શોધખોળ કરો

આ છે દેશની પહેલી ગિયરબોક્સવાળી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, જાણો ટોપ સ્પીડથી લઈને કિંમત સુધીની માહિતી

First Gearbox Electric Bike: ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સામાન્ય રીતે સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે, પરંતુ અહીં ગિયરબોક્સ સવારને વધુ નિયંત્રણ અને એન્જિન બ્રેકિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

First Gearbox Electric Bike: ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં સ્કૂટર્સનું પ્રભુત્વ છે, પરંતુ મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટ ધીમે ધીમે બદલાઈ રહ્યું છે. આ પરિવર્તન વચ્ચે, મેટર એરા 5000 પ્લસ(Matter Era 5000 Plus)ને એક મોડેલ તરીકે જોવામાં આવે છે જે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલમાં મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સનો સમાવેશ કરે છે. આ સુવિધા તેને અન્ય ઇલેક્ટ્રિક બાઇકથી અલગ પાડે છે અને તેને પરંપરાગત પેટ્રોલ બાઇકના અનુભવની નજીક લાવે છે.

ફ્યૂચરિસ્ટિક ડિઝાઇન

મેટર એરા 5000 પ્લસની ડિઝાઇન સંપૂર્ણપણે આધુનિક અને ફ્યૂચરિસ્ટિક છે. બાઇકના આગળના ભાગમાં પ્રોજેક્ટર LED હેડલેમ્પ્સ અને LED DRL છે, જે તેને શાર્પ અને આક્રમક દેખાવ આપે છે. બોડી પેનલ્સ કોણીય છે, જે બાઇકને સ્થિર હોવા છતાં પણ સ્પોર્ટી દેખાવ આપે છે. સાઇડ પ્રોફાઇલમાં ફ્યુઅલ ટાંકી જે દેખાય છે તે ખરેખર બેટરીને આવરી લે છે. પાવરટ્રેન તેની નીચે રાખવામાં આવી છે. સ્પ્લિટ સીટ સેટઅપ, એલોય વ્હીલ્સ અને ટેપર્ડ ટેઇલ સેક્શન તેની ડિઝાઇન પૂર્ણ કરે છે.

7-ઇંચ TFT ટચસ્ક્રીન: બાઇકનું ડિજિટલ કંટ્રોલ સેન્ટર
આ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલનું મુખ્ય આકર્ષણ તેનું 7-ઇંચનું TFT ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે છે. આ સ્ક્રીન માત્ર કદમાં મોટી નથી પણ સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ પણ ખૂબ જ અદ્યતન છે. સવારને આ સ્ક્રીન પર ગતિ, બેટરી સ્તર, ટ્રિપ વિગતો અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ રાઇડ-સંબંધિત માહિતી મળે છે. ડિસ્પ્લે એવી રીતે સ્થિત છે કે સવારી કરતી વખતે માહિતી સરળતાથી સુલભ થઈ શકે, રસ્તા પરથી વિક્ષેપો અટકાવી શકાય.

મેટર એરા 5000 પ્લસની સ્ક્રીન ફક્ત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર સુધી મર્યાદિત નથી. તેમાં રાઇડર પ્રોફાઇલ, સ્માર્ટફોન સૂચનાઓ અને નેવિગેશન (MapMyIndia દ્વારા) જેવી સુવિધાઓ છે. સ્ક્રીનમાં બાઇક વિશે માહિતી પ્રદાન કરતા વિડિયોઝ અને સેટિંગ્સ મેનૂ પણ છે. વપરાશકર્તા તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ સ્ક્રીન લેઆઉટ અને સુવિધાઓને કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે, જે આ બાઇકને ટેકનોલોજીની દ્રષ્ટિએ પ્રીમિયમ અનુભવ આપે છે.

5 kWh બેટરી અને લિક્વિડ-કૂલ્ડ સિસ્ટમ
મેટર એરા 5000 પ્લસમાં બિલ્ટ-ઇન લિક્વિડ-કૂલિંગ સિસ્ટમ સાથે 5 kWh બેટરી છે. ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં લિક્વિડ કૂલિંગ હજુ પણ દુર્લભ છે, જે આ બાઇકને તકનીકી રીતે મજબૂત બનાવે છે.

લિક્વિડ કૂલિંગનો ફાયદો એ છે કે બેટરી અને મોટર પર ભારે ભાર હોવા છતાં પણ થર્મલ મેનેજમેન્ટ ઉત્તમ રહે છે. બાઇકની મુખ્ય વિશિષ્ટ વિશેષતા તેનું 4-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ છે. મેટર એરા 5000 પ્લસમાં આ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ 10.5 kW કાયમી ચુંબક મોટર છે.

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક સામાન્ય રીતે સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે, પરંતુ અહીં ગિયરબોક્સ રાઇડર માટે વધુ નિયંત્રણ અને એન્જિન બ્રેકિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. આ જ કારણ છે કે આ બાઇક પરંપરાગત મોટરસાઇકલ રાઇડર્સ માટે વધુ પરિચિત માનવામાં આવે છે.

રાઇડિંગ મોડ્સ અને પર્ફોર્મન્સ
મેટર એરા 5000 પ્લસમાં ત્રણ રાઇડિંગ મોડ્સ છે: ઇકો, સિટી અને સ્પોર્ટ. સ્પોર્ટ મોડમાં, તેની ટોપ સ્પીડ લગભગ 105 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. આ બાઇક લગભગ 6 સેકન્ડમાં 0 થી 60 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકે છે. આ આંકડા દર્શાવે છે કે આ બાઇક ફક્ત શહેરી ઉપયોગ પૂરતું મર્યાદિત નથી; તે હાઇવે રાઇડિંગ માટે પણ પર્યાપ્ત પ્રદર્શન આપે છે.

સસ્પેન્શન,બ્રેકિંગ અને હેન્ડલિંગ અનુભવ
બાઇકમાં આગળના ભાગમાં ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં ટ્વીન ગેસ-ચાર્જ્ડ શોક એબ્સોર્બર્સ છે. શહેરી રાઇડિંગ માટે આગળનું સસ્પેન્શન સંતુલિત લાગે છે, જ્યારે પાછળનું સસ્પેન્શન થોડું કડક હોઈ શકે છે. બ્રેકિંગ સેટઅપ રોજિંદા રાઇડિંગ માટે પર્યાપ્ત હોવાનું કહેવાય છે, જોકે કેટલાક રાઇડર્સ આગળના બ્રેકથી વધુ પ્રગતિશીલ અનુભવની અપેક્ષા રાખી શકે છે.

રાઇડિંગ પોઝિશન અને અર્ગનોમિક્સ
મેટર એરા 5000 પ્લસની સીટ ઊંચાઈ 790 મીમી છે, જે સરેરાશ ઊંચાઈના રાઇડર્સને સપાટ પગે સવારી કરવાની મંજૂરી આપે છે. બાઇકનું કર્બ વજન 169 કિલો છે, જે ટ્રાફિકમાં હેન્ડલ કરવાનું સરળ બનાવે છે. ફૂટપેગ્સ થોડા પાછળના ભાગમાં સેટ છે, જે સ્પોર્ટી છતાં આરામદાયક રાઇડિંગ પોઝિશન સુનિશ્ચિત કરે છે.

ચાર્જિંગ અને સ્ટોરેજ 
ચાર્જિંગ પોર્ટ બાજુમાં સ્થિત છે, જે તેને રોજિંદા ઉપયોગ માટે સરળ બનાવે છે. આવશ્યક વસ્તુઓ સ્ટોર કરવા માટે એક નાનો સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ પણ આપવામાં આવ્યો છે.

કિંમત અને ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં સ્થાન

મેટર એરા 5000 પ્લસની કિંમત ₹1.84 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) છે. આ જ લાઇનઅપમાં બીજો વેરિઅન્ટ છે, જેમાં ઓછા ફીચર્સ છે પરંતુ તે જ પાવરટ્રેન જાળવી રાખે છે. કિંમતની દ્રષ્ટિએ, આ મોડેલ પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં આવે છે.

મેટર એરા 5000 પ્લસ ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટ માટે એક અલગ અભિગમ પ્રદાન કરે છે. મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ, લિક્વિડ-કૂલ્ડ બેટરી અને મોટી ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે તેને તકનીકી રીતે અલગ બનાવે છે. આ બાઇક ખાસ કરીને એવા રાઇડર્સ માટે સુસંગત છે જેઓ ઇલેક્ટ્રિક હોવા છતાં પરંપરાગત મોટરસાઇકલનું નિયંત્રણ અને અનુભવ ઇચ્છે છે.

વધુ વાંચો
Sponsored Links by Taboola

ટોપ સ્ટોરી

ઈથેનોલ ફ્યુઅલથી ગાડીના કયા પાર્ટ્સ સૌથી પહેલા થઈ શકે છે ખરાબ? એક ક્લિકમાં જુઓ આખું લિસ્ટ
ઈથેનોલ ફ્યુઅલથી ગાડીના કયા પાર્ટ્સ સૌથી પહેલા થઈ શકે છે ખરાબ? એક ક્લિકમાં જુઓ આખું લિસ્ટ
Nissan Tekton એ માર્કેટમાં મચાવ્યો તહેલકો,કિંમત અને ફીચર્સ જાણી દંગ રહી જશો, આ કાર સાથે કરશે સ્પર્ધા 
Nissan Tekton એ માર્કેટમાં મચાવ્યો તહેલકો,કિંમત અને ફીચર્સ જાણી દંગ રહી જશો, આ કાર સાથે કરશે સ્પર્ધા 
Top Car Features India: એન્જિન નહીં હવે કાર ખરીદતા પહેલા આ 5 ફીચર્સ સૌથી વધુ જુએ છે ભારતીયો
Top Car Features India: એન્જિન નહીં હવે કાર ખરીદતા પહેલા આ 5 ફીચર્સ સૌથી વધુ જુએ છે ભારતીયો
પેટ્રોલ કેટલું એથનોલ મિશ્રિત છે? આ સરળ રીતોથી જાતે જ કરો તપાસ, નહીં તો એન્જિનને થઈ શકે નુકસાન
પેટ્રોલ કેટલું એથનોલ મિશ્રિત છે? આ સરળ રીતોથી જાતે જ કરો તપાસ, નહીં તો એન્જિનને થઈ શકે નુકસાન

વિડિઓઝ

Hun To Bolish : હું તો બોલીશ : ક્યાના ભૂવા મોટા ?
Hun To Bolish : હું તો બોલીશ : સસ્પેન્ડ નહીં ડિસમિસ
Hun To Bolish : હું તો બોલીશ : આ બાટલી ક્યાંથી આવી ?
Devusinh Chauhan Statement: ખેડાના સાંસદ દેવુસિંહ ચૌહાણનું સ્ફોટક નિવેદન
Rajkot Gaming Zone Fire Case : રાજકોટ TRP અગ્નિકાંડમાં મનપાની સૌથી મોટી કાર્યવાહી

ફોટો ગેલેરી

પર્સનલ કોર્નર

ટોપ આર્ટિકલ્સ
ટોપ રીલ્સ
Surat: સુરતવાસીની વ્યથા: દુકાનો- ઘર પાણી પાણી, કરોડોનું થયું નુકસાન, કંઇ નથી બચ્યું, જાણો જળબંબાકાર બાદ શું છે હાલત
Surat: સુરતવાસીની વ્યથા: દુકાનો- ઘર પાણી પાણી, કરોડોનું થયું નુકસાન, કંઇ નથી બચ્યું, જાણો જળબંબાકાર બાદ શું છે હાલત
દર્શનના પહેલા અઠવાડિયામાં જ 90 ટકા પીગળી ગયા બાબા બર્ફાની... ગ્લોબલ વોર્મિંગ કે માનવીય દખલ?
દર્શનના પહેલા અઠવાડિયામાં જ 90 ટકા પીગળી ગયા બાબા બર્ફાની... ગ્લોબલ વોર્મિંગ કે માનવીય દખલ?
સતત હાર બાદ ગૌતમ ગંભીરનો સાથ છોડી શકે છે કોચિંગ સ્ટાફના 2 સભ્યો, રિપોર્ટમાં ખુલાસો
સતત હાર બાદ ગૌતમ ગંભીરનો સાથ છોડી શકે છે કોચિંગ સ્ટાફના 2 સભ્યો, રિપોર્ટમાં ખુલાસો
Ramayana Trailer Release Date: 'રામાયણ' ના ટ્રેલરની રિલીઝ ડેટ કન્ફર્મ, 4 હજાર કરોડમાં બની રહી છે ફિલ્મ
Ramayana Trailer Release Date: 'રામાયણ' ના ટ્રેલરની રિલીઝ ડેટ કન્ફર્મ, 4 હજાર કરોડમાં બની રહી છે ફિલ્મ
IND vs ENG: ભારત વિરુદ્ધ ઇંગ્લેન્ડ 5મી T20 નો સમય બદલાયો, જાણો હવે કેટલા વાગ્યે શરૂ થશે મેચ; LIVE સ્ટ્રીમિંગ ડિટેલ્સ
IND vs ENG: ભારત વિરુદ્ધ ઇંગ્લેન્ડ 5મી T20 નો સમય બદલાયો, જાણો હવે કેટલા વાગ્યે શરૂ થશે મેચ; LIVE સ્ટ્રીમિંગ ડિટેલ્સ
અમદાવાદ-ધોલેરા એક્સપ્રેસ-વેને ભાવનગર સુધી લંબાવાશે: જાણો શું છે આખો પ્રોજેક્ટ અને શું થશે ફાયદો?
અમદાવાદ-ધોલેરા એક્સપ્રેસ-વેને ભાવનગર સુધી લંબાવાશે: જાણો શું છે આખો પ્રોજેક્ટ અને શું થશે ફાયદો?
Ambalal Patel: રાજ્યમાં ક્યારે શરુ થશે વરસાદનો બીજો રાઉન્ડ? અંબાલાલ પટેલે કરી મોટી આગાહી 
Ambalal Patel: રાજ્યમાં ક્યારે શરુ થશે વરસાદનો બીજો રાઉન્ડ? અંબાલાલ પટેલે કરી મોટી આગાહી 
Chandipura Virus : રાજ્યમાં ચાંદીપુરા વાયરસનો કહેર, 5 માસૂમે ગુમાવી જિંદગી, મહેસાણામાં વધુ એક નોંધાયો કેસ
Chandipura Virus : રાજ્યમાં ચાંદીપુરા વાયરસનો કહેર, 5 માસૂમે ગુમાવી જિંદગી, મહેસાણામાં વધુ એક નોંધાયો કેસ
Embed widget