી ગ્રિલ છે, જે SUVને ઘણી હાજરી આપે છે જ્યારે નવી મેટ્રિક્સ LED હેડલેમ્પ્સ પ્રીમિયમ દેખાવમાં ઉમેરો કરે છે. બમ્પરને પણ નવી ડિઝાઇન મળી છે.
આ નવા મેટ્રિક્સ એલઈડી ડાયનેમિક ટર્ન ઈન્ડિકેટર્સ સાથે પણ આવે છે. બાજુ પર, હવે 19-ઇંચના એલોય છે, જે પહેલા કરતા વધુ સ્પોર્ટી દેખાય છે. પાછળના ભાગમાં ડાયનેમિક ટર્ન ઇન્ડિકેટર્સ સાથે નવા ટેલ-લેમ્પ્સનો સેટ મળે છે જ્યારે ઉમેરવામાં આવેલ ક્રોમ સૂચવે છે કે આ ઓડીની પૂર્ણ-કદની લક્ઝરી SUV છે. ગ્રાહકો ઇચ્છે છે કે આ કિંમતે SUV મોટી હોય અને તેની હાજરી હોય - નવી Q7 હવે પહેલા કરતાં વધુ આક્રમકતા સાથે વધુ આકર્ષક છે. તેની નવી ડિઝાઇન સાથે, SUV હવે અગિયાર મિલીમીટર (0.4 ઇંચ) વધીને 5,063 મિલીમીટર (16.6 ફૂટ) લાંબી થઈ છે.
જો કે, એકદમ નવું ઇન્ટિરિયર Q7 ને માત્ર ફેસલિફ્ટને બદલે લગભગ 'નવી' કાર બનાવે છે. ગ્લોસ બ્લેક ટ્રીમ, ડ્યુઅલ સ્ક્રીન અને નવો લુક કેબીનને પાછલા કરતા સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હવે સ્પોર્ટી બની ગયું છે. આ સિવાય તેમાં ઘણું બધું ક્રોમ, મેટલ અને ગ્લોસ બ્લેક ટ્રીમ છે, જે ડેશબોર્ડને વધારે છે. લક્ઝરી ફીલ જાળવી રાખીને તે હવે વધુ આધુનિક છે. ડ્યુઅલ સ્ક્રીન સેટ-અપ A8 સેડાન અથવા A6 જેવું જ છે, જેમાં નીચલા ટચસ્ક્રીન પર ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ ફંક્શન સાથે ટોચ પર મુખ્ય કાર્યો છે. મોટી ટચ સ્ક્રીન તેમને વાપરવા માટે ખૂબ જ સરળ બનાવે છે. બીજી વસ્તુ, જે અમને ગમ્યું તે રનિંગ એર વેન્ટ ડિઝાઇન છે, જે સમગ્ર ડેશબોર્ડ સાથે આપવામાં આવે છે.
નવી ચામડાની અપહોલ્સ્ટરી ચળકતા કાળા રંગ સાથે સારી રીતે મેળ ખાય છે જ્યારે ડેશ કઠિન પરંતુ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્લાસ્ટિકની બને છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એવું લાગે છે કે તે સારી રીતે રચાયેલ છે. ટેક્નોલોજીના મોરચે વાત કરવા માટે ઘણું બધું છે. તેમાં વિવિધ દૃશ્યો સાથે ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સાથે બે સ્ક્રીન છે. તેમની પાસે હેપ્ટિક પ્રતિસાદ સાથે ચપળ ટચ સ્ક્રીન પ્રતિસાદ છે. 4-ઝોન ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, ડ્રાઈવર સાઇડ મેમરી ફંક્શન સાથે પાવર્ડ સીટો, 360-ડિગ્રી કેમેરા, પેનોરેમિક સનરૂફ, વાયરલેસ ચાર્જિંગ, 3D બેંગ અને ઓલુફસેન ઓડિયો સિસ્ટમ, એર આયનાઈઝેશન અને એરોમેટાઈઝેશન વગેરે સહિતની સુવિધાઓના સંદર્ભમાં ઘણું બધું છે. સલામતીના સંદર્ભમાં, તે 8 એરબેગ્સ, અનુકૂલનશીલ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ, લેન પ્રસ્થાન ચેતવણી સાથે સ્ટીયરિંગ સહાય અને વધુ મેળવે છે. Q7 માં પુષ્કળ જગ્યા છે. આ એક પ્લસ પોઈન્ટ છે. પાછળની બેઠકો લેગરૂમ અથવા આરામની દ્રષ્ટિએ ખરેખર સારી છે. સેન્ટ્રલ ટનલ તેને પાછળના ભાગમાં વધુ આરામદાયક 4-સીટર બનાવે છે.
અગાઉની Q7થી વિપરીત, હવે નવી Q7 માત્ર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે આવે છે પરંતુ તે 340ps પાવર અને 500Nm ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ શક્તિશાળી V6 એન્જિન મેળવે છે. મહત્વની વાત એ છે કે, સ્ટાન્ડર્ડ એર સસ્પેન્શન વત્તા ક્વાટ્રો ઓલ વ્હીલ ડ્રાઈવ છે. 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક પણ પ્રમાણભૂત તરીકે ઉપલબ્ધ છે. પેટ્રોલ એન્જિન ચોક્કસપણે વૈભવી અનુભૂતિમાં વધારો કરે છે કારણ કે તે ડ્રાઇવમાં સરળતા લાવે છે અને શ્રેષ્ઠ ડીઝલ એન્જિન કરતાં વધુ શુદ્ધ છે. પ્રથમ છાપ સૂચવે છે કે નવી Q7 ટ્રાફિકમાં વાહન ચલાવવા માટે સરળ લાગે છે. તેમાં સારું સ્ટીયરિંગ છે, જે તેને ઉપયોગમાં સરળ બનાવે છે. તેનો આકાર પાછળથી અનુભવી શકાય છે.
કમ્ફર્ટ મોડમાં સસ્પેન્શન પણ આરામદાયક લાગ્યું. કેબિન શાંત છે, બહારથી અવાજનું સ્તર લગભગ શૂન્ય હતું. ખાડાઓમાં અવાજ સંભળાય છે. વધુમાં, તે આરામદાયક અને શાંત લાગે છે. V6 મોટી SUV માટે Q7 ને ખૂબ જ ઝડપી બનાવે છે અને તે આશ્ચર્યજનક રીતે સ્પોર્ટી લાગે છે. અમે Q7 એટલી ઝડપી અને સરળતાથી આગળ નીકળી જવાની અપેક્ષા નહોતી રાખી. ડાયનેમિક મોડમાં, Q7 એથલેટિક લાગે છે. તે બોડી રોલને પણ નિયંત્રિત કરે છે. અંદર બેઠેલા મુસાફરો માટે બોડી રોલ ઓછો કરવામાં આવ્યો છે. તે અહીં અને ત્યાં ખસેડતી નથી.
નવી Q7 વધુ સારી લક્ઝરી SUV છે કારણ કે તેનું આકર્ષક નવું પેટ્રોલ એન્જિન વધુ સારો વિકલ્પ છે. હા, પેટ્રોલ V6 FE ની દ્રષ્ટિએ ડીઝલ સાથે મેળ ખાતું નથી, પરંતુ આ કિંમતે, માલિકોને એન્જિનની શક્તિ અને શુદ્ધિકરણ ગમશે. શાર્પ લુક અને નવા ફીચર્સથી ભરપૂર ઈન્ટિરિયર્સ તેને અત્યાર સુધીની સૌથી આકર્ષક લક્ઝરી એસયુવીમાંની એક બનાવે છે.
અમને શું ગમ્યું - ફેસલિફ્ટ, સુવિધા, આરામ, પ્રદર્શન
અમને શું ન ગમ્યું- ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ ખર્ચ અને ડીઝલ એન્જિનની ઓફર નથી
ટ્રેન્ડિંગ સમાચાર
ટોપ સ્ટોરી
